| 作 業 日 |
走 行 距 離 |
作 業 内 容 |
金 額 |
| 平成７年１２月２６日 |
４６，９６８㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換 |
９，６００円 |
| 平成８年６月２６日 |
５４，６１０㎞ |
車検ノーマル
エンジンオイル
ファンベルト
クーラベルト
パワステベルト
デイストリビュータキャップ
デイストリビュータロータ
ミッションオイル
ブレーキオイル
クーラベルト
ブレーキオイル
パスター
ブレーキクリーナ
マイナーパーツ |
８７，２７１円 |
| 平成８年１０月２０日 |
５８，０９４㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換 |
９，６００円 |
| 平成９年９月１３日 |
６８，０３３㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換
パンク修理
マフラー吊りゴム交換
バッテリー
パワステタンク
リレーその他
ファンシュラルド
ファンモーター |
６４，０００円 |
| 平成９年１０月２９日 |
７０，５１０㎞ |
左右ヘットライト不良点検
ヘットライトS/W脱着，点検
ヘットライト球取替 |
６，０００円 |
| 平成１０年６月２９日 |
７３，８６４㎞ |
車検ノーマル
下回りスチーム洗車
下回り塗装
タイミングベルト
ベルトテンショナー
ファンベルト
クーラベルト
パワステベルト
ホイルシリンダー
タペットカバーP/K
ブレーキオイル
パワステオイル
クーラベルト
パワステベルト
Ｒホイルシリンダー
タッペットカバーＰ／Ｋ
ブレーキオイルDOT4
パワーステオイル
パスター
ブレーキクリーナ
マイナーパーツ
追加整備
中間マフラー取替
リアマフラー取替
マフラーバンド取替
マフラー吊りゴム取替
レベルゲージガイド |
７３，０００円
追加作業一式
9,000
中間マフラー
27,200
レムス リアマフラー
61,200
マフラーバンド
1,760
マフラー吊りゴム
500 |
| 平成１０年１１月１９日 |
７６，０１８㎞ |
ヒーターファン不良点検
助手席ダッシュボード脱着
ファンレジスター取替 |
１６，３５０円 |
| 平成１１年１月１４日 |
７６，９６５㎞ |
ラジエター水漏れ点検
コンプレッションテスター
リターンホースバンド取替 |
３，６２３円 |
| 平成１１年１月２２日 |
７７，２２０㎞ |
ファンレジスター取替
ファンモーター |
４８，７８０円 |
| 平成１１年３月６日 |
７７，９２１㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換 |
９，６００円 |
| 平成１１年３月１２日 |
７８，０９２㎞ |
水漏れ点検
センサーＯリング取替
プレッシャーテスト一式
センサーケース取替
ウォーターホース取り付けケース取替 |
１７，０３５円 |
| 平成１１年１２月１３日 |
８２，８２６㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換
マフラーつりゴム取替 |
１０，６７２円 |
| 平成１２年２月１９日 |
８４，３３０㎞ |
Ｒ右アウターハンドル取替 |
８，０８５円 |
| 平成１２年７月１０日 |
８６，８６４㎞ |
車検ノーマル
下回りスチーム洗車
下回り塗装
スパークプラグ清掃，取替
フューエルエレメント取替
エンジンオイル取替，給油
ウォーターポンプＡＳＳＹ，脱着，取替
クーラント取替
ミッションオイル給油，取替
Ｆブレーキホース脱着，取替
Ｆディスクパット脱着，取替
Ｒブレーキシュー取替
ブレーキオイル取替
Ｆデスクローター取替
左右ドライブシャフトブーツ取替
タイミングベルト取替
ベルトテンショナー取替
パワステ高圧ホース取替
パワステ低圧ホース取替
パワステバイパスホース取替
ホースバンド取替 |
１４２，１７０円 |
| 平成１３年１月６日 |
９１，００８㎞ |
バッテリー取替 |
２９，４００円 |
| 平成１３年１月１５日 |
９１，２８２㎞ |
パワステホースブラケット脱着
フェンダーアーチ修理
リベット
ザーレンオイル
エレメント交換 |
１２，９３０円 |
| 平成１３年６月２０日 |
９９，２６８㎞ |
エンジン不調点検
