ADDコントローラー（新インジェクションコントローラー） 開発中！
各エンジン回転数ごとに、インジェクター噴射時間を100μsec刻みで12段階増量可能！
2012/6/7現在 開発度50％（普通に動いてます）
2012/7/7現在 開発度55％ アクセル開度「LOW」「HI」２段階に分けて増量設定できるようにプログラム変更
アクセル開度は任意に設定可能！ エコ走行とパワー走行セッティングが可能に！ 通勤車両に取り付け、空燃比・耐久性を検証中
2012/9/8現在 開発度70％ トラブルなし。 K9、L0に対応できるように再設計・プログラム変更実施。動作は未確認。
高速走行では速度がグングン伸びるので最高速トライが楽しい。 空燃比は10段階以下で十分すぎるので、12段階→10段階に変更。
2014/5/4現在 開発度90％ トラブルなし。 プログラム変更と細かい調整、実装テスト1年以上実施。
自己満足で、タコメーターピークホールド表示・LEDバーグラフタコメーター追加。
2000〜9000回転間で1000回転単位12段階噴射時間増量。
アクセル開度を任意で2段階に設定して2ステージで設定可能。基板を製作、加工プラケースに収納。
個人で入手出来るパーツで製作したらiPhone4Sを４枚半重ねたくらい大きさになってしまった・・・
友人のアドレスＶ125 Ｋ7 武川156ｃｃ+武川ハイカム+社外マフラー→問題無し、高評価。
ＭＹアドレスＶ125 Ｋ6 台湾161ｃｃ＋武川ハイカム+ヘッドポート加工+27φスロットルボディ+ヨシムラマフラー→問題無し、個人的には十分だが・・・
世に送り出すか・・・ 自己満足で終わるか・・・ １年以上思案中・・・
