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トップ >> 練習船実習・回顧録 >> 帆船の話し・国内編 >> 館山沖 -- セールの取付け |
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館山沖 -- セールの取付け |
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日本丸は４本マストバーク型と呼ばれる帆船です。 ヨットなどにも種類によって名前があるように、帆船にもいろいろと名前があります。船のことを英語で「シップ」というのが一般的ですが、この「シップ」も帆船のひとつの種類なのです。(**) さて、場所は千葉県館山沖です。 船では朝８時に旗章掲揚があります。国旗と社旗をマストに掲げるのです。朝の８時は当直交代の時刻でもあるので、８点鐘の時鐘を鳴らします。 このとき、日本丸からほんの２００〜３００ｍの位置に、自衛隊の船がいました。自衛隊の船も同じように８点鐘が鳴ったのですが、数秒日本丸と違っていました。 私たちはいそいでＪＪＹでチェックしましたが、どうやらあちらさんがザボっていたようです。 |
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館山を後にし、房総半島をまわり、銚子沖あたりまで来たとき、私たちにとっては初の帆走の時がやってきました。 このときは訓練というよりか、『実戦！』、そんな思いがありました。 私のこの初めての帆走時の配置は、ミズンマスト配置でした。 ちなみに、この「ミズン」とは、「何かを調整するもの」という意味だそうです。 このとき、帆走したのはわずかに３０分。 それに対し、初めだったこともあり、準備そして後片付けにはそうとう時間がかかりました。 帆走のための機関停止から、再開まで途中の帆走時間３０分を含み、ほぼ３時間かかりました。 このわずか３０分の間にどこから駆けつけたのか、取材（?）のためのヘリコプターがやってきて、日本丸のまわりを２周、３周していきました。 |
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