| 実は、キャブのオーバーホール完了の前に・・・。 | |
| 前回の冒頭に書いたとおり、実は一度失敗している。 というのも、最初のキャブ清掃時には、キャブクリーナーを使わずに灯油で洗うだけにしていたのである。 ここからのエピソードは、その後に発生した泣ける（笑える）失敗である。 |
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| １．ガソリン、どうやって入れようか・・・？ | |
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ものすごく単純な問題にぶち当たった。 家にスクーターか何かがあれば、そこから人間ポンプで（？）ガソリンを吸い上げて、 あとはパスカルの原理よろしく、高低差をつけてやれば、ガソリンは勝手に3LNのタンクに入っていくわけだが、うちにあるのはCR-Vだけ・・・。 昔の車ならともかく、今の車というのは、ガソリン盗難防止のために、給油口からタンク油面までの配管は曲がりくねっており、ホースをいくら突っ込んでも油面に到達しないんですよ。 というわけで、この方法は、あっさり却下。 じゃあ、どないしょう・・・。と考えていて、タンクごと車に積み込んで、ガソリンスタンドで給油すりゃあええじゃないか、という、これまた至極単純なことに気がついた。 しかも、最近はセルフスタンドという便利なものができているので、これまた一昔前の様に、拒否されたり注目を浴びたりすることもない。便利な世の中だ･･･。 というわけで、深夜のセルフスタンドで、車のリアゲートを開けて、そこへ向けて給油ホースを突っ込む、怪しげなオヤジが出没したわけである。 |
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| ２．タンクを積載して、燃料コックをＯＮにして・・・げげげ。 | |
| 帰宅後、夜の夜中ではあったが、とりあえずガレージの中でタンクを積載し、ホースをつないで・・・。 とりあえず、燃料コックをＯＮにしてみた。 ・・・くせッ！・・・。 周囲に立ちこめるガソリン臭。 見ると、キャブからぽたぽたとガソリンが漏れている・・・。 組み上げ時に、何かゴミをかんだか何かである。 ・・・というわけで、前回書いたように、きっちりキャブクリーナーで清掃し、パッキン類もしっかり交換する、ということになったわけだ。 はじめから、ちゃんと換えるべき部品は交換しとけばいいのにねぇ・・・。 |
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| ３．・・・でも、エンジンはかかった。 | |
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翌日、風邪を引いた。 ふらふら、がんがんする頭で、ガソリン臭の立ちこめるガレージに行く。 で、ＦＺＲを見ていて、むらむらとわき上がるエンジンかけたい衝動。 おもむろに燃料コックをＯＮ。 再び立ちこめる強烈なガソリン臭。 セルを回す。 「ぼぼ。ぼぼっ。ぼぼぼぼぼぼぼ・・・・」 ・・・あり？ かかるじゃん。 その調子で、アクセルを何度かあおってやると、ぎぃゆあああああーん！ おー、かかったかかった。 ガソリンは漏れてるが、何とかかかった・・・ と喜んでいたら、ふと、ＦＺＲの排気管の先にあるＣＲ−Ｖが怒っているのに気がついた。 『ガソリンかけんなや、どあほう！』 マフラーから、ガソリンが思いっきり、ＣＲ−Ｖにかかっていた。 ・・・オーバーフローだった・・・。 |
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