今日も１にち雨やった。
月の初めはいつも新しい気分になる。
なんとなく「今月は頑張るぞ」と気合を入れてしまう。
まあ、僕の場合はしょっちゅう新しい気分になっているんだけどね。
人生、やはり前向きですね。

ライブドア・・・・・
えらいことになっていますね。
個人的にはテレビで見ている限り、堀江さんという人物、そんなに嫌いじゃなかった。
近鉄球団買収の時も旧態依然とした既得権益の凝り固まったプロ野球という世界に
裸一貫で飛び込んでいく姿は頼もしささえ感じた。
半官びいきと言うか、不利な人を応援したくなるので、あの時は堀江さんを支持していた。
しかし、日本のお年寄りの判断力はやはり正しかった。
仮にあの時、近鉄球団がライブドアになっていたとしたら、えらい事になっていただろう。
これからはお年寄りの言うことに素直に耳を傾けよう。

今回の事件は少し悲しい。
ライブドアが錬金術的なことで利益を出していたことに対してだ。
僕は個人的にはライブドアが中古車の業界に入ってきたことに対しては
危機感を感じつつもどこかに歓迎している部分があった。

それは、僕らの業界が社会的認知度が低い現状において
ライブドアという注目企業が参入してくれたことで地位が向上することと
今までの古い流通経路をぶち壊して、シンプルにユーザにより安い中古車を
提供しようとしていると勝手に思い込んでいたからだ。

常々、思うのは日本の中古車は高い。
売りたいユーザーから買いたいユーザーに渡るまでに実に無駄な経路をたどる。
無駄な経路をたどっていくことで、余計な手を加える輩が出てくる。
そうなると本来の品質の価格じゃない商品になってしまう。
だから、もっとシンプルにすることで、まっとうな価格の中古車販売が
根付いていくことに期待していた。
巨大ポータルサイトを持つライブドアとライブドアオートの組み合わせは
まさに「適正な中古車販売の社会を形成していく」と勘違いしていた。

ところが、ライブドア本体はまったくの逆だった。
金を作り出すための手段はシンプルな方法ではなく、実態の伴わないものだった。
これを我々の業界でやられたらどうだろう？
事故車？「ええーい、それぐらいならそのまま売ってしまえ」
走行不明車？「安ければそれでも売ってしまえ」
ということになりはしないだろうか？

今回の事件が僕のようなスタイルで営む中古車屋にとって
プラスなのかマイナスなのか、それとも大勢に影響がないのかはわからない。
やっぱり、うちはうちのスタイルを貫くしかない。

うーん・・・・この業界はやっぱり変わらんね・・・・

昨日はTAX近畿ブロックの役員会議。
京都まで行ってました。
TAXはボランタリーチェーンだから決まりごともなかなか決まらない。
でも5月ぐらいにはちょっと面白い展開があるかも・・・・
楽しみにしておいてくださいね。

今日はお客様からお手紙を戴きました。

Ｂ４の納車後、1週間が経ちました。エンジンは順調そのもので
ついアクセルを吹かしがちになります。（ガソリンの針がどんどん下がっていきます）
職場の友人からは「安すぎる」「おかしい」とか車の程度を見てビックリされている状態です。
TAX泉北の宣伝をしていますので、友人が買いに行く際には宜しくお願いいたします。

体調が悪い。
風邪を引いてしまったかもしれない。

おまけに昨日、シンガポールから弟が帰ってきたので
実家で飲みすぎてしんどい。
しかも調子に乗って子供たちの遊び相手になっていたときに
うちの子供に股間を思いっきり蹴り上げられたので
その部分もまだかなり痛い。
もしかしたらソフトボールと同様、引退かもしれない。

やっぱり、年を取るといややなあ。
自分のイメージでは頭も体も若いときのままなのに
実際には仕事もスポーツも何もかも全然衰えている。

人間の筋肉は５０歳まで成長すると聞く。
本当に５０歳まで成長するのだろうか？
プロテイン飲んで鍛えてみるか？
いや、でもそんな気力もない。
かといってこのまま衰えるのも嫌だし、
うーん・・・・・悩むよね。

今日は寝屋川までＲ２の納車に行った。
Ｒ２のスーパーチャージャーはやっぱり良い。
「良い」ばっかり言っていると、
「しつこい」って指摘を受けそうだが良い物は良い。
阪神高速の入路からもう、すぐに100KM/hに達する勢い。
ターボ車と違って低速域からその能力を発揮するスーパーチャージャーは
もしかしたら、小排気量の軽自動車とはベストマッチングではないか？
上り坂でもぐいぐい登っていく。
個人的な意見だが、安全で楽しい軽自動車は今のところＲ２しか見当たらない。
他のメーカーではコストと合理性を重視するためか、こんな軽自動車は作ってない。
ただし、後部座席は狭い。荷物もあまりたくさん載らない。
パーソナルカーとして使う人にはいいんだけど、
ファミリーカーとしては？なのかな？
特異なデザイン、価格の高さなどの理由も合わせて
おかげで新車があまり売れてないみたいで、
中古車を探すのは本当に苦労する。
新車がもっと売れてくれないものだろうか？
そうすればこんなに苦労しなくても仕入れできるのに・・・・・

