エンジンマウントの取り付け部分は力のかかる部分と思いますのでネジはしっかりと締める必要があります。しかし、キャリバー３０はフレームが樹脂製なのであまり力任せに締め付けるとフレームを痛めてしまいそうです。実際はそこまでしめる必要はないと思いますが、フレームの保護のためにネクサスのエンジンマウント固定ネジに使用されていた厚手の平ワッシャをかませてみました。（写真１）
写真１
キャリバー３０のマウント固定ネジは６本あります。そのうちの左右の上部の２本（写真１青矢印）はネジがちょうどフレームに 埋め込まれるような形（写真２）での締め付けになりますのでここにはワッシャを入れることが出来ません。それ以外の左右下部の４本のネジ（写真１赤矢印）はフレームの取り付け部分が平らになっている（写真３）のでこの部分に平ワッシャを入れることにします。ネクサスのマウントに使用されている平ワッシャもちょうど４つなので数もぴったりです。
それと同時にネジをすべてキャップボルトに変更しておきました。これもネクサスで使用していた物をその まま流用することにします。
写真２
写真３
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