北島に２つあるグレート・ウォークの１つで、火山の山をめぐるコースです。 予定していた日の天候が良くなかったので、出発を１日延ばしたが、出発した日も雨と風で、２０分程歩いただけでマンガテポポ・ハット(Mangatepopo Hut)に留まり泊まった。予備日が無くなってしまったので、次の日は一気にワイホホヌ・ハット(Waihohonu Hut)迄歩く変則トランピングとなった。 始めの計画では、初日はナウルホエ(Mt Ngauruhoe)に登りブルー・レイク(Blue Lake)を眺めてケテタイ・ハット(Kettetahi Hut)に泊まり、２日目にワイホホヌ・ハットに泊まる予定をしていたので、大幅な変更となってしまった。
溶岩のトレイルを歩く

しかもサウス・クレーター(South Crater)の手前からエメラルド・レイク(Emerald Lake)迄の一番素晴らしいと云われる区間が何も見えないガスの中で、風も強く、どんな所を歩いたのかさっぱり分からず、地面の感触だけを味わってきた。 ガスの中の区間は殆ど参考にならない体験記なので、もし調べたいことがあればこの区間は他の方のＨＰを見て下さい。 出発前に日本でトンガリロについて色々調べたが、「レッド・クレーターの強風」については全くノーマークだった。天気予報で、標高1600ｍの風速が70km/h（約２０ｍ/sec)とあったら、レッド・クレーターはまず歩けないと考えねばならないようです。 歩いた日の風の予報は標高1600ｍで風速40km/h(約11m/sec)でしたが、レッドクレーターの登りになったとたんに猛烈な横風を受けました。 トレイル自体は良く整備されているし、分かりにくい所はキッチリとポールが立っています。小屋は綺麗ですがトイレは水洗ではありません。

インターネット情報　＊リンク ・Trackの案内（英）：Tongariro Northern Circuit(DOC) ・Ｈｕｔの案内（英）：Backcountry Hut (DOC) ・シャトル・バス（英）：Alpine Hotbus 　他にも沢山あるようです ＤＯＣまたはi-ＳＩＴＥ(ビジター・センター）で入手する情報： ＊Ｔｏｎｇａｒｉｒｏ Northern Circuit のガイド冊子、有料だったと思う 　　Ｔｏｎｇａｒｉｒｏ Alpine Ｃrossing のガイド冊子も入手しておいた方がクロッシング部分のトレイルが良く分かる ＊ワカパパ・ビレッジ(Wakapapa Village) には立派なＤＯＣのビジター・センターがあり、必要な情報とアドバイスを得ることができる。今回はタウポ(Ｔａｕｐｏ)を基地として出発したが、タウポのi-Siteでは通り一遍の天気予報やトラックコンデションの情報しか得られなかった。またノーザーン・サーキットのガイド冊子も品切れで入手できなかった。日本でＷeｂサイトからプリントした不明瞭な地図を持っていたので何とか代用できた。 　シャトル・バスの予約と乗車：　 ワカパパ・ビレッジのＤＯＣビジターセンターと、タウポやツーランギ(Turangi)のi-SITE(ビジター・センター）で予約ができます。 マンガテポポ・ロード駐車場へはタウポ、ツーランギ、ワカパパ・ビレッジなどからシャトルバスが出ています。予約が必要です。ただ、強風や強い雨の場合はシャトルバスは運休となるようです。 歩いた年月日：２００８．１２．１７〜１２．１９（２泊３日）

	１日目 と ２日目	１日目 マンガテポポ駐車場からマンガテポポ・ハット (Mangatepopo Car Park to Mangatepopo Hut) ２日目 マンガテポポ・ハットからワイホホヌ・ハット (Managatepopo Hut to Waihohonu Hut)
	３日目	ワイホホヌ・ハットからワカパパ・ビレッジ (Waihohonu Hut to Whakapapa Village)

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