大菩薩峠への登山道	大菩薩峠への登山道より	甲府〜南アルプス方面	初冠雪の富士山

百名山　大菩薩嶺�@　(2057m)　’06．10．-7（土）〜8(日)　　　　ｂｙ　ＭＣ21　　　戻る

・秩父多摩甲斐国立公園にある大菩薩嶺（2057m）の（大菩薩峠〜雷岩）から見える富士山をはじめ、南アルプス、乗鞍岳、
　八ヶ岳、奥秩父の山々などの展望は四季を通じて見事です。　 （大菩薩嶺からの展望はありません）
・晴天率が高く、雪崩の危険性も低く、雪もそれほど多くなく、人が少なく静かな山を体験でき、冬山入門コースとしても人気があるようです。
　（県道大菩薩初鹿野線は冬季閉鎖区間があります）

（7日）ＪＲ和歌山駅（0km）18：00　〜　和歌山ＩＣ（3km）18：12　〜　阪和道　〜　18：38岸和田ＳＡ18：47　〜　松原ＪＣＴ19：08　〜　近畿道　〜
吹田ＪＣＴ19：27　〜 名神道 〜　20：37多賀ＳＡ（191km）20：50　〜　米原ＪＣＴ21：00　〜　一宮ＪＣＴ21：32　〜　小牧ＪＣＴ21：46　〜 中央道 〜
恵那ＩＣ22：21　〜　中津川ＩＣ22：29　〜　駒ケ岳ＳＡ23：17　〜　駒ケ根ＩＣ23：20　〜　伊那ＩＣ23：31　〜　岡谷ＪＣＴ23：49　〜
23：53諏訪ＳＡ（436km/8日）0：05　〜　双葉ＪＣＴ0：48　〜　0：50双葉ＳＡ（496km/給油）0：55　〜　勝沼ＩＣ（525km）1：15　〜　R20　〜
景徳院入口1：25　〜　県道　〜　1：35日川渓谷ﾚｼﾞｬｰｾﾝﾀｰ（535km/仮眠）6：05　〜　上日川峠Ｐ（551.5km）6：38
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上日川峠Ｐ（1587m）6：55　〜　7：20福ちゃん荘（1701m）7：25　〜　7：30富士見平（山荘）7：33　〜　勝緑荘7：35　〜　8：10大菩薩峠（1902m）8：30　〜
8：45賽ノ河原（1935m）8：50　〜　9：03神部岩（2000m）9：08　〜　雷岩（2037m）9：15　〜　9：23大菩薩嶺（2057m）9：35　〜　9：40雷岩（2037m）10：00　〜
小峰？（1880m）10：22　〜　10：42福ちゃん荘（1701m）10：52　〜　上日川峠（1587m）11：15
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上日川峠Ｐ（551.5km）11：25 〜 R411出合11：50　〜　11：53大菩薩の湯（562.4km/食事+入浴）13：20　〜　勝沼ＩＣ（580.8km）14：05　〜
14：25双葉ＳＡ（609.6km）14：42　〜　諏訪ＩＣ15：18　〜　諏訪湖ＳＡ15：22　〜　岡谷ＪＣＴ15：25　〜　駒ケ根ＩＣ15：50　〜　駒ケ岳ＳＡ15：52　〜
16：40恵那ＳＡ（786.2km）16：55　〜　一宮ＪＣＴ18：00　〜　18：17養老ＳＡ（872km/食事+給油）18：55　〜　米原ＪＣＴ19：10　〜　多賀ＳＡ19：20　〜
大津ＳＡ19：58　〜　吹田ＪＣＴ20：30　〜　松原ＪＣＴ20：50　〜　21：10岸和田ＳＡ21：17　〜　泉南ＩＣ21：29　〜　21：38紀ノ川ＳＡ（1098km/給油）21：41　〜
和歌山ＩＣ21：45　〜　ＪＲ和歌山駅（1107.5km）21：53

