カーボンクーリングプレート
逃げることなくラジエターへ導く整流板のことです。
オサムランサーに装着し、全日本ラリーで実践テストした結果、確実に水温が下がる事を確認しました。
グリル〜ラジエターの距離が離れている車は効果大だと思います。
エボ６以外にもＥＰ８２、Ｓ１４、エボ４用を作りました。
まず、どんな形を作るのかを考えます。厚紙を切ったり繋いだり現物合わせで形状を決めます。
ボンネットのキャッチやコンデンサーファンなどの逃げなどに注意しましょう
市販品の形をパクるのもいい方法です。出来上がったモノが原型になります。
次に雌型を作ります。たいがい板材をただ曲げたような形になると思います。
ですから雌型も単なる板を曲げるだけです。僕はステンレスの板で1.5o厚の物を曲げて貰いました。
ステンレスを加工するのは大変なので、アルミやアクリルでもいけると思います。
曲げが出来ない場合は２枚の板を突き合わせてアルミテープでつないでもいいと思います。
曲げの無いやつなら、らくちんです(^o^)
雌型が出来れば、ゲルコート無しでガラスマットだけ１プライ積層します。
硬化後、剥がせば透明な仕上がりになります。これで原型を作ります。
最初に厚紙で作った物より、穴の位置など正確に仕上げます。
テンプレートを作るわけです。
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雌型への離型処理はおこなわず、 シンナーで油脂分を取り除きます。 そしてクリヤーゲルコートを塗ります。 |
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クリヤーゲルコートが硬化したら カーボンクロスを積層します。 |
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続いてガラスマットを１プライ積層。 |
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すぐにビニール袋の中に入れて密封して 真空引きをします。こうすることにより 樹脂の中の気泡が抜けるらしいけど･･･ 完全には抜けませんでしたが、そこそこ ええかんじ。 べつにやらなくてもいいです（笑） |
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硬化後ぺりっと剥がして 切って穴開けて完成！ 後は気が済むまで磨きます。 |
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