各部エンジン回り点検
燃圧測定一式
エンジンアース線取替 |
６，３００円 |
| 平成１４年７月１７日 |
１０１，８５４㎞ |
車検ノーマル
スパークプラグ清掃，取替
ザーレンオイル
エレメント交換
ファンベルト脱着，調整，取替
クーラベルト取替
パワステベルト脱着，取替
エンジンストップリーク給油
フイパーゴム取替
ブレーキオイル取替 |
７８，３８２円 |
| 平成１５年１月２７日 |
１０５，８７２㎞ |
エンジン不調点検
スパークプラグ取替
水温センサー取替 |
２２，０７１円 |
| 平成１５年６月２６日 |
１０８，２１９㎞ |
オイルプレッシヤーＳ／Ｗ取替
ザーレンオイル |
８，０８５円 |
| 平成１５年１０月８日 |
１０９，４７９㎞ |
Ｆパンパ一脱着，取付修理
左右ブラケット取替
ボンネットペイント |
３１，３８０円 |
| 平成１６年７月９日 |
１１２，８１４㎞ |
車検ノーマル
スパークプラグ清掃，取替
ザーレンオイル
エレメント交換
マフラー吊りゴム，取替
マフラーＵバンド取替
マフラ一脱着、溶接一式
タイミングベルト取替
ベルトテンショナー取替
ファンベルト脱着，調整，取替
クーラベルト取替
パワステベルト脱着，取替
右タイロットエンド取替
右ラックブーツ取替
サイドスリップ調整一式
オイルストップリーク給油
ディストリビュータキャップ脱着，取替
デイストリビュータロータ取替
Ｆディスクパット取替
クーラントサブタンクホース取替
エアバルブホース取替
Ｆ左ドアモールクリップ・キャップ取替
パワウインドレギュレーター取替
パワーウィンドモーター取替
エンジンカムシヤフトオイルシール取替
エンジンクランクオイルシール
デスビシャフトオイルシール取替
バキュームホース取替
クーラーパイプＯリング取替
クーラーガスチャージ「R12」
ブレーキクリーナ
マイナーパーツ |
２８６，４７１円 |
| 平成１６年８月１９日 |
１１４，５３２㎞ |
ヘットライト取付ブッシュ取替
ヘットライト調整一式 |
１７，８５０円 |
| 平成１６年９月６日 |
１１４，５９８㎞ |
車両出張引取一式
10,000
オートマチック不良点検
バッテリ一脱着
左右ドライブシャフト脱着
セルモーターＡＳＳＹ脱着
エンジンクロスメンバー脱着
シフトケーブル関係脱着
各ホース、各配線脱着
オートマチックミッション取替
ＡＴＦ取替
上記作業一式
90,000
各エンジンマウント取替
12,000
オートマチックミッション「中古」
70,000
ＡＴＦ |
２３３，６２５円 |
| 平成１６年９月１６日 |
１１４，７７２㎞ |
ヒーターコア取替一式
センターコンソール脱着
左右、コアカバー脱着
各部配線，脱着
ヒーターユニット脱着
ヒーターユニットオーバーホール
ロングライフクーラント取替
その他水漏れ点検 |
６４，４７０円 |
| 平成１７年４月１８日 |
１１５，０００㎞ |
ヒーターホースフランジ取替
Ｏリング取替
アクセルワイヤー取替，調整 |
７，５８０円 |
| 平成１７年５月２３日 |
１１９，０５６㎞ |
グローボックスロック取替
キーシリンダー付け替え |
４，８３０円 |
| 平成１７年７月７日 |
１１９，８３１㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換
ドレンP/K取替 |
９，６００円 |
| 平成１８年２月２５日 |
１２３，６４９㎞ |
ザーレンオイル
エレメント交換
ドレンP/K取替
マイクロロン処理 |
２０，１００円 |
| 平成１８年２月２６日 |
１２３，６８９㎞ |
NGKイリジウムMAXプラグ BPR6EIX-P
ウルトラプラグケーブル交換 |
９，３４０円 |
| 平成１８年３月１１日 |
１２３，８２６㎞ |
足回り異音点検
ハブベアリング取替
ＦストラットアッパーＢ／Ｇ取替
Ｒアッパーブッシュ取替
センサーケース取替
ケースＯリング取替
センサーＯリング取替
ケースクロメット取替
グロメットＯリング取替
クリップ取替 |
１０５，７５６円 |
| 平成１８年３月２６日 |
１２４，８２９㎞ |
arc ストラットタワーバー
取付工賃込み |
２３，０００円 |
| 平成１８年４月１８日 |
１２５，３０７㎞ |
エンジン周り各部脱着
タペットカバー脱着
シリンダーヘッドボルト脱着
タイミングベルト脱着
シリンダーヘッドＧ／Ｋ取替
