|
トップ >> 練習船実習・回顧録 >> 帆船の話し・海外編 >> シアトル(3) -- バス見学２；ボーイング・エベレット工場 |
||
|
シアトル(3) -- バス見学２；ボーイング・エベレット工場 |
||
| << prev | next >> | |
|
バス見学・パート２です。 レーニア山からまたＩ５に乗り、シアトル市を通り越して今度は北へ向かいます。 シアトル市周辺には沢山のボーイング社の工場や研究所があるのですが、私たちが向かっているエベレット工場は、その中でも最大のものだそうです。 アメリカ北西部には国際空港が２つ（シアトル・タコマとポートランド）があります。 しかし、それ以外にもジャンボ機が離発着できる滑走路が、シアトル周辺のボーイング社の工場には４本ほどあるそうです。 |
||
|
エベレット工場の敷地にも３０００ｍクラスの滑走路と、最終引き渡しを待っている各国各社の飛行機が沢山（出来上っているのだけでも２０〜３０機）ありました。当時のこの工場の主力は、出来たばかりのＢ７４７−４００でした。 また、ボーイング社は今までの１号機をすべて保有しており、各工場や研究所においてあるそうです。 エベレット工場の私達が通った見学コースには、Ｂ＊＊（番号忘れた(^^;）という爆撃機と、Ｂ７０７ジェット機の１号機がありました。 見学コースの最後に、この工場の中でも最大の建物に入りました。この建物が現在（1989年当時）、単一の建物の中で世界最大だそうです。 説明ではアメリカンフットボールのフィールド９０個分の広さで、高さも約１００ｍ、入り口の沢山ある扉のひとつが、同じくアメリカンフットボールのフィールドひとつ分という大変大きな物です。 この建物の真ん中に展望台のようなものがあり、この建物の中をすべて見ることが出来ます。 羽だけとか、コクピットだけとか部分部分があるところから、徐々に組み立てられて行き、最後に塗装内装となります。 このひとつの建物の中に組み立てあげると、約１０機の飛行機がありました。 驚いたことには、ほとんどが手作業であることでした。 |
  |
|
| << prev | next >> | |
| ｜戻る｜ | ||