| Ａｒｃａｄｅ ゲーム日記 １９９８／０６ | Home へ戻る |
レイアウトは、たかしま氏のＨＰ「POISONUS
R/W」（http://www.potato.ne.jp/~takasima）を参考にしています。
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| １９９８年６月３０日 |
| なんか、山が速くなったようです。 昨日のはマグレではなかったらしく、１′０２″３０〜５９の間で安定してます。 １′０２″３ｘ 台が多くなってきました。やっぱり、ヘアピンが原因だったようです。 第１ヘアピンは、サイドを使うのをやめてたんですが、また使うようにしたらいきなり速くなりました。 進入速度は約１６０km/hです。 あとは第２ヘアピンをどうするかで、うっすらと１秒台も見えてきました。 また、本日、雪終了時で２′５７″３２というハイペースを達成。 このとき見事トータルベストを更新いたしました。（街：１′０６″１５） これで、我がホームグラウンドにて最速に(^^)v ビートマニア。 "HARD TECHNO"ですが、ボーダーまであと一歩というところまで来ました。 途中まではグルーブメータ振り切ってたんですが、最後で失敗しました。 おしいのが２回あったので、もう少しやればクリアできそう。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２９日 |
| 久しぶりに山を更新です。しかも、２回も。 初めは、１′０２″３６が出て喜んでたんですが、帰り道の別の店でやったら、さらに更新できました。 ちなみにこの店、セガラリー２をやる人が少ないのか、ランキングのタイムが今一つでした。 ４′１２″かそこらだったと思います。しかも、ツイン筐体の片方はサイドブレーキが死んでるし(^^;; もちろんサイドが生きてるほうでやりましたが、その店ではなぜかやけに好調でした。 ホームグラウンドのほうでは芳しくなかったのにね。 山のベストが出たとき、雪終了時で２′５７″５１で、かつてないハイペース。 もちろんトータル更新を期待しましたが･･･ うまくいってたのに･･･・・ 街１周め３４″２９で、「よっしゃー」と思ったのが・・・ ２周目、まさかの第２ヘアピン失敗、１′０６″２５・・・ トータルで０．１５ほど及びませんでした (T_T)ァゥゥ ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２８日 |
| 山ですが、第１ヘアピン後の左−右は、早めにアクセルオフして減速し、コーナー途中でアクセルを踏んで 加速しながら右コーナーに進入するのが良さそう。 安定して１９６〜１９８km/h で進入できる。 しっかし、１′０２″４２が壁になってるみたい。 １′０２″４３ってのが何回も出てるのに、なかなか更新できません。 デイトナＵＳＡ２も最近入ったので、ちょこちょこやっているのですが、どうもドリフトのコツがつかめません。 あと、敵車が自ら体当たりかまして来るってのもちょっと･･･ |
| １９９８年６月２７日 |
| なんとなく、砂の何たるかがわかってきたような気がします。（大げさ） リハビリを繰り返した甲斐あって、砂はすっかり元に戻りました。 逆Ｓの右−左の頂点を直進で結ぶことを心がけたら、これが正解でした。 あとは、終盤の崖と最終コーナーの走りをもう少し煮詰めたいです。 問題は山ですね。 第１ヘアピン後の左−右を１回だけ２００km/h で抜けましたが、あまりタイムは伸びませんでした。 ヘアピンが悪いんでしょうか。一応、２つのヘアピンの脱出速度は１６０−１７５あるんですが。 ここをなんとかせねば、トータル２秒台はありませんねぇ･･･ ビートマニア。 ＳＫＡはひとまず諦めて、テクノ系を極めようと思う。 "MINIMAL TECHNO MIX"は難なくクリアできるが、その次の"HARD TECHNO" が・・・ 最後のところのタイミングがサッパリ？？？ ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２６日 |
