特徴
全車非冷房。その後WAU102で冷房化。K編成で最初に塗色変更されました。
新色①で全車WAU102は当編成のみです。
車両のうごき
１９９０（H.２）年３月上記の塗色変更と冷改が行われたが同年５月１３日宮原区内での脱線事故に
巻き込まれクハ１１１－８１３を除く３両が運用離脱。復帰することなく(取り付けられた冷房装置も
使用されないまま)１９９１（H.３）年１月付で廃車になりました。
残ったクハ１１１－８１３はしばらくＫ３のクハ１１１-８０５と入れ替わり活躍。
その後Ｙ編成組成でＹ６へ組み込まれました。
Ｋ６
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編成表
Ｋ８
