大阪 アライメント 

今日の独り言

「 すくうでりあ 」 です 
このモデルも もう 何台やったか 覚えてません （ 笑 ）

このくらいの世代の ポルシェ 、 フェラーリ は
「 一つの完成形 」 ですね

「 ちょうどいい 」 くらいの 電子デバイス のシステムで
「 必要にして 十分 」 という感じですね 

ひと昔前は 「 フェラーリなんか カッコばっかり で 遅いうえに 良く壊れる 」
なんて 言う人が多かったですわ
（ そんときゃ 自分も フェラーリ乗ったことなかった ・・・・・ ）

自分も そんなもんかな ？ って思っていましたが
そういう人に 良く聞いて見ると

十数年落ちの 乗りっぱなしで 荒い個体の 「 ３０８ 」 あたりと
「 新車 フルチューンの ６００ＰＳの ＢＮＲ３２ 」 なんかを 比べてましたね

かくいう自分も 
「 初めて 試運転した スーパーカー 」 の
「 ９６４ターボⅡ ３．３Ｌ 」 ・・・ 意外と遅いな ・・・ って感じましたから （ 苦笑 ）

そりゃ ノーマル の 「 ３２０ＰＳ 」 を
「 ＲＢ２６ ６００ＰＳ 」 と比べるのが 間違ってますね 

 
 

御客様作成 インスパイア調整中､まるで弊社｢ＰＶ｣のような仕上がりの

動画はこちら  http://www.youtube.com/watch?v=8TSe-VX8sOk

別バージョン http://youtu.be/jYegyEVVMZk

( Ｓ 様 本当にありがとうございます｡ ( 礼 ) )

 

 ( ＨＰ 割と頻繁に更新しています 更新ボタン押してみてください )

 

当社ピット設備

ベンツ アライメント

ベンツＷ２１０
測定中の画像です｡
左ピット２柱リフト
にて測定中です

アライメント調整

右ピット全景です
最新ファンタスリフト
スーパーローダウンＯＫ
余裕の３．２トン

ランボルギーニ アライメント

ランボルギーニ
フェラーリ
など専用シムの数々
出来るだけ常時在庫を
心がけております

ポルシェ アライメント

アライメントテスターの
チェックや修理も
代表が自ら行い
常に最良の状態を
維持しております

GTR アライメント

ある車の
アライメント調整に
必要な工具一式です
かなり変わったものも
あります

ロータス アライメント

アライメントテスター用
在庫スペアパーツです
これはターンテーブル用
コネクターです