シリンダーヘッド面研一式
シリンダ一面研一式
エンジンフラッシング一式
エンジンオイル取替、給油
オイルエレメント取替
ロングライフクーラント取替
フューエルホ－ス取替 |
１１６，４０８円 |
| 平成１８年４月１８日 |
１２５，３０７㎞ |
ビルシュタインショック一式
ホイル脱着
フロントストラット脱着
フロントストラット組み替え一式
リアストラット脱着
リアストラット取替
サイドスリップ調整一式
上記作業一式 |
１３５，６６０円 |
| 平成１８年４月３０日 |
１２５，４１８㎞ |
エアコンフラップ修理 |
０円 |
| 平成１８年５月１０日 |
１２５，７８７㎞ |
和光テクニカル
シルバーコイル
センターコード |
１４，０００円 |
| 平成１８年５月１１日 |
１２５，７９２㎞ |
マフラー 強化吊りゴム |
１，８４０円 |
| 平成１８年５月２６日 |
１２６，１０３㎞ |
ＥＴＣ車載器本体
（ＭＯＢＥ－３００）
ＥＴＣセットアップ費
ＥＴＣ購入支援キャッシュバック
|
６，８００円
３，１５０円
-３，０００円
６，９５０円 |
| 平成１８年６月１日 |
１２６，１３５㎞ |
レーダー探知機本体
（SVE-27） |
４，９８０円 |
| 平成１８年６月２日 |
１２６，１３９㎞ |
ストライカーピン取り替え交換 |
２，０００円 |
| 平成１８年６月８日 |
１２６，１４５㎞ |
センターキャップ １個
（ATS Type-U) 送料込み |
２，２００円 |
| 平成１８年７月１日 |
１２６，５９４㎞ |
アルミホイール
ＡＴＳ Ｔｙｐｅ-Ｅ(新品） |
８１，６５０円 |
| 平成１８年７月１日 |
１２６，５９４㎞ |
タイヤ レグノ ＧＲ-８０００
ロックボルト RAD Ｍ１２-２９ |
７７，２３８円 |
| 平成１８年７月２０日 |
１２６，７９８㎞ |
基本点検整備料
安全確認検査料
ブレーキＰバルブ取替
Ｒブレーキホース脱着、取替
ブレーキオイル取替
左右ドライブシャフトブーツ取替 |
１３１，０００円 |
| 平成１８年８月２０日 |
１２７，２５６㎞ |
全塗装一式
ルーフモール
ルーフアンテナ |
４９０，０００円 |
| 平成１８年８月２５日 |
１２７，３０５㎞ |
メインフューエルポンプ取替
サブフューエルポンプ取替
|
６７，２００円 |
| 平成１８年９月１０日 |
１２８，００４㎞ |
ヴェンチュラー 故障診断
中古良品エアフロ交換
Ｏ２センサー交換
アース線
ウオーターポンプ
ベルト脱着、ダイナモ脱着
Ｗ／ｐ交換、クーラント
デフオイル交換
ＡＴオイル交換 |
１１５，７１０円 |
| 平成１８年９月１０日 |
１２８，００４㎞ |
ワンオフマフラー(エムズ） |
１０５，０００円 |
| 平成１８年９月１０日 |
１２８，００４㎞ |
ブルーミラーレンズ
ユピテル iS2000r |
２５，７００円 |
| 平成１８年９月１５日 |
１２８，１１１㎞ |
ｍｈｗ製ブラックサイドマーカー |
３，５００円 |
| 平成１８年１０月２日 |
１２８，６５２㎞ |
HELLA製ブラックウインカー |
３，５００円 |
| 平成１８年１０月１８日 |
１２８，７３３㎞ |
ＯＰＥＬ純正ルーフアンテナ |
２，４８８円 |
| 平成１８年１２月２８日 |
１３０，５００㎞ |
ファンベルト取り替え
クーラーベルト取り替え
パワステベルト取り替え |
１６，６９５円 |
| 平成１９年２月１日 |
１３１，２００㎞ |
ザーレンオイル
ドレンパッキン |
５，８８０円 |
| 平成１９年４月３日 |
１３２，１０７㎞ |
ラジエーター
ロアホース取り替え |
１３，４００円 |
| 平成１９年６月２８日 |
１３２，４８８㎞ |
フューエルフィルター前
フューエルホース交換 |
３，１５０円 |
| 平成１９年６月２８日 |
１３２，５３３㎞ |
スリットドリルドローター
ノンダストブレーキパッド
交換工賃
リアドラム脱着洗浄
研磨
ホイールシリンダー（２）
ホイールシリンダー交換（２）
マスターシリンダー
マスターシリンダー交換
スロットルインマニ洗浄
タイミング調整
センサー類カプラー洗浄
ブレーキオイル交換
作業 ヴェンチュラー |
２４，０００円
２０，０００円
９，０００円
８，０００円
７，０００円
１２，０００円
４，０００円
２７，０００円
４，０００円
４，０００円
３，０００円
５，０００円