帰りは下取のグロリアブロアム。
なんと昭和63年式。
ゴージャスだが、バブル当時の髣髴を感じさせる室内。
でも、走行は56000km。結構綺麗。
足回りがやわらかく、高速走行は少々こわいけど調子がすごく良い。
すごく大事にされていたのが分かる。
売り物にはならないので解体するしかないのだけど、少しかわいそう。
だれかもらってくれる人がいないだろうか？

最近、すごく忙しい。
そんなに売れていないのに忙しい。
繁忙期の半分に近い売り上げだが、それでも忙しい。
正月明けから休める日がない。
毎日10時過ぎまで会社に居る。
店長と何が原因か話してみた。
ちょっとだけフローを変えてみた事も原因かもしれない。
でも、行き着いた結論は僕らの能力の低下ということになった。
家に帰ってたまにやるＤＳの脳トレーニング。
いまだに脳年齢は52歳。
商売をやっているので数字のトレーニングはそこそこ出来る。
漢字も「昔取った杵柄」じゃないけど何とかなる。
でも、じゃんけんの問題などが全然駄目。

やりたいことはたくさんある。
でも、やらなければならないことしか出来ていない。
時間がうまく作れない。
「あかんな〜、俺等・・・・」

このままではいけない。
僕ら年よりは僕らなりの能力の発揮の仕方がある。
もっともっと、頑張ろう。
でも、○川君、病気治して早く復帰してね。

最近、事務所でタバコを吸うのを止めた。
理由は社長がタバコを吸わないせいもあるのだが、
この狭い事務所でもんもんと煙をたててタバコを吸うと事務所が臭くなるから。
タバコを吸う僕でさえ、朝一番に事務所に入ったりすると匂いが鼻につく。
これは、タバコを吸わない人なら「相当臭いだろう」ということで吸わないようにした。
果たして匂いは少なくなっただろうか？

相変わらず、オークション、高い。
いつになったら相場が落ち着くのだろう。
レガシィ、インプ、全部高い。
Ｒ２は日本中のＳを「全部買ったろう」と思うのだが、
今日出品されていた2万台ぐらいの中でR2Sはたったの2台。
1台は距離が多いのでパス。
さて、もう1台、A型のシルバー、これなら安く買えそうやん。
ということで、狙ってみたがなんと８０万突破（消費税抜き）
店頭８７万ぐらい？を狙っていたが、とても無理。
相変わらず、去年の相場より高い。
いつになったら安くなることやら。

今日は比較的穏やかな一日。
いや、穏やかやったらあかんねんけど、来店されるお客様は少なかったです。
午後から、納車させていただいたお客様が２組来社。
僕はやっぱりお客様とお話させていただいているときが一番楽しい。

１人は3.0ＲＳｐｅｃＢのお客様。
時期スカイラインＧＴ−Ｒが出るまでのツナギとして購入されたようだが、
ＳｐｅｃＢ、大変気に入っていただいたらしく「しばらくこれで行こうかな？」と
おっしゃっていただいた。
「いや、次の車もやっぱり時期レガシィにするかも・・・」とまで言っていただいた。
「そうですよ、長く乗ってくださいよ」といいつつも、
ＧＴ−Ｒも売ってみたい気がする。
そうするとＳｐｅｃＢはまた下取りで入庫する。
これは嬉しい。
うーん、でも、すぐに手放されるとちょっと複雑・・・・・

もう一人はＲ２Ｓのお客様。
ライフＤからの乗換えなのだが、このお客様にもかなり褒めていただいた。
いや、別に僕が褒めてもらったわけではなく、車を褒めていただいたのだが
それでも、やっぱり嬉しい。
Ｒ２Ｓ、かなり品薄。
早く飽きてもらえないだろうか・・・・・・・（ウソウソ、ウソです。長く乗ってくださいね）

購入されるときに色々な問題点や悩み事を一緒に解決して
決定していただくのが僕のスタイル。
だから、商談時も本当に楽しいのだが、
やはり、納車後にお立ち寄りいただくのはもっと嬉しい。

