ガラスをポリカーボネートに変更

窓ガラスの軽量化と言えばアクリルを想像しますが
今回は、ポリカーボネート(以下ＰＣ)を使用してみました。
ＰＣもアクリルも比重は1.2でガラスの半分の重さですが、加工のしやすいＰＣを使いました。
わずかにアールを付ける場合、常温で曲げてもびょ～～んって戻ってしまうので
130℃ぐらいまで加熱する必要があります。
可視光線透過率も８０％以上なので検査もＯＫです。
ＥＰ８２の場合、ドア左右、クォーター左右、リヤの一台分作る場合、
定尺1000×2000×3ミリ厚の板材を２枚用意します。

作り方
先に、リヤガラスがすっぽり入る器を1.2㎜の鉄板で作ります。
この中にサラダ油を入れてコンロで熱し、ＰＣをドブ漬けにして軟化させてから
アールを付けます。130℃ぐらいで曲がると思います。
これが今回の目玉ですね(^o^)
ドアガラスはアールが付いていないと開閉が難しいので、どうしても曲げたいとこです
クォーターは、全周ビス止めする場合、曲げなくてもいけそうです。
リヤはＥＰ８２の場合、かなりきつく曲がってますので、ビス止めでもしんどいかな？

油槽を作る

	1.2㎜の鉄板で水槽ならぬ油槽を作る。折り曲げは、川口工作所で曲げて貰いました。コンピューター制御の油圧折り曲げ機です。らくちんやな～
	油が漏れないようにガス溶接します。腕の見せ所だ。

ＰＣを切る

	これは簡単。取り外したガラスの輪郭通りにジグソーで切り抜きます。アクリルの場合、ジグソーで切ろうとすると、四方八方にひびが入ります。その後、バリをやすりで落とし、120番ペーパーで仕上げます。くもって見えるのは、表面保護のためのポリエチレンフィルムが貼ってあるため。
	油槽に食用サラダ油を入れて、下からカセットコンロで130～140℃まで加熱します。コンロ１つでは、どんな頑張っても６０℃までしか上がりませんでした。でかすぎて、冷える方が早いようです。
	石油ストーブであらかじめ温めておく作戦。若干危険ですね(^_^;) それでも100℃前後までしか加熱できず、アセチレン酸素であぶりたおすはめになりました。
	120～130℃まで加熱された油にＰＣを一枚ずつ入れて、軟化させます。が、その間にどんどん温度が低下してくる～しかたなく力ずくで曲げてから、ノーマルガラスに重ねて、クリップで止めておきます。冷えれば、綺麗にアールがコピーできます。無理に曲げたため、ちょっと白っぽくなってしまった(^_^;)
	完成したＰＣ窓冷えてから中性洗剤で油を洗い落とします。取り付けの金具はノーマルと同じような形に作ってリベットで止めてます。クォーターは、ノーマルと同じように黒で縁取りしときます。車両に取り付けて完成。黙ってたらだれも気づかなそう。

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	これは簡単。取り外したガラスの輪郭通りにジグソーで切り抜きます。アクリルの場合、ジグソーで切ろうとすると、四方八方にひびが入ります。その後、バリをやすりで落とし、120番ペーパーで仕上げます。くもって見えるのは、表面保護のためのポリエチレンフィルムが貼ってあるため。
	油槽に食用サラダ油を入れて、下からカセットコンロで130～140℃まで加熱します。コンロ１つでは、どんな頑張っても６０℃までしか上がりませんでした。でかすぎて、冷える方が早いようです。
	石油ストーブであらかじめ温めておく作戦。若干危険ですね(^_^;) それでも100℃前後までしか加熱できず、アセチレン酸素であぶりたおすはめになりました。
	120～130℃まで加熱された油にＰＣを一枚ずつ入れて、軟化させます。が、その間にどんどん温度が低下してくる～しかたなく力ずくで曲げてから、ノーマルガラスに重ねて、クリップで止めておきます。冷えれば、綺麗にアールがコピーできます。無理に曲げたため、ちょっと白っぽくなってしまった(^_^;)
	完成したＰＣ窓冷えてから中性洗剤で油を洗い落とします。取り付けの金具はノーマルと同じような形に作ってリベットで止めてます。クォーターは、ノーマルと同じように黒で縁取りしときます。車両に取り付けて完成。黙ってたらだれも気づかなそう。