FRC223E製作記-パート 3。 前のフレーム部分をアングルを二つ重ねて溶接して 作っていきます。 同サイズの角パイプが入手できる方はこんな面倒くさい 事は不要です。 エンジン取り付け部分を溶接します。 ちなみに強度を出す為に溶接止めしている 長い高ナットは角パイプを貫通させてから 両端をぐるっと溶接しています。 出来上がった角パイプをCRのフレームと合体いていきます。 この時、フレームと角パイプとの並行を出すのが重要です。 今回は前方向に10°傾けています。 (XR100の場合は5°傾けます) ステップとアンダーフレームをこの位置で切断します。 前から見た感じ・・・ 左から見た感じ・・・ スプロケ位置もバッチリ？ 上からはこんな感じ・・・