| Ａｒｃａｄｅ ゲーム日記 １９９８／０７ | Home へ戻る |
レイアウトは、たかしま氏のＨＰ「POISONUS
R/W」（http://www.potato.ne.jp/~takasima）を参考にしています。
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| １９９８年７月２０日 |
| 山面ですが、前半の最大の難関が他にありました。 第１ヘアピンです。 ＫＲ−ＫＲを２１０くらいで抜けて、グラベル入り口の右を２２０くらいで抜けると、必ずといっていいほど、その後の ヘアピンで敵車のインプ？がすっげぇ邪魔になります。 こいつにぶつけちゃうと、簡単に０．６〜０．７秒もってかれます(T_T) インから抜くのがもっとも良いのですが、これは相当難しく、いまだかつてたったの１回しか成功しておりません(^^;; 無理やりインをついてぶつけるくらいなら、アウトを廻ったほうがスピードが乗るのでしかたなくそうしてますが、 １秒台を狙うにはやはりここをうまく乗り切らねばなりませんね。 他の面がだいぶ安定してきたので、山さえなんとかすればトータル２秒台は目の前ですね。 砂面は５７″３xで安定してて、５７″２xもよく出るようになりました。 雪面も５７″４x 〜 ５７″６ｘで安定してます。 街面も、ヘアピンがなかなかうまく処理できだしたので、１′０５″台がよくでるようになりました。 もう一息ですね。 ビートマニア。 ＳＫＡ、いけました。問題は中盤のスクラッチ併用のところと、最後の速いやつだったんですけど、うまくいきました ＨＡＲＤ ＴＥＣＨＮＯはもう楽勝です。 もう一つの６つ星、"ＤＲＵＭＮ ＭＩＸ" は難しすぎです。こりゃ無理でしょ(^^;;;; |
| １９９８年７月１９日 |
| 山面で、前半のＫＲ−ＫＲをいつもは２０８−２０８のところ、２１２−２１４で抜けたので、「こりゃすごい」 と思ったんですが、グラベル入り口で敵車のランサーが超邪魔になっておケツを突っついてしまいました。 いつものラインで行くと必ず邪魔になるようです。 いったいどうすれば･･･これをうまく処理できれば、間違いなく１秒台だと思うのですが・・・ |
| １９９８年７月１７日 |
| 再び出張から一時戻ってまいりました。 1週間のあいだ、けっこう記録の変動がありました。 砂面でとうとう５７″１ｘに突入。まだ1回きりですが・・・ しかし、コンスタントに５７″３ｘが出るし、５７″２ｘもわりと出るようになりました。 なにが違ったのか判りませんが、速くなったのでいいです。 ベストの５７″１５が出たとき、最終の左でインに張りつけなかったのと、最後の右側の芝に乗りすぎたのが 悔やまれます。 なんでもない所なんですが･･･ちゃんと走れてたら５７″０ｘ出たかも。 山面も速くなりましたね。 1′０２″０３が出たのを筆頭に、１′０２″1ｘも何度か出てますし、１′０２″２ｘは普通に走れば出るように なりました。 この１′０２″０３ってのは、ある意味悔しいですね。 第２ヘアピンとかうまく走れてたら、目標の1秒台が出てたんじゃ･･･ さらに悔しいのが、トータルでベストが出たときの走り。 ４′０３″０７が出たんですが、このときの雪がなんと５７″９４です。死にまくってます。 砂・・・５７″３２ 山・・・1′０２″０３ 雪・・・５７″９４ 街・・・1′０５″７８ でした。 なんぼなんでも悔いが残ってしょうがありませんね。 雪を普通に走ってせめて５７″７ｘくらいだったらなぁ・・・夢の２秒台がぁ〜〜 あと、一度雪終了時で２′５６″９３ってスゲェのがありましたが、例によって街で自爆しました（笑) ・本日（まで）の成果 車種：ランエボＶ
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| １９９８年７月１２日 |
