・設立 明治３９年１１月
・資本金 ５１１億３千５百万円
・鉄道事業 京阪線
京阪本線（淀屋橋−三条）49.3km(複線37.8km、複々線11.5km)
鴨東線 （三条−出町柳） 2.3km(複線)
交野線 （枚方市−私市） 6.9km(複線)
宇治線 （中書島−宇治） 7.6km(複線)
大津線
京津線 （京津三条−浜大津）11.1km(複線)
石山坂本線（石山寺−坂本） 14.1km(単線1.8km、複線12.3km)
男山ケーブル （八幡市−男山） 0.4km(単線) 合計91.7km
・保有車両 電動客車 ４３６両
制御客車 ８７両
付随客車 ２２０両
鋼索客車 ２両
貨車 ４両
・車庫及び車両工場
寝屋川車庫・車両工場（大阪府寝屋川市）
淀車庫 （京都市伏見区）
四宮車庫 （京都市山科区）
錦織車庫 （滋賀県大津市）
・従業員数 男：３３３９名、女：２１１名、計３５５０名
会社の沿革
明治３９年１１月 京阪電気鉄道株式会社設立（資本金７００万円）
４３年 ４月 京阪本線（天満橋−五条）営業開始
大正 ２年 ６月 宇治線（中書島−宇治）営業開始
４年１０月 京阪本線京都三条まで延長、営業開始（五条−三条）
１４年 １月 京津電気軌道（株）を合併、現在の京津線（三条−浜大津）
昭和 ４年 ４月 琵琶湖鉄道汽船（株）を合併、現在の石山坂本線（石山寺−坂本）
１８年１０月 阪神急行電鉄（株）と合併、社名を京阪神急行電鉄株式会社と変更
２０年 ５月 交野電気鉄道（株）の事業を譲受、現在の交野線（枚方市−私市）
２４年１２月 京阪神急行電鉄（株）より分離、京阪電気鉄道株式会社設立
２５年 ４月 大阪・京都証券取引所に上場
３０年１２月 男山ケーブル（八幡市−男山山上）営業開始
３８年 ４月 淀屋橋地下延長線（天満橋−淀屋橋）営業開始
４５年 ４月 京阪モール完成
４５年１１月 天満橋−野江間高架複々線営業開始
４７年 ４月 くずはモール街完成
５５年 ３月 守口市−寝屋川信号所間高架複々線営業開始
５７年 ３月 土居−守口市間高架複々線営業開始
６０年１０月 京阪百貨店ビル完成
６２年 ５月 東福寺−三条間地下線営業開始
６２年１２月 自律分散式列車運行管理システム京阪線で全面使用開始
平成 元年 ４月 鴨川電気鉄道（株）を合併
元年１０月 鴨東線（三条−出町柳）営業開始
２年 ３月 京阪京橋駅ビル新館完成
５年 ３月 京阪本線枚方市駅連続立体交差事業高架工事完成
６年１０月 京阪枚方ステーションモール完成