歩行時間のみ約3時間(トータル約4時間20分)　全７．３キロ

・登山道には標識があり、それなりに整備されています。　大菩薩峠〜雷岩の間は、多勢でも休憩できる場所ばかりでした。
　ガイドブックには富士見新道（富士見山荘〜賽ノ河原）は旧道で一番歩き易いと書かれていましたが、落石があり危険の標識がありました。
・雷岩からは福ちゃん荘までの唐松尾根は樹林で道幅が狭いやや急な下りで、登りの人とのすれ違いに気を使いました(^_^;)
　（唐松尾根を登ると最短時間で山頂へ行くことができますが、次回来る時も今回と同じコースを周りたいと思います）
・紅葉はまだ早かったです。
・8日（日）は低気圧が急激に発達して海も山も荒れた天気になり、北アルプスなど各地で遭難事故があったようです。
　白馬岳、奥穂高岳、前穂高、御嶽山、大雪山（旭岳）などでほとんどが凍死との事。　日光尾瀬では強風による倒木で強打死。
　（低気圧は冬から春にかけては急激に発達する事はあるが、今の季節は珍しいとの事です）

・天気
　（7日　和歌山　18時　22℃ぐらい　曇り時々晴れ）
　（8日　日川渓谷　1時30分　10℃　晴れ/　上日川峠　6時40分　7℃　/　大菩薩嶺　9時30分　5℃　快晴　/　上日川峠　11時20分　17℃？）
　Ｔシャツ＋長シャツ＋上着で歩き始めましたが、大菩薩峠では強風で寒かったです。　手袋を着用しました。
　唐松尾根の下山は樹林で風を受けなかったのと、やや気温が上昇していたのか？暑くなったので上着を脱ぎました。

・公衆トイレ　上日川峠駐車場・福ちゃん荘前・介山荘前（大菩薩峠）

・上日川（にっかわ）峠〜福ちゃん荘間は樹林で、車道の左側に登山道があります。　所々木の根が出ていますが、歩き易いです。
・福ちゃん荘には、皇太子・雅子様の休憩所として利用したとの看板が掛かっていました。　小屋前も樹林でキャンプ地がありました。
・道幅の広い未舗装の林道を北東に向かいました。　富士見平（山荘）前は、樹林が切れて富士山の展望がグッドでした。
・林道を更に東へ進み大菩薩峠を目指す途中、沢の水が勢いよく流れている場所から、左手の登山道への登りになります。
　（山荘がありましたが、ここが勝緑荘かな？　車の入る林道はここまでです）
・大菩薩峠（介山荘）が近づくと、発電機の音が聞こえてきます。　小屋の間を抜けると大菩薩峠の標識が掛かっていました。
　ここから先へ進むに連れて富士山の麓までの視界と、山梨県の街並み、南アルプスが一望出来ました。
・賽ノ河原には無人の小屋がありました。　東方の木々の間から遠くにビルが見えましたが、東京方面かな？
・神部岩〜雷岩間の西側も木々は無く展望は非常に良いかわりに風をまともに受けます。　帽子が飛ばされそうになりました。
　前日には富士山初冠雪の知らせがあったようです。　山頂部にうっすらと雪が被っていたのを確認しました。
・雷岩からは樹林を歩き、前日までの大雨で足場が悪い場所を通過すると展望の無い大菩薩嶺山頂です。
・雷岩まで戻り休憩した後、南西の唐松尾根を下りました。　比較的急な下りで、直ぐに樹林帯に入ります。
　途中、小峰という富士山の見えるポイントがあるとガイドには書いていたのですが、場所は特定出来ませんでした。
　それらしい場所はあったのですが、富士山は見えませんでした。　木々の間から福ちゃん荘の屋根が見え隠れします。
・福ちゃん荘到着時は、タクシーが何台も入って来ました。　休憩の後、元来た道を上日川峠へ下りました。

道路・その他
往路（休憩含む移動時間　8時間8分（内、休憩40分　/　走行時間　7時間28分））
・3連休初日でしたが、夜間走行の為渋滞はありませんでした。　名神道でもトラックは少なかったです。
・中央道の山梨県に入ると、暗がりの中にも何となく富士山の頂上が正面に見えました。
・勝沼ＩＣを出て国道20号線を大月方面へ進みます。　セブンイレブンが一件あり、少し行くった信号機のある景徳院入口の交差点を
　左折しました（ここからは県道大菩薩初鹿野線で、舗装はしているものの道幅が狭くカーブの登り坂になります）
・勝沼ＩＣを降りて夜間営業しているガソリンスタンドはありませんでした（中央道の”双葉ＳＡ”が最後です）
・レジャーセンターへの入口は2箇所あります。　景徳院側からだと1つ目の入口を過ぎ、ヘアピンカーブに近い曲がり道が直線になった
　左手に2つ目の入口があります（夜間の為地図とパンフレットを確認しながらゆっくり進むのがいいです）

