２００２年８月、ステップワゴンを購入！
トランポとして快適に使用するため、作戦は開始された…。

目的
１、新車につき、バイクの泥、オイル汚れをつけないようにする。
２、汚れても、すぐに落とせるようにする。
３、ガソリンの臭いが運転席に入ってこないようにする！
４、できるだけシートははずさないようにする。

私としては、後のシートを取っ払って、棚を作り、ヘルメット、レール、タイダウンを
収めたかったんですが、料理長の「シートどうなるん！！」の一声で無くなりました…

マンションの中では、レールも工具箱も外置きで心配なんです…
（ラダ−レール１回盗られてます。オートロック内で）

まず、手始めにシートを外してみましょう！３列目は跳ね上げ式なのではずしません。
補助シートは普段でも使い勝手悪いんで永久処分！
２列目はチップアップですが、思うほどスペースは稼げません。
シートの重量も重いので、できるだけ脱着は１人でしたくないです。

シートを外したところで、床の高さを均一にするためと、下のボディを保護するため
コンパネを敷きます。前の型と違い全体的に平にはなってます。
車検時には補助シートも付けないといけないので、そこの部分だけ
分割して制作します。

あとはバイクを載せてみる！

バイクが載れば、後は細部を仕上げていきます。
まずはオイルやガソリンの臭いが入ってこないように、運転席と助手席の仕切りカーテンを。

子供が出来て、レース等に連れて行くために、バイク１台＋人間３人〜４人を
乗せなければならなくなり、セカンドシート、サードシート（右側のみ）を取り
試してみました！

ステップワゴンをトランポにして３年が経ち、床のマットを取り替えました。
それと同時に、ＣＲＭ２５０ＡＲとＷＲ２５０Ｆ（ローダウン）を載せてみました。