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●サイクロン装着！ 口伝えの噂で装着しました。 サイクロンの効果のほうは．．．．．。 詳細はこちら。 |
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●ベット ショートの車ですが、キャンピング登録しています。 私の時代はベットとコンロで登録できましたすが、今では シンクも必要になりました。今後は室内の高さなども基準が 厳しくなるみたいですよ。 普段はリアの荷台が上下の部屋に分かれているため、 狭い荷室が倍使えています。 |
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●フェンダモール ちょっとだけフェンダーよりタイヤがはみ出たので、ラバー製の モールを購入（はさみでチョキチョキ両面テープ）。 １０ｍｍほど出しました。 車検時に糸を垂らされ、念入りにチェックされました。 結果は４輪とも＋−０ｍｍで合格でしたが、タイヤの銘柄文字の無い 部分でのこと。文字部分は数ミリ出てるので見事ＮＧ。 でもまけてくれました。一言「ぎりぎりすぎる」と嫌みを．．．。 |
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●シャックル デューン スーパーロング タイヤを大きくしたのでそれに見合った 高さにするために変更。 お値段はバネよりは安いですよ。 シャコ高にしたい人はバネ交換を勧めます。 シャックルでは４ｃｍ弱程度ですから。 指定外部品なので、構造変更届けが必要です。 |
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●ショック（リア） プロコンプ ＥＳ９０００ 一番始めにさわったアイテム。 ノーマルは思ったよりしなやかだったので、 なにを思ったか変更（なにかさわりたかった）。 車検には関係ありません。 注意： 写真中央のブレーキ管とショックのクリアランス がほとんど無し。フルボトム時は物の見事に干渉。 白の塗装はハゲハゲ。ＭＣ前はゴムだったのに！ |
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●ショック（フロント） プロコンプ ＥＳ９０００ 付属のボトルスペーサーが数ミリ大きく、 グラインダーにて削ることになった。ブッシュも 大きすぎてドライバーで無理矢理挟み込みました。 フロントドライブシャフトの角度はブーツ切れ対策 による計算された？角度です。 シフトオンザフライなので、ブーツには気を使います。 |
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●タイヤ＆ホイール タイヤ みたままです。 ２６５／７５−１６ 一番安かったのでこれに決めました。こだわり無し。 ホイール ハウザーＶＲ １６インチ オフセット＋５ 高かったけどこれだけはこだわりました。 でもクロカンで傷だらけ（妻も平気でこすってきます）。 |
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●オーディオと無線機 オーディオはアルパインの安いタイプをチョイス。 ステーは発売してなかったので、１００円程度の 穴のたくさんあいた棒状のステーをＵ字に曲げて 無理矢理作成。適当です。 ＣＤチェンジャーは荷台に置きました。 無線機も同じようにステーを曲げて作成。 この例はあまりよくありません。 無線機は熱がすごいので、なるべく外に（足下など） 取り付けましょう。 マイクスイッチは４駆ギアーに取り付けました。 |
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おまけ！ 愛車ゴリラ。１８歳からのおつきあい！ エンジン：８８ｃｃにボアＵＰ カム：ストリートハイカムにしてます。 キャブ：フラットキャブ２４パイ マフラ：ダウンマフラー ショック：リアのみ交換 タイヤ：プロファイヤーだったと思う。 その他はドノーマル。 こどものぴかちゅー号（後ろ）とほぼ同じ大きさだった。 キャブの燃調が難しかったです。 でもその結果３桁のスピードが出ます。怖いぞ〜！ |
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またまたおまけ！ アイバのラック。 こどもが乗ってもつぶれない。 Ｍｕには欠かせないこのアイテム。 お値段は高いけど、ここの製品は風きり音も無く、 しっかりしてますよ。 テレビ、自転車、もちろんキャンプ道具と、高かった お金も、ちゃんと元を取ってくれました。 注意：絶対にこどもを乗せて走行しないこと！ |