日川渓谷レジャーセンター（バンガローでの仮眠）
・敷地内に入ると直ぐに下り坂の進行方向右手にバンガロー、左手に管理棟（夜間無人）と駐車場があります。
　（中型マイクロバスは少し離れた別の場所に駐車しないといけませんが、乗用車スペースが空いていた為ここに駐車出来ました）
・申し込み時に深夜到着・早朝発を伝えていたので、宿泊棟の場所を確認し室内照明を点灯してくれていました。
　（申し込み後、郵送してくれたパンフレットを見ながら棟の場所を確認。　棟入口に名前を張り出してくれていました）
・管理人の方と会える時間には出発している為、支払いは後日（1週間以内）振込みでとの申し合わせをしました。
　（バンガロー室内に、請求書（振込み口座番号記載）を置いて貰いました）
・当初、部屋のみ借りて寝袋を持参するつもりでしたが、レジャーセンターのご好意により寝具（毛布・枕）を無料で貸して貰えました。
　ただし、部屋は8人定員の為寝具は8名分しかありませんでした（本来は1人当り　400円　/　11畳に8人定員でしたが、11人寝ました）
・和歌山で普通に過ごしていた服装のまま寝袋だけで寝ましたが少し寒かったです。（外気温10℃前後？　部屋に暖房機器はありません）
　（ここの標高は1000ｍ（和歌山の高野山程度）です。　これからの季節は寝具＋寝袋が確実です。　もしくは厚着が必要かも？）

上日川峠へ
・午前5時起床（外は5時半ぐらいから明るくなって来ました）　食事を済ませ6時過ぎに出発。　カーブの連続は、寝不足には堪えます(^_^;)
・いくつか標識のない分岐もありますが、道なりに進みました。　上日川峠駐車場（130台）の半分以上は駐車していました。

大菩薩の湯へ
・上日川峠からは国道411号の甲州市の塩山（えんざん）に向いました。　林道の下りカーブ坂が続きます。
　（対向車が多くあり、こちらはマイクロバスの為すれ違い難い場所がありました）
・標識のない分岐がいくつかあり、”大菩薩の湯”の看板も見当たりませんでした（事前に地図で確認しておくのが無難です）
・駐車場へ入ると、大型観光バスが1台と乗用車がパラパラと止まっていました。
　（ガードマンから事務所へ寄って入浴の団体割引の手続きをして下さいとの指示がありました）
・入浴は問題ありませんでしたが団体客にはここでの食事は難しいです（軽食やビールなど食券での購入ですが、ご飯類が売切れでした）
　（後に、勝沼インターへ向かいましたが、途中の一般道で団体が食事をする場所はありませんでした。　高速のＳＡがベターです）

復路（休憩含む移動時間　10時間28分（内、休憩2時間47分　/　走行時間　７時間41分（渋滞含む）））
・大菩薩の湯〜勝沼ｲﾝﾀｰへ向かう間には、ぶどう園が多くありました（和歌山での収穫期は終わっていますが、こちらは品種が異なるようです）
・中央高速道路へ入って初めての”双葉ＳＡ”へ入りました。　本線から駐車場へ進入する時、富士山が見え歓声が上がりました(^O^)／
・南アルプス、八ケ岳、車山などを見ながら小牧ＪＣＴを目指しました。　風が強く吹流しが真横に近い状態でした(^_^;)
　妙高方面でも天候不順で速度規制が出ていたようです。
・中央道の瑞浪ＩＣ付近で渋滞4キロ（804.5ｷﾛ地点より17：09〜１７：23ややノロノロ　/　東海環状道のＪＣＴがある為？）
　同じく小牧ＪＣＴ3.5キロ手前より5キロ渋滞（17：38〜17：48ややノロノロ　/　名神への侵入路が1車線に減る為？）
・名神道の茨木ＩＣ付近4キロの渋滞（約100ｷﾛ手前での）情報はありましたが、現地を通過する頃はほとんど解消されていました。
・近畿道も渋滞は無く、左手から上がる花火に歓声（どこの花火大会だったのかな？）
・恵那ＳＡ（中央道）、養老ＳＡ（名神）は混雑。　駐車場だけでなく、食事の食券・空席のテーブルを探すのに一苦労でした(^_^;)

・往復共、安全走行（80〜100Kｍ/ｈ）でした。