ＭＤ－１１

　ＤＣ－１０をベースに最新技術を盛り込んで生まれ変わらせたのがこのＭＤ－１１である。更新期を迎えたＤＣ－１０の後継機種としてマクダネルダグラス社（吸収合併により現ボーイング社）が開発した。
　原形初飛行は1990年1月10日、翼端のウイングレットが印象的だが、外見の大半はＤＣ－１０そのものである。ＤＣ－１０からの主要な変更点としては、ウイングレットの搭載、胴体の延長（５．６ｍ）、燃料タンクの水平尾翼内への増設、燃料のメインタンク－水平尾翼タンク間移送によるトリム機能の設置、ツーマンクルー化、航法機器（アビオニクス）のデジタル化、などが挙げられる。
　国内では日本航空（現日本航空インターナショナル）が、1994年に導入し、最盛期で10機を使用していたが、2004年10月12日、香港発東京行き日本航空730便（JA8582）を最後に全機退役させた。