ほとんど、弟の運転で四国霊場８８箇所巡りをしてきた。 初日はあいにくの雨であったが二日目、三日目は好天気。 三日間で高知と愛媛の霊場１４カ寺と番外さん３カ寺を巡拝。
今回は四国の西南端足摺岬まで行ったので走行距離は往復１６００キロ。
初日は小雨の中を午前５時、南部 IC をスタート。 岸和田まで我が輩が運転。 岸和田PAは朝６時着、この時間帯なので休憩する者も少ない。 トイレ休憩をして弟に運転を交代。 中国吹田〜神戸JCTから山陽道を走って倉敷〜瀬戸大橋を渡って一路四国へ。
途中、運転を変わりながら四国・坂出に９時半、終着の高知 IC は午前１０時半に着く。 ハイウェイナビゲータの所要時間は約６時間となっているが休憩しながらも１時間早く着く。
★３０番善楽寺（ぜんらくじ）を１１時に終えて、
★３１番竹林寺（ちくりんじ・悲恋、純信お馬の物語）に１１時２０分着。 バイパス道路など整備されているので参考にしたHPの地図と若干違うのでたどり着くのに遠回り。
次に高知女子大学沿いの道路を走る。
３２番は小高い山の上にあって、参道は険しい道が続く、
★３２番禅師峰寺（ぜんじぶじ）には正午時に。
浦戸大橋を渡り、３３番雪蹊寺（せっけいじ）に行く途中の龍馬の銅像のある桂浜に立ち寄る。 当日は風が強く小雨。 歩行困難な我が輩は遠くクルマの中から竜馬の銅像を望む。 自宅から走行距離５２８キロ。
★３３番雪蹊寺（運慶の子湛慶作の仏像）は民家が近くにある住宅地帯。 ここには長浜史跡コースがある。 雨も小ぶりで１３時２０分に終える。
３４番へ行く途中にガソリン給油（単価１２５円７１銭） ３４番は周囲は民家や田んぼの平坦地。
★３４番種間寺（たねまじ）を終えるのは１５時過ぎの予定であったが、スムーズに走れたのと団体の参拝者と会うことが少なかったことや、巡拝もそこそこに納経所で納経帳に朱印をもらうだけなたので、予定の時間よりこの時点で２時間の短縮の１３時５０分に終えた。
予約の宿泊所の関係で、
★３６番青龍寺（しょうりゅうじ）へ走るが、標識を見逃して通り過ぎ須崎市境界近くまで走って行き引き返す。 青龍寺はモンゴル出身の横綱朝青龍の母校明徳高校近くだった。 近くに武市半平太の銅像があると聞いていたが雨で見に行かなかった。
予定より早く巡拝でき、明日予定の３５番へ。
★３５番清瀧寺（きよたきじ・八十八段の厄除け戒壇もある）まで巡拝し今日の打ち終わり。
宿泊は土佐市内のビジネスホテル。
昔から宿泊所は行き当たりばったりで、予約することは少なかったが身体が不自由になって洋室ベッドの部屋でなければならないので予約をしているが、今回は予定より早く廻れたので予約していなければ須崎市内で泊まれば明日の日程が楽になるのだったが・・・・・・。
ビジネスホテルは土佐市役所の近くの国道５６号沿い。 東京から同じく巡拝の２人組の男性宿泊者も。 身障者には不便なバリアフリー化のされていないホテルであった。 まあ安い宿泊代なので仕方がない。
二日目はホテルを７時に出発。 我が輩の運転で高知自動車道土佐 IC から須崎 IC へ。 朝は気温が少し低いが快晴で走るクルマも少なく運転するのも楽だ。 須崎市まで約１０分で着く。
客席１５〜６人程度の小さなきれいとはいえない喫茶に入ると年配者の男女１０人ほどの客。 どうやら近辺の年寄りさん常連客のおしゃべり喫茶店のようである。
午前８時過ぎ、別格（番外）７番 大善寺へ。 すでに１０数人の団体さんが続経し参拝していた。 この須崎市は以前に「うつぼのタタキ」を注文して送ってもらった尾崎さんのところ。
更に１５分ほど走ったところにある道の駅「あぐり窪川」に立ち寄る。
創業７年とかで創業祭イベントなど地元農家の人が集まり盛り上がっていた。 芋（名前を聞いたがど忘れ）を少し入った板俸にして保存できる「きりこもち」を買った。 食べてみると少し砂糖味と芋の香りがする餅である。
須崎市から約３０キロ走って
★３７番岩本寺へ。 自宅から走行距離６４２キロ。
岩本寺の近くに五交差路、信号を見るのにきょろきょろする。
窪川町は合併して四万十町（ややこしく四万十市もある）に変わっている。 岩本寺を９時５０分に参拝を終えていよいよ四国の西南端足摺岬に向かって走る。 ５６号を走っていると横浜トンネルや土佐佐賀駅、土佐白浜駅など、他府県にもある同じような名前がついてある。
午前１０時半に道の駅「ビオス大方」に立ち寄る。 ここも大方町が周辺町村と合併して黒潮町になっている。 砂浜の海岸が広がり、サーフィンなどアウトドアを楽しむ人が多いようである。 この時間帯、駐車場に５０〜６０台。 サーファーが利用するのだろうか、公衆トイレは清掃管理が行き届いてなくきれいとは言えない。
一度は行ってみたかった四万十川。 河口に近いので昨日の雨で流水は濁流。 四万十川に架かる国道５６号の四万十大橋が拡幅中工事中で近く完了されると片側２車線の広い橋。
四国は国道も県道も霊場８８箇所によることもあるのか、政治力か各地で道路の新設、改修工事がされている。 四万十川は中流、上流へ行かなければ清流は見られない。