うちの会社、あまりヘビーな改造とかは分からないけど、
スバル好きのオーナーさんたちがいつでも遊びに来れるお店にしたいね。
いっそのことバーでもやろうかな？

ＢＡＲ　ＳＵＢＡＲＩＳＴ

どう？このネーミング・・・・
絶対に女の子のお客さん、来ーへんやろね。

やっとライフの詳細ＵＰした。
レガシィやＲ２やインプレッサなら入庫次第、何とか早くＵＰしようと思うのだが
今回は入庫後、1週間以上かかってしまった。
いや、別にライフが嫌いなわけではないんですけど・・・・

相変わらず、オークションはムッチャ高い。
オークション相場だけ見ると、うちの店頭車、ムッチャ安い。
でも、その中でもＲ２ＳのＢ型、2台買えました。
17年式のパールとプリズムブルー、価格はどちらも98万で売ります。
パールはちょっと突っ込みすぎた。
計算するとなんと本体利益が3万円足らず・・・・・ちょと情けない。
でも、17年Ｒ２ＳＢ型はしばらくの間、98万で売ろうと思う。

レガシィＢ4東京で仕入れた奴が入った。
ムチャ格好いい。ゲノムマフラー装着。
走行はなんと1600KM。
本日到着した記録簿見てみるとオイル交換を800KMごとに行っている。
こんな車もあるのか・・・・・・

僕は事務が嫌い。
今月の末までに源泉徴収簿を提出しなければならない。
今年は途中から法人化したので２事業所分、出さなければならない。
ということで遅まきながら今日取り組みだしたのだが、
いつもソフトで自動計算するので仕組みがさっぱり分からない。
ややこしかったら、嫌々やるので遅々として進まない。
その辺のものを片付けたり、メールのチェックしたりして、
どうにかして避けようとしてしまう。
知らない間に勝手に出来上がっていいればいいのにと思う。
僕の仕事は車を売ることだ。
出来たら事務は他の人がやってくれ〜
それぐらい嫌いなので、いわゆる「事務職」という人を尊敬する。
ましてや女性ならすごく格好よく見える。
きつそうなメガネかけて、髪の毛を一つに束ねて、
制服着て、ハイヒール履いてたりしたら、もうあかんね。
そんな人見たら、絶対に逆らえないです。
「サインもらおうかな」と思ってしまうもん。

でも、今年は税金の申告を自分でやらないだけ、まだまし。
去年までは個人組織だったので自分でやっていたが、
法人化したことで専門の人に手伝ってもらっている。
おかげですごく助かる。

あ、そうや！
源泉も頼んでしまおう。

今日はツーリングワゴン3.0RSpecBの納車。
お客様の勤務先が陸運局のお近くだったので、
名義変更完了後、持って行きました。
2時から3時のお約束だったのですが15分の遅刻。
非常に申し訳ありませんでした。
やっぱり、EZ30はいいですね〜。
ターボの加速感もいいですが、NAの低速から効くトルクは本当にいい。
また、このSpecBは6速マニュアル。
僕は特にマニュアル派ってわけでもないけど、このMTは快適だね〜。
どこまでも乗って行きたい衝動に駆られます。
（4回ぐらいエンストしたけど・・・・・・）

それにしても、ショック。
ベンツはやっぱりキャンセルでした。
車庫に入らないとどうしようもないので、
「じゃあ、実際に入れてみよう」ということになって
お客様のガレージまで乗っていったのです。
が・・・・・・・、ざんねーん！！6CMほどはみ出しました。
立体駐車場のセンサーにかかってしまって、ブザーが鳴りっぱなし。
お客様、2週間ぐらい悩んで決断されたので、相当落胆されてました。
Sクラスでもショートなら入りそうなので、ショートを提案させていただいたのですが
一旦、このロングを見てしまったので、ショートでは納得いただけない様子。
そりゃあそうやよね。
一旦、上を見ちゃうと落とせないですよね。
何か提案させていただかないと・・・・・

ベンツ、またもやキャンセル。
これでなんと4回目。
こういう癖がつく車ってあるねんなあ〜。
いったいいつ売れるんやろ・・・・・・・

今日、ベンツの契約に行った。
このベンツ売れるの、何回目やろう？
多分、３回目か４回目。
いつも、お客様の何かの事情で最終的にキャンセルになる。
こういう車って、時々ある。
契約後、お客様の事情が急変したり、ローンが駄目だったりで
キャンセルになるのだが、２回駄目になると、もうキャンセル癖がつく。
今回は一見のお客様ではなく、僕の昔からのお客様。
商談は終わっているので、本日、印鑑証明と車庫証明の書類を戴きに行った。
金額の最終確認をし、すべての書類に印鑑を戴いて、車庫の配置図を確認。
よーっく見ると・・・・な、なんと、車庫の全長5050MMとなっているではないか？
対してこのベンツの全長5160MM。
図面上ではどう考えてもアウトォォッー。
いや、のん気にアウトなんていってられない。
お客様は「いやあ、今回は縁がなかったかな？」
・・・・・・・・・
また、キャンセルになるかもしれない。
このベンツ、いったいいつ売れるのやら・・・・・

