２００５年７月１日
前回制作したＯＰＵＳグライダーはスロープの強風用で 微風ではちょっとしんどい。 それで仲間の飛行を見ているとＦ３Ｂ機が 欲しくなりました。６月初旬にRC-Sailplane.comで 在庫確認したらＮＹＸ−ＦＵＲＩＯがあるとのこと。 即注文しました。	機体は綺麗な仕上がりで満足です。 メーカは.breta　modelでチェコです。 付属品もそろっており、サーボ関係を積み込むだけ。 制作はＫＡＮＯＨさんのＨＰのＮＹＸ−Ｆ３Ｂを参考に しました。また宮川さんからもメールでアドバイスを 頂きました。　　ありがとうございます。
今回は主翼から制作しました。 付属品のホーンは写真のように穴がずれています。 尚両方ともネジ部分は長いので４ｍｍにカットしました。 左側のホーンはフラップにしました。　 差動が取れるから 右側のホーンはエルロン用にしました。	エルロン、フラップのサーボにＪＲ　ＤＳ１６１を 購入しました。 それの取付台座を２ｍｍのベニヤを張り合わせて ７×１７×４を１２コ作成しました。
ＫＡＮＯＨさんのＨＰと同じ取付で まず瞬間接着剤で固定してから バルーン入りのエポキシ３０分で周りを固定しました。	付属品の延長コードは細いので デジタルサーボは電流がよく喰うと聞きますので 写真の５０芯を購入しました。
同じく　コネクターも購入しました。 ピンにリード線を付けるのに老眼には 大変でした。	付属品の６ピンコネクターを半田付けしてるとこ。 左手で半田、右手で半田コテを持ちますから コードを掴んでるこの工具は重宝します。
左の短いのがフラップ、 真ん中の長いリード線のがエルロンです。 右の緑のコネクターが胴体との接続コネクターです。	胴体との接続コネクターの拡大写真です。 絶縁熱収縮チューブで保護し、木綿糸で固縛してます。 このコネクターは主翼を取り外しの時に引っ張って外し ますからセメダインスーパーＸ２で周りを接着しました。
胴体の雄側コネクターは上に凹があるようにしました。 外す時に渋いとマイナスドライバーで外すつもり。 実際は手で簡単に抜けました〜	胴体側は瞬間接着剤で周りを固定しました。
エルロンサーボホーンは８ｍｍ マスキングテープでカバーの切断位置を決めてます。	フラップサーボホーンは１０ｍｍ テープの黒線はカバーの膨らみ位置のため
カンザシとそこに入れるバラストです。	バラストが両端で４．５ｍｍ短いです。
カンザシの右側はベニヤ４．５ｍｍ厚で瞬間接着剤で 固定しました。　手前のバラストは最後に入れる左側の バラストで４．５ｍｍのベニヤを貼り付けています。	主翼内カンザシ穴は９ｍｍほど入り過ぎるので サーボケースに入ってるスポンジを厚さ１０ｍｍで 中へ押し込みました。 これでカンザシとバラストの移動がなく、 左右バランスがＯＫと思います。
バッテリーはデジタルサーボなんでニッカドを考えて いたのですが模型屋さんに適当なものがありません。 FUTABA送信機用８セル１１００ｍＡが５２００円なんで これを購入して、２コ作成しました。	ヘリのメインロータの熱収縮チューブで仕上げました。 手前の黒いのはスポンジです。 赤いのは厚手の紙です。
アンテナ線はＯＰＵＳでＬＡＮケーブルをばらしたのが ありますのでそれを使用し、延長しました。	胴体はカーボンケプラーですが垂直尾翼はＦＲＰの ようです。
	宮川さんのアドバイス通り、アンテナ線をテープで ｔｏｐまで貼り付け処理をしました。 宮川さん談：　これで点になるくらいまで離れても 　　　　　　　　　変な動きはしていません。 あくまで自己責任ですよ 私はＦＵＴＡＢＡのＰＣＭ９ch受信機で ジュアルコンバージョンのクリスタルなんで 採用しました。