福知山区・１１３系８００番台Ｙ９編成（初代）

中間車はクモハ１１３で、この組み合わせは３編成存在。また、この３編成ともＷＡＵ２０２搭載車で
区別がつきにくいですが、Ｙ７のクハ１１１はシールドビームで、Ｙ３のクモハ１１２は１９９２（H．４）年１０月に２パンタ化。
結局特徴がないのが特徴（？）なのがＹ９です。

Ｍｃ+Ｍ’ｃの冷改当初は屋根上には変化が無く一見非冷房車みたいでしたが、１９９２（H．４）年８月に
熱交換器を屋根上に移設しました。

１９９５（H．７）年クハ１１１－８２４が新たに組成されたＫ１０（２代目）に入り、入れ替わりに
元Ｙ５のクハ１１１－８２２と組むようになりました（２代目）。

１９９６（H．８）年３月園部－綾部間電化開業に伴いＭｃ＋Ｍ’ｃはワンマン化。
山陰本線専用Ｓ９９編成となり、塗色も湘南色になりました。
クハ１１１は編成からはずされ新たに組成されたＫ１５（２代目）に組み込まれました。