R32

今日から、年末年始にかけて開始したいと思います。昔に製作をしたことが有るのですが、納得いかなかったので廃車にしてしまったのでリベンジしたいと思います。
	いきなりですが、仮組が終わった状態です。車高も丁度いい感じですね。画像ボケてしまいましたが、ホーイルをR34の物に変更それに伴い、 R３２のブレーキでは小さすぎるのでこれはスカイライン GT-R (R34) ニスモパーツセットに変更しました。ただ、そのままでは取り付け面の形状が違う為、裏を削り瞬間接着剤で固定しました。（リヤのみ）フロントはドリルドブレーキディスクが欲しかったので、ホイールと共にカスターマーサービスから取り寄せ中です。今日はこれだけです。明日からはボディーの下処理をやっていきたいと思います。
	2007.12/27
	昨日、注文していたパーツが届きました。ホイール・デカール・イントレットマークを２セットづつたのみました。
	いつもの工程ですが、パーティングラインを＃４００のペーパーで消し彫り直しを行いサーフェイサーを吹き付けてみました。
	ウインカー部はモールドでの再現の為、開口しました。後で、別のパーツで再現したいと思います。研ぎ出しに邪魔なＧＴ－Ｒエンブレム・ニッサンのマークは削りました。イントレットマークとデカールを使いたいと思います。
	これはＲ３４のドリルドブレーキディスクです。このままだと寸法が合わない為、写真のように削りました。接着した時にポリキャップが丁度入るぐらいまで削っています。これでツライチになります。
	モールドが浅かった為、これも彫り直ししました。２コ掘り直すのに３０分掛かりました。作業中掘りすぎて手まで穴を開けてしまいました。皆さんも怪我には注意しましょう。今日は、ここまでです。明日から、年内は雨と言う事で暫らくストップになると思います。まあ、年末なので大掃除とかで忙しいので無理だとは思いますが、、、
	2007.12/31
	今日は大晦日ですが、用事が一段落したので一年の締として製作しました。ボンネットを別塗装すると色ムラになったりする為、ボンネットをつけた時隠れる部分を先に塗装したいと思います。マスキングが終わったところです。
	塗装が終わりました。
	フロントのドリルドブレーキディスクの塗装の準備です。爪楊枝を利用して持ち手にします。
	シート類も割り箸を利用して、二脚同時に塗装してしまいます。
	私が小物品を塗装する時、パーツをランナーから切り取らず少しランナーを残し持ち手として利用します。塗装後、切り離すと切り口だけ残りますので、その部分だけタッチアップします。
	これはＲ３４のテールエンドです。せっかくホイール・ブレーキを変更しているので、マフラーも交換したいと思います。 0.8㎜の穴を開けウエーブのＣラインの0.8㎜を通しています。
	テールエンドを切り取り切断面をペーパーでならしこちらも穴を開けました。
	こちらが仮組したところです。
	実際に取り付けしました。隙間の調整もいらない感じですね。
	セミグロスブラックを一気に塗装しました。サスペンションのスプリング・ブレーキは明日以降に塗装します。
	シルバーリーフを塗装、これも乾燥後マスキングをしてキャリパー部をゴールドに塗装したいと思います。とりあえず今年はこれでおしまいです。来年もよろしくお願いします。
	2008.01/01
	今年一発目の更新です。少し飛びましたが、すべて塗り分けてマスキングテープを外す時に折ってしまいました。初めは、穴を開けて中芯を入れようと考えましたが、接着したらそんなに強度がいる場所ではないのでそのまま接着する事にします。
	こちらも塗り分けが終わりました。彫った穴が少し埋まったので後で、掘り直します。ブレンボのデカールは作業中に剥がれると困るので最終で貼りたいと思います。
	エンジンです。だいぶ飛びましたが、組み終わったところです。ニッサンのモールドを塗り分けようとしましたが、汚くなりそうだったのでやめました。
	ボディーの塗装も終了。 TS40 メタリックブラックを使用しました。風が強い中外で塗装した為、少し汚くなりました。なんとかクリヤーでリカバー出来たらいいのですが。このまま乾燥機に入れて乾燥させます。

今日から、年末年始にかけて開始したいと思います。昔に製作をしたことが有るのですが、納得いかなかったので廃車にしてしまったのでリベンジしたいと思います。
	いきなりですが、仮組が終わった状態です。車高も丁度いい感じですね。画像ボケてしまいましたが、ホーイルをR34の物に変更それに伴い、 R３２のブレーキでは小さすぎるのでこれはスカイライン GT-R (R34) ニスモパーツセットに変更しました。ただ、そのままでは取り付け面の形状が違う為、裏を削り瞬間接着剤で固定しました。（リヤのみ）フロントはドリルドブレーキディスクが欲しかったので、ホイールと共にカスターマーサービスから取り寄せ中です。今日はこれだけです。明日からはボディーの下処理をやっていきたいと思います。
	2007.12/27
	昨日、注文していたパーツが届きました。ホイール・デカール・イントレットマークを２セットづつたのみました。
	いつもの工程ですが、パーティングラインを＃４００のペーパーで消し彫り直しを行いサーフェイサーを吹き付けてみました。
	ウインカー部はモールドでの再現の為、開口しました。後で、別のパーツで再現したいと思います。研ぎ出しに邪魔なＧＴ－Ｒエンブレム