四万十川を渡って左折し、途中まで四万十川と中筋川（いずれも１級河川）に挟まれた国道３２１号を走る。
★３８番金剛福寺（こんごうふくじ・足摺岬の頂上）」には１２時１０分に着く。 自宅から走行距離７３８キロ。
ここにはジョン万次郎 （中浜万次郎）の約７・５メートル銅像が建立している。 そのふもとでひげ面の６０歳代のお遍路装束の男性が昼食を済まし寝そべっている。 声をかけるとぶっきらぼうに「福岡から」と、徒歩で巡拝しているようである。
１２時５０分に足摺岬を出発し宿毛市に行く途中にある地元の海産物の販売所「足摺黒潮市場」で遅い（１３時２０分）昼食をとる。 店内のトイレはきれいだが側にある鹿島公園のトイレは汚い。 その市町村の管理姿勢がどの程度かトイレに表われている。 そのあと道の駅「すくもサニーサイドぱーく」で休憩。
高知県内最後の宿毛市にある
★３９番延光寺（えんこうじ）」には１５時２０分に着く。 神戸や福岡ナンバーの参拝者を見かける。
これで本日の打ち終わりの予定であったが、愛媛県愛南町（旧御荘町）の
★４０番観自在寺（かんじざいじ）」まで行き１６時３０分今日の打ち終わりとする。
近くの道の駅「みしょうＭＩＣ」に立ち寄ると山形ナンバーのクルマに老夫婦。 今夜はクルマの中に寝るような雰囲気。
予約した宿泊所の宿毛市へ引き返しホテルに到着が１７時半。 自宅から８５９キロの走行。
３日目はホテルを６時半に出発。 今日も天気がよいが昨日同様、気温は低い。国道５６号を北上して愛媛県入り。 |
| 昨日、見かけた山形ナンバーのクルマの老夫婦はやはり道の駅の駐車場でクルマを宿にしたのか昨日と同じ場所で見かける。 国道５６号を宇和島市へ走る途中の内海村（現在は合併して愛南町）の近海は真珠の養殖場がいっぱい。 この付近の海岸や小島がある海の景色はすばらしい。 国道５６号の松尾トンネルを過ぎると宇和島市街地、通勤時間帯でクルマものろのろ運転が続く。 小学生の通学時間帯、先頭の上級生に続いて列をなして集団登校を見かける。 今はどこでも見かける集団登校だ。 「別格６番龍光院福寿寺」を、街中で二人の方に聞きながら走ったが、新しい道路ができ整備されているので分りにくく、くるくる廻って道に迷いながら午前８時着。 予想外に時間がかかった。 旧三間町（宇和島市）に行く途中のさびれた喫茶店でモーニング。 ここでは公表できない楽しい、愉快な想い出をつくった。 思い出しても笑いが噴出してくる（店とマスターの写真撮るの忘れた〜 残念）。 山手に行くと喫茶店などがないと思ってこの喫茶に入ったが、すぐ走ったところに新しい喫茶店や開設して真新しい道の駅「みま」があった。 ここでは桜餅が美味しかった。 イチゴも。 ★４１番龍光寺（りゅうこうじ）に９時３０分に着く。 狭い道路を上ると駐車場。 福岡から見えて７０歳近い奥さんが運転の夫婦や山口市から５人で３泊４日で来てる家族グループ。 また松山市から巡拝６回目の６０歳台の夫婦は「何回、廻っても新鮮で以前に巡拝したときのこと忘れている」と。 知らない人との会話、出会い。 ★４２番仏木寺（ぶつもくじ）まで行く町道が薄い緑色のアスファルト。 巡拝者が分りやすいようにした親切道路かな（？）と思いながら走って午前１０時着。 通りかかった遍路装束の若者男女に声をかけると千葉から来て歩いて巡拝しているとのこと。 ３０歳代ぐらいの若者が徒歩巡拝しているのはなにか目的、目標をもって廻っているのだろう。 いよいよ今回の予定していた最後の旧宇和町（西予市＜せいよ＞にある ★４３番明石寺（めいせきじ）へ。 県道３１号を２５分走って着くが高速道路や県道整備工事などで地図と若干変わっていた。 外国人を見かけたので「ハロー」と声をかけると近寄って来て、たどたどしい日本語で「日本に来てちょっとちょっと」と手振り。 オーストラリアから来て徒歩巡拝をしているとのこと。 年齢は６０歳代後半か？ 松山自動車道の西予宇和 IC を１１時１５分出発。 予定の時間より早く終えたので、予定外の大洲市にある「別格（番外）７番出石寺」へ行くことになり、地元の方に聞きながら走ったがこれが大変なところ、あとで知ったが海抜８２０メートルの山頂にある。 途中引き返すこともできず狭い山岳道路を上り１２時２５分に着く。 タクシーで来ている老婦人３人。 駐車場には５〜６台の愛媛ナンバーのクルマ。 県外ナンバーは我がクルマのみ。 帰りはもとの道を下りず旧長浜町（現大洲市）方面へ。 こちらの道のほうが走りやすく約２５分で下山。 ふもとのガソリンスタンドで給油する。 ガソリン単価が田辺市内より１０円ほど高いリッター１３７円。 ここまで走行距離１０２０キロ。 次回は秋に４４番から巡拝予定として、今回予定の霊場はすべて打ち終え、１３時４０分に大洲 IC を出発し、途中休憩しながら南部 IC に２０時５５分着。 我が家には２１時２０分無事帰宅。 走行距離は１６００キロ。 |
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