今日はうちのダイキン君の紹介をば・・・・
ダイキン君は１０年前、当社の事務所にやってきた。
定格出力はなんと５馬力。
３０坪の事務所で可能な冷暖房機だ。
当時の定価はなんと１００万円。
でも、実際は取り付け費含めて５０万円（なんのこっちゃ？）

ダイキン君はどんな暑いときでも、どんな寒い時でも１分で事務所を快適にする。
それはもうすごいパワーだ。

ダイキン君は壊れない。
１６年間、春と秋以外はフル活動。
定期的にフィルターの掃除をしてやれば機嫌よく動く。

ダイキン君は元気だ。
どんなに弱く運転しても「ごぉぉぉーーーッ」と轟音を立てて動いている。

でも、ダイキン君は加減を知らない。
なんと、「弱風」はあっても「微風」がない。
夏はこの日当たりのいい、とんでもなく暑い事務所を一瞬で北極にする。
温度を調節するとまったく冷房は効かなくなってかび臭い匂いを発する。
冬は２０度に設定していてもいきなりのサウナ状態。
人間は汗を掻き、観葉植物はすぐに枯れるのでいつも水をやらなければならない。
夏に来られるお客様は「寒い」といってはすぐに席を立ち、
冬に来られるお客様は「暑い」といっては事務所を後にする。
僕を始め、スタッフは乾燥に弱いのでこの事務所にいるとすぐに風邪をひく。
ダイキン君がいなければ本当に不快な事務所になるが、
ダイキン君のおかげでいつも体調がすぐれない。

今日はいよいよ加湿器を出そうとバックルームを探したところ、
どこを探しても加湿器が見当たらない。
１週間前、バックルームの整理をしたときに加湿器は見当たらなかった。
加湿器があればダイキン君＋加湿器でこの事務所は至極、快適なスペースなのに・・・
そういえば、その１ヶ月ぐらい前、社長が「これ、もう、いらんやろ？」と
加湿器をバックルームから出してきた。
僕は慌てて「いるいる、それ加湿器やから絶対にいる」と言って廃棄を止めたので
捨ててはないはず。明日から本格的な捜査に入るが、
今日は寒くてダイキン君もフル活動なので、事務所のあちこちに水が入った入れ物がある。

そう考えれば通常のエアコンは人間を快適にするための調節機能がついているのに
ダイキン君は人間がその性質に合わせていかなければならないという、超わがままもの。
何回、取り外してやろうと思ったことか・・・・

でも、色々と文句を言ってもやはり、ダイキン君は欠かせない。
今この寒い時間でも、ダイキン君を運転していれば快適だもの。
ただし、水の入った入れ物４個、その上、窓は開放しているけどね。

昨日からの雪の予報が外れたね。
寒いのはあまり好きではないので、
暖かいのはありがたいのだけれど
なんとなく雪が降ったら嬉しいのは、何でやろう？

今日、ある方から電話をいただきました。
「子供が池田市の公園の砂場でTAX泉北のキーホルダーの付いたキーを拾った」
ものすごく親切な方ですよね。
キーは当社に送っていただくことをお願いしましたので
お心当たりの方はご連絡ください。

昨日と一昨日は「ひとり言」サボっちゃいました。
いや、別にサボったわけではないんだけど、
結果的に書く時間がありませんでした。
いつもこのひとり言はゆっくり書きたいので、一日の終わりに書きます。
夜に出かけなかればならないときは、書くことが出来ないこともあります。
やっぱり、書かなければなんとなく気持ちが悪い。
もう、そういう習慣になっているんですね。

まだ、最終決定ではないですが、この「ひとり言」ブログにしようかと思っています。
なんで今までブログにしなかったかって?
それは皆さんのお叱りの声が怖いから・・・・・
って冗談やけど、まあ、ちょっとブログ自体のシステムが分かりにくかったこともあるし、
なんとなく、流行に乗っかっていくのは嫌じゃあないですか？
でも、見てたら楽しそうなので僕も取り組もうかと思います。

今日は13時ごろから多数のお客様が来店されました。
合計で何組のお客様が来店されたか分からないぐらいでした。
もう、てんやわんやでした。
ゆっくりとお話させていただけなかったお客様には本当に申し訳ありませんでした。
日曜日になるといつも考えちゃいます。
もうちょっと広い事務所とあと1人、スタッフが欲しいです。
そうすれば、一人一人のお客様ともっとじっくりとお話させていただけるのに・・・・・
ちょっと方法を考えたいと思います。
本日御来店のお客様、本当に申し訳ありませんでした。