大阪府高石市のＴＥＳ－スカイライン　BNR34　GT-R　ブレンボブレーキキャリパー取付

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チューニングの作業の一例

スカイライン　BNR34　GT-R　ブレンボブレーキキャリパー取付

生産中止後も絶大な人気を誇る、スカイライン　BNR34 GT-R。
ノーマルでもブレーキは、ブレンボ製でフロント４ポット、リア２ポットのブレーキですが、ブーストアップやエンジンチューンをしているＧＴ－Ｒには、ストッピングパワー及び耐フェード性は容量不足となります。
一番簡単でローコストな対策としましては、ブレーキパット交換とブレーキオイル交換となります。
できれば、ブレーキオイルを交換する際にブレーキホースをステンレスメッシュなどの膨張しにくいブレーキホースに交換すれば最適で工賃も安上がりです。
ブレーキパットとブレーキオイルをどこのメーカーにするか、また種類も色々と出ています。どれを選ぶか迷うところですが、クルマで走る状況において最適な物を選ぶことが必要です。　主にストリート・ワインディング・サーキット走行に分類されすので、当店では最適なパーツ選びのアドバイスをお客様の立場に立って親切にさせていただきます。
よりもっと効果を期待したい対策としましては、キャアリパーの容量を上げる、ローターを大口径にする、ローターに風をあてるなどの対策が有効的となります。
下記の御紹介は、「スカイライン　BNR34 GT-R」ブレーキパーツ一式の交換例です。
当店では、持ち込みパーツの取り付けも大歓迎ですのでお気軽にご相談下さい。

「スカイライン　BNR34 GT-Rの例」

持ち込まれたスカイライン　BNR34 GT-R	・ブレンボキャリパー　フロント6ポット　リア4ポット・フロントローター　355mm　ツーピース　リアローター　330mm　スリーピース・ステンレスメッシュ　　・高性能ブレーキパット

６ポットとなると、さすがにデカイですねぇ	レッドのブレーキキャリパーが目立ちます

上記仕様は、ほんの一例です。
仕様やパーツはお客様と相談しながら丁寧に組み上げます。
お気軽にご相談下さい。

・ATSカーボンLSD取付

・ＲＢ２６エンジン製作例

・ミッション＆デフオイルクーラー取り付け

・SPOON　ガゼットプレート取り付け

・メルセデスベンツ 190E 2.5 16Vエンジン製作例

・シルビア　Ｓ１５　ＳＲ２０エンジン製作例

・SPOON　サブフレームリジットカラー取付

・ＲＢ２６ハイカム取付

・フルピロアーム取付

・大容量オイルパン＆大容量デフカバー取付

・四輪アライメント測定＆調整

・ワンオフマフラー製作

・ホンダ　B18Cエンジン製作例

・メルセデスベンツ　ＣＬＳ５００　エンジンオイル漏れ修理

・アルテッツァ　ＴＲＤ　２Way　ＬＳＤ取付

・アリスト　オイルクーラー　取付

・フェラーリ　Ｆ５５０　マラネロ　車高調　取付

・フェラーリ　３６０　モデナ　エンジンオイル漏れ修理

・フェアレディ Z 　ＨＫＳマフラー交換

・ポルシェ・ボクスター　クラッチ・ブレーキローター交換

・ラクティスリアブレーキをディスクブレーキに変更

・レクサスＩＳ－Ｆ　スルガスポーツ＆トムス補強バー取り付け

・アルファロメオ　１５６　ドライブシャフトブーツ交換

・トヨタ　アリスト（ＡＲＩＳＴＯ）　JZS161　エンジンチューン

・エンドレス　ブレーキキャリパー＆ローター取付

・ホンダ　シビック　タイプＲ　ＦＤ２　オイルクーラー取付

・エンドレス　ＭＯＮＯ４　ブレーキキット取付　（シビック　FD2）

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表　溝口太一
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