タコメーター装着から早や２年。転職したせいで忙しくって、何もする暇も無く、あっちゅーまでした。
そんなこんなで、いつの間にか購入から３年、車検となりました。
　 　 　 　
　 　 だっ大丈夫なの（＾＾； 　
　 　

実は、車検後のデビル号。
ディーラーにて安く車検できます！って事で車検をお願いしたはいいのですが、何たって、外見これですから・・・。しかしウチの営業マンはすごかった！
”いやいや全然大丈夫、このままで絶対通りますよ！”

いやでも、ほら・・・ウイングとかアイラインとかオマケに全塗装。そりゃね取れって言われても困りますが、ホントに大丈夫なんかな・・・

そんな私の心配も、営業マンさんの２度の大丈夫ですよ！のお言葉で、そのまま車検へ、ああ・・・心配

ホントに何事もなく帰ってきました（爆）
キセキです（＾＾；
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　 プラグ交換 　
　 　

車検時にちょうど、２０，０００㌔走行を向かえた、デビル号。プラグも新品に交換です。

説明書にもあり、いふやんさんからも聞いてた通り、１７，０００㌔を越えたあたりから、アイドリング時にノッキングが発生してました。またこれが１８，０００、１９，０００・・・となると、かなり頻繁に。めっちゃ怖かったです。
実はノッキングが怖いとヨメに頼み込み、プラグ買ってもらいました。ありがとうヨメ！あいしてるぜ！フォォオオオオ


で、これが外したプラグ。ガイシが！ガイシがぁああ

よくまぁ、これで走ってたもんだ・・・パワーは全然問題なかったので気にしてなかったのですが、ここまでガイシが減ってるとわ（＠＠
　 　 　 　
　 　 分かりにくいですが、新品と比べてみました。

ボロボロ・・・替えて良かった。(^｡^;)ﾎｯ!

現在慣らし中ですが、交換前と、パワーは変わりません。こんなボロボロになってもパワーが落ちないとは、すごっ（＾＾；
　 　 　 　
　 　 またもやもらいもの 　
　 　 そして、またまた東亜さんにモニターさせてもらった、Ｂｉｏ

いわゆる、洗浄剤の類ですが、ガソリン１０㍑あたり、たったの１ｃｃ入れるだけ。デビル号いつも４０㍑給油なので、４ｃｃ　少な（￣□￣；）！！

そんな少量でも、ばっちり効果出ました。燃費アップ、パワーＵＰ効果めっちゃあります。

一度、入れるの忘れたんですが、なんじゃ？今日は調子悪いぞ！ってずっと思ってたぐらい違いは歴然です。

ＡＢとかで一回限りのに１，０００円出すんだったら絶対お得だなぁ・・・無くなったら買おうかな（＾＾；
　 　 　 　
　 　 　 　
　 　

という訳で久し振りの更新でしたが、デビル号はまだまだピカピカ現役で頑張ります！
って、この時点（２００６年５月）でダイハツさんに１，５００クラスの６人乗りバン開発コンセプトがあるとか、ないとか
う～む、買い替え・・・まだまだです（爆）