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門司〜大阪(2) -- レーダーは見ずに走ろう |
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１９８９年５月１２日。日本丸は大阪へ向かっていました。 紀伊水道通過前からレーダーには、ほぼ出来かけの関西国際空港が映っていました。 しかし、それよりも驚いたのは、レーダーには無数といってもいいほどの航行船舶が映っていたことです。 以前に私は大阪には一度、神戸には何度も出入港しています。 なのにこんなだったかなぁと思うほど船が多いのです。 士官には「レーダーばかり見ていたら恐くって操船できないぞ！」って言われました。 本当にそうです。 このレーダーを見ていたら、抜けていくスペースがないように思える。この時の印象は結構強烈でした。 |
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僚船の海王丸は、既に神戸港に入港しています。 そして次の日、大阪に入港することになっています。 日本丸も大阪港外に一旦錨泊し、海王丸と同時に入港する手筈です。 大阪では１９８３年に、大坂城築城４００年祭りの一環として「OSAKA WORLD SAIL '83」という帆船祭りがあり、世界から１０隻の大型帆船が集まりました。 日本丸と海王丸が、大阪港に同時に入港するのはそのとき以来のことです。 １９８９年は大阪港開港１００年だか１２０年だかの記念の年なのです。 話しはちょっと横にそれますが、この１９８３年の「大阪世界帆船祭り」が、私が海に興味を持つきっかけだったのかもしれません。 高校生だった私はこのときのために、一眼レフカメラと２００ミリの望遠レンズをそろえ、特別観覧席の抽選にはもれたのですが、早朝から大阪南港の野鳥公園に向かいました。警備の人もおらず入り込むことが出来たのです。 帆船祭りのことを英語では「オペレーション・セイル（オプスル）」といいます。 １９６４年にニューヨークで開かれたのが最初だそうです。 そして、この８３年の「大阪世界帆船祭り」は東洋で行われた最初の帆船祭りとなったのでした。 そこに私の思春期が重なったのは偶然なのか、運命なのか、私の進むべき方向が変わったのは、このときだったような気がします。 |
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