１０／２３（日）秋晴れの下、千葉県幕張メッセへ出かけました。
目的は今回で５０周年を迎えた第３９回東京モーターショーの見学です。
東京モーターショーは、私や千里山のご主人と同世代となる、
１９５４年に東京の日比谷公園で産声をあげました。
その後、それこそ日本の経済発展の中核となって、日本のモーターカーは発展してきました。
今日は、その東京モーターショーの風景をお届けします。
１．会場入口
２．東京モーターショー５０周年記念特別展示車で１９５１年製ダイハツＢＥＥという車だそうです。
３．同じく、１９７３年製日産スカイラインＨＴ２０００ＧＴ−Ｒ、所謂ケンメリＧＴ−Ｒです。
４．同じく、９７年製プリウス、９４年製オデッセイ、９３年製スズキ ワゴンＲです。
このオデッセイは現在も高松市の私の留守宅で現役で頑張っています。
５．来年１月発売予定の三菱アイ（ｉ）です。リヤマウントエンジンで、室内も広く、
画期的な軽自動車です。ターボ車仕様のみで、２ＷＤと４ＷＤの２車種で発売される様です。
６．’０７年発売予定の、次期ランサーエボリューションです。会場での名称はコンセプトーＸ。
Ｎｏ．５，６は三菱の新車ですが、今後三菱自動車の復活が期待されます。
７．Ｎｅｗ Ｃｉｖｉｃの紹介ステージには、本田のＡＳＩＭＯ君も登場していました。
８・会場の混雑風景です。当日夜のニュースだと、何と１０万人の人出だったそうです。
疲れました・・・
９．現在も海外ラリーで活躍中のスズキ製スィフトのラリー仕様車です。
市販の１３００ｃｃでなく、１６００ｃｃ仕様にパワーアップされています。
カラーがとても綺麗でした。
１０．ＧＴ−Ｒコンセプト。そうです、あこがれのスカイラインＧＴ−Ｒが２００７年に
帰って来るそうです！？
１１．リヤの丸目バックランプも復活しています。
ゴーン氏は、古い日産体質を破壊する為に、一旦は拒絶したスカイラインＧＴの
丸目バックランプを、日産の再生完了の証として次回復活を許したのでしょうか！？
１２．ＪＲ京葉線の海浜幕張駅です。
当日は、東京モーターショー以外に、日本シリーズの第２戦が近くの千葉マリン球場であった
ものですから、双方の応援団も終結していました。