| なんか、今日は全くの不調でした。 あれだけ挑戦しながら、トータルタイムがほんのちょっと縮んだだけ。 なんであんなに砂は悪いんでしょ。まだ治りません。 山は完全に壁にぶち当たっているようです。タイムが一向に更新できません。 近いタイムはでるのですが･･･ ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２５日 |
| ３日間のブランクがありましたが、２時間くらいラリって来ました。 やはり調子悪く、砂、山、雪はダメ。 街はちょっとまともだったでしょうか。タイムが安定してきました。 |
| １９９８年６月２２日 |
| 砂･･･５７″６１，山・・・１′０２″６１ こんな終わってるタイムで、初の３秒台が出ちゃいました＼（＾◇^)/ 雪が５７″７１でまあまあ。 街はけっこううまく走れて、１′０５″９９でした。 雪終了２′５７″７２でだめだったのに、こんなので達成するなんて･･･ ちなみに、ストラの人にはまだ０．１５負けているの。 あと、街も５秒台に突入！！ 砂の悪いところは逆Ｓの右の途中でハンドルを戻していなかったことだったようです。 まだ本調子ではありませんが、トンネルをひとつ抜けたようです。 これが発覚する前は、５８秒台を連発してましたからねぇ〜(^^;; パイロン。なんべんやっても２３０００点どまり。なぜ？ もう何回２３０００点出したことか・・・ ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２１日 |
| 今日ゲーセンに行くと、トップタイムが３秒台になっていた。 例のストラの人だ。先越されちった。 砂ぁ〜(T_T) だめです・・・ 悪いところはわかったのですが改善できません。 走り方忘れちゃったみたい（泣） 悪いところは逆Ｓのようです。 コーナーの最短距離を結べずに、インに当たったり、外に膨れたりしてしまいます。 それとは裏腹に、雪だけは一人前になってきました。 大幅更新です。しかも、まだ改善できそうです。楽しみ。 今日一度、雪終了時で２′５７″７１のときがあって、砂もそこそこに走れていた。 「街 ６秒２で４分３秒台いけるやん」 だったのだが、案の定･･･(^^;; ７″０くらいでダメでした(T_T) 残念。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月２０日 |
| 砂が相変わらずです。 ５７″２９と３３も出たので、復調の兆しはちょっとだけあるかも（笑） 山の第１ヘアピンは４速＋軽くフットでも曲がれるね。 進入が１６５km/h くらいになるのだが、インを回るにはもう少し研究しないとね。 あと、第２ヘアピンも４速＋軽くフットで曲がれる。１７０km/hくらいで進入できるけど、あまりインをつけない ので、たいして速くなってない。研究の余地あり。 今日も、昨日のストラの人がいたのだが、第２ヘアピンを１８５km/hくらいで進入してた。 ４速ノンブレーキアクセルオフらしい。ランエボじゃ無理。 ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月１９日 |
| 私のホームグラウンドには、最近私の他にも、セガラリー２に燃えている方が何人かいらっしゃいます。 その中の一人と、いつの間にかタイムを競いあってるような状況になっております。 その方はストラ使いで、砂と雪は私が勝っていますが、やはり山と街は及ばず、トータルでもコンマ５ほど 負けておりますです。くやしいっす。 山が全然負けていて、１秒くらい差があります。ストラ相手だからしょ〜がないかな・・・ その代わり、雪は１秒以上私のほうが速いんですけど、今んとこ砂はほぼ互角で、街で負けてるから･･･ ところで、結構コンスタントにトータル４秒台がでるようになりました。 悪くても５秒そこそこは出るので、だいぶ速くなったなと実感できます。 でも、砂は相変わらず・・・なんででしょ。 雪は、改善できる箇所がまだまだあるので、もっと速くなれると思う。 問題は山。第１ヘアピン後の左−右は、速く曲がれる方法がわかったけど、橋のところでアウトにいなきゃ ならんので、あんましタイムが伸びない・・・１分２秒６くらいで安定してるだけ。 やっぱ、ヘアピンかなぁ・・・ ビートマニアの"SKA"。叩けない・・・ タイミングがあわないんですよねぇ・・・後半部分が（泣） ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月１８日 |