０円
１３３，３５０円 |
| 平成１９年１１月１６日 |
１３５，８６２㎞ |
インジェクション前
フューエルホース交換
|
６，０００円 |
| 平成１９年１２月１６日 |
１３６，５３９㎞ |
MOTUL オイル交換
エレメント交換
バッテリー交換
作業 ヴェンチュラー
|
６，０００円
１，２００円
２０，０００円
２７，２００円 |
| 平成１９年１２月１８日 |
１３６，５７７㎞ |
WAKO'S
プレミアムパワー PMP
フューエルワン F1
３本セット
|
４，０８８円 |
| 平成２０年１月２６日 |
１３７，４８３㎞ |
フェンダー板金塗装
ライトステー交換
デフオイル交換
ATオイル交換
|
４２，０００円
５，２５０円
８，４００円
８，４００円
６４，０５０円
|
| 平成２０年８月３日 |
１４０，５５２㎞ |
車検
エアコンガス注入
ガソリンホースバンド交換
ロアアームブッシュ交換
エアクリーナー交換
MOTUL オイル交換
エレメント交換
リアブレーキ洗浄調整
スロットルインマニ洗浄調整
アライメント
ファンベルト交換
クーラーベルト交換
パワステベルト交換
|
８９，５２０円
６，０００円
４，９２０円
３３，８００円
４，３００円
７，２００円
１，５００円
８，０００円
７，０００円
１２，０００円
１１，８００円
１９０，８６６円
|
| 平成２０年９月２６日 |
１４０，９５８㎞ |
チェックバルブ
工賃
|
８，３００円
３，０００円
１１，８００円
|
| 平成２０年９月２７日 |
１４１，００３㎞ |
セルスター
AR-590ST
|
２４，９００円
|
| 平成２１年３月２９日 |
１４４，９６６㎞ |
MOTUL オイル交換
エレメント交換
|
９，１３５円
|
| 平成２１年７月３０日 |
１４７，０００㎞ |
カムシール
ヘッドガスケット
バルブシール ×８
タペットカバーパッキン
エキゾーストガスケット ×４
インマニガスケット
インジェクターＯリング＆インサート×４
ヘッド面研磨
バルブコッター研磨洗浄 ×８
すり合わせ ×８
ヘッド脱着 組み付け 調整
エンジン＆ピストン洗浄
シートカット（EX）×４
バルブカット（EX）×４
バルブガイド 特注 ×４
ヘッドポート＆インマニ研磨
|
４，９３５円
１０，５００円
７，９８０円
４，９３５円
３，６１２円
２，４１５円
７，２２４円
１８，９００円
１６，８００円
１６，８００円
９４，５００円
１５，７５０円
１０，５００円
１０，５００円
２８，５６０円
０円
２５３，９１１円
|
| 平成２１年７月３０日 |
１４７，０００㎞ |
ラジエター
バイパスホース
バイパスホース
リターンホース
ヒーターホース OUT
リターンホース IN
アッパーホース
ロアホース
ホース
クーラント
工賃
|
５３，５５０円
３，９９０円
２，４１５円
５，８８０円
６，０９０円
５，７７５円
４，６２０円
４，６２０円
４，６２０円
３，１５０円
１８，９００円
１１３，６１０円
|
| 平成２１年７月３０日 |
１４７，０００㎞ |
ガイド
G,J:88-V193 837 431 D
ガイド
G,J:88-V193 837 432 D
ガイド
G:84 CI V193 839 439 A ガイド
G:84 CI V193 839 440 A
スロットシール
G:84-V191 837 477 A
スロットシール
G:84-V191 837 478 A
シール
G/J:87-V SS 193 839 477 B
シール
G/J:87-V SS 193 839 478 B
工賃
|
２９，５０５円
２９，５０５円
１５，６４５円
１５，６４５円
８，８２０円
８，８２０円
６，４０５円
６，４５０円
２７，３００円
１４８，０５０円
|
| 平成２１年７月３０日 |
１４７，０００㎞ |
パッキング×４
G:84 V191 837 211
パッキング×４
V191 837 209
|
２，１４８円
１，８６４円
|
| 平成２１年９月２２日 |
１４９，０２５㎞ |
ゴルフ５用シャークアンテナ
工賃 |
３，１５０円
６，１５０円
|
| 平成２１年１０月２日 |
１４９，５９８㎞ |
KAMEI グリルスポイラー
工賃 |
１３，５９７円
０円
|
| 平成２１年１１月８日 |
１４９，７５２㎞ |
H4バルブ InaZma
|
７，３００円
|
