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       ピット設備(画像をクリックすると詳細となります)
      
        
        
          | 説明 | メインピット |  
          | 特徴 | 最新鋭 ビシャモンファンタスリフト |  
          | 設備説明 | 信頼の国産リフト |  
      
        
        
          | 説明 | サブピット |  
          | 特徴 | 信頼の2柱ワイドリフト |  
          | 設備説明 | メインピットと同等の設備です |  
      
        
        
          | シム | 大体、 常時在庫を心がけております |  
          | 価格 | 数十円から数万円までいろいろです |  
          | 商品説明 | フェラーリは、ほぼ全車のシムを在庫 ランボルギーニは、ガヤルド用を在庫
 作業用にいろいろ在庫しております。
 (シムの販売は行っておりません)
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          | テスター | イタリア製 自社にて完全整備 |  
          | 特徴 | テスターはメンテが全てです。 |  
          | 画像説明 | ソフトの セッティング などから 、 センサーのポテンショメーターの
 ベアリング打ち換えなど、
 全て完全自社メンテです。
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          | 工具 | これはある車の1台分の調整工具です |  
          | 特徴 | 隠れたナットを締めるトルクレンチ等 |  
          | 工具説明 | ポルシェ996や、フェラーリ355など、 工具が入りにくい車のナットも、
 規定トルクで締められます。
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          | パーツ | アライメントテスター スペアパーツ |  
          | 価格 | 数十円から100万オーバーまで。 |  
          | 部品説明 | 値段もさることながら、 手に入れるのが、大変です。
 生産中止の物もありますから、
 世界中から探し回ったストックです
 壊れて直せないようでは困りますので
 スペアパーツのストックは
 欠かせません。
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