Ｒ１
京都側
城崎側

車両のうごき・特徴
元岡山配置車。２連化改造に併せ応荷重装置を取付、＋５０００に改番。
Ｗパンタは国鉄時代（Ｓ５９．１２）に改造済み。

この編成のクモハ１１５のみ列車無線アンテナの設置台座が違います。（下の画像参照）

２００８（Ｈ２０）１２．１５出場でクモハ１１４ のスカートが強化型に。
２０１２（Ｈ２４）８．３０出場で緑の単色化。
２０２２（Ｒ４）３．１２ダイヤ改正で定期運用から外れ同年８．８に廃車回送。
　　　　　　
Ｒ１は台座が鉄板で「コ」の字型に形成され配線が方向幕の上まで延びています。
他の４編成は４本の支柱に鉄板を敷いてあり、配線は前方には出ていません。