| いったいどうしちゃったんでしょ、わたし・・・ 砂面で、５７″２４のベストを出したかと思いきや、その後のプレイでも ５７″２９ 、５７″２４ と、５７″２ｘ を連発。 あれ程までに出なかった５７″２xがポンポンと･･･ いったいなにが違ったんでしょ？ 今日は珍しくＤＩＦＦ表示でもやってみた。 自分のベストがある台でやったのだが、山終了で−０″４ｘの赤。うを。 雪はちょっと失敗したものの、それでも雪終了で−０″２ｘの赤ＤＩＦＦ。うぉぅ〜 街の第1ヘアピン。成功。依然−０″２ｘの赤。むぅ〜 1周め３４″３ｘ。やっぱり赤。ドキドキ・・・ ２周目第1ヘアピン。しっぱい〜〜（笑)。でもまだ赤。 第２ヘアピン。うみぃ〜〜しっぱい(T_T) 緊張したのかしら？やっぱり・・・ ２周目イケてたら、もしかして２秒台出たのでは・・・くやしいっす。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年７月１１日 |
| 土日が休日なので、出張から帰ってきています。 ホームグラウンドにて、久々に記録更新です。 トータル記録更新時、砂と山は死んでて５７″５１と１′０２″５０。 この段階で２分切れていないので、完全に諦めてました。 ところがところが、雪でベスト更新の５７″４１。 自分で言うのもなんですが、実に立派な記録ですねぃ(^^; でも今治で５７″３１という走りを見ちゃったので、それに負けないようにがんばろうと思います。 街もなかなか良い出来で1′０５″８３。２周目の第1ヘアピンがなかなかわかってきたようです。 あとは、第２ヘアピンかな？ベストタイミングがまだよくわかってません。 ところで山ですが、第２ヘアピンを、1度だけ１８５km/hで回っちゃいました。 やはり、４速のまま、少し早めにハンドルを切りはじめ、コーナーの途中でフットブレーキを「ほんの一瞬」だけ 踏むといいようです。 また明日試してみます。これが毎回できるようになれば、山1分1秒台も夢ではないかも。 今日は、４′０３″４９ってのもあったし、３秒台ががしがし出るようになってきました。 着実に速くなってますね。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年７月１０日 |
| ７月２日より、愛媛県は今治市に出張です。 とっても良くない出来事で有名になってしまった所で管理のお仕事デス。 どこのことだか、わかる人はわかるでしょ。 今治でもセガの店を見つけたので連日ラリってます(^^; 我がホームグラウンドよりハイレベルで、ランエボで４′０２″台の方が、一人ですけどおられます。 すごいですねぃ。 同じ車なのに、砂面や山面なんか、ポイントポイントの速度が違うんですけど・・・なんで？ でも、山と街は私のほうがタイム勝ってる(^^;; なぜかしら で、1週間の間、記録更新できたのは山面だけ。それもたった０．０１秒 (T_T) （おまけでパイロンも更新) トータルも惜しいのがありました。 ０．０２秒及ばず４′０３″４９ってのが。砂が死んでて５７″５１だったのが悔やまれます。 あと、雪終了で２′５７″２５の時もあって、これは街を普通に走れば記録更新だったんですけど・・・ ボロボロでした。 砂が５７″３ｘがわりと楽に出るようになってきたので、この1週間で進歩はしているようです。 ５７″２ｘは出ないけど。 ・本日（まで）の成果 車種：ランエボＶ
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| １９９８年７月１日 |
| 今日は別の店でＤＸ筐体でやってみたのですが、やはり感覚が違いますね、ＴＷＩＮ筐体とは。 シフトレバー、サイドブレーキの位置が違うのは言うに及ばず、画面が遠いので変な感じです。 ドライバーズビューでやっているので、ＴＷＩＮ筐体だとまさに目の前に視界が開けているのに（目が悪くなりそうだが) ＤＸ筐体だと向こうのほうに景色があって、なんつうか、車幅がわかりづらいですね。 ま、２・３回やったら慣れたけど。 その店で、街がいきなり大幅更新です。 １周目の第１ヘアピン、タイミングドンピシャで、うまくノーズがイン壁をこするようにクリア。 ３４″２５自己新。 １周目が速かったので、２周目の第１ヘアピンも敵車が邪魔にならず、そこそこでクリア。 ３１″３５自己新。 あああああ〜〜〜〜っ雪がせめて普通に走れていたら・・・ 雪は大失敗の５８″４１。 せめてせめて５７″８０くらいで走れてたら、トータルも更新してたのに。勿体ない。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |