各ギア毎に低、中、高回転で点火カットサイクルを設定出来るので、
6速ミッションなら18段階で設定出来ます。
点火カットサイクルはクランクシャフトの回転に合わせるので「カット時間」ではありません。
レースはもちろん町乗りまで対応してます。
TSRがWGPでホンダ以外の他メーカーから製作を頼まれるほどの出来が使えば良く分かります。
近接センサーに有るような遊びは全くありません。
シフターを使わずにアクセルを戻してクラッチを切ってシフトアップしても違和感ありません。
| LEDが3個付いてる箱がシフターユニットです。 各ギア毎に低、中、高回転で点火カットサイクルを設定出来るので、 6速ミッションなら18段階で設定出来ます。 点火カットサイクルはクランクシャフトの回転に合わせるので「カット時間」ではありません。 レースはもちろん町乗りまで対応してます。 TSRがWGPでホンダ以外の他メーカーから製作を頼まれるほどの出来が使えば良く分かります。 |
| シフトセンサーは圧力センサーです。 近接センサーに有るような遊びは全くありません。 シフターを使わずにアクセルを戻してクラッチを切ってシフトアップしても違和感ありません。 |