| やっと４秒台にのりました！！ ２回出たのでフロックじゃなかろう。 雪でコンスタントに５８秒前後で走れるようになったのが勝因でそ。 雪のヘアピン・・・「なんだ、３速＋フット＋サイドで曲がれるやんか」 今まで２速＋フットで曲がってました(^^; それにしても、砂がどうも調子悪い・・・ トータルのベストタイム（４′０４″８７）が出たときも、砂なんか５７″８０でっせ(^^;; どこがおかしいんだろうか・・・前はちゃんと５７″３〜４で走れてたのにぃ〜 ビートマニア。"HOUSE" 叩けるようになりました。でも・・・ "ＳＫＡ"・・・なんっスカこれ〜（苦笑） やってられません(T_T) さすが６つ星。 . ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月１６日 |
| 雪、ついに５７秒台の世界に突入！！ 昔の私にとって神の世界かと思われたタイムでしたが、ついに私のもとにもやってきましたよ。 ところで、山の第１ヘアピンの後の左−右の右、一度だけ１９８km/hで曲がれた！ これはどうやったか覚えてない。けど１９４km/hくらいでは曲がれるようになった。 でも、ストラでやってる人のを見てると２１０km/h位で曲がってるんですけど(^^;; 第１ヘアピンは進入速度が１４５km/h 、脱出１６０km/h位だけど、ストラの人はこれも進入１８０km/h くらい。こんなのランエボじゃ無理ですぅ(T_T) ・本日の成果 車種：ランエボＶ |
| １９９８年６月１５日 |
| あたしの誕生日です(^^) ところで、インプとランエボ、不思議だけどやっぱりランエボのほうが速いっス。 よって、またまたランエボに復帰。 |
| １９９８年６月１４日 |
| だめですねい DESERT で ５７″２６ が出たけど、記録更新はならず。 山の第１ヘアピンの後の左−右−右がわかんない(T_T) どうしても１９２km/h くらいでしか曲がれないのん。 あと、第１ヘアピンも脱出速度145km/h だし〜(--; タイムがいまいち伸びません。 街も６″５０以下がなかなか出せない。 やっぱドライバーズビューのインプじゃ難しいのかなぁ・・・ そのかわり電ＧＯは京浜東北線で８９秒残しの８１点、１７７．７km/h 達成 ALL定通だけど、停車に難あり。 ビートマニア。"HOUSE" なんすか〜〜 手（と頭）がついていきません(T_T) ・本日の成果 京浜東北線（アマモード）
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| １９９８年６月１３日 |
| LANCER はお休みして、IMPREZA
に乗り換えた。つ〜か、元に戻っただけなんだが。 DESERT で ５７″２x が出たのはうれしいね。 もうダメかと思ってたので。 無理かもしれんけど、一応５６秒台目指します。 電ＧＯは久しぶりに特急はくたかに乗務、うらがわら先の１２５制限をど忘れして爆死。 ・本日の成果 車種：インプレッサ |
| １９９８年６月１２日 |
| 全然だめでした。 １１日が良すぎたのかな？ 全く記録更新ならず。 でも RIVIERA はけっこう楽に６秒台が出るようになってきた。 |
| １９９８年６月１１日 |
| セガラリー２で自己記録をぼこぼこ更新。
DESERT〜RIVIERA , TOTAL に至り、大幅ＵＰ！ TOTAL は７秒の壁をこえ、一気に６秒の壁をもこえてしまった。 RIVIERA のヘアピン３速ターンができなかったのが、ブレーキポイントを早めることで達成。 これが効いたみたい。これで街６秒台突入。（今までは１′０７″０４だった） でも、外壁に当たりまくりで脱出速度も遅いので、まだまだタイムアップできるな(^^) 山が遅いの．．．なんとかしちくり〜 電ＧＯ２は京浜東北線（アマ）でやっと１５０km。
・本日の成果 車種：ランエボＶ 京浜東北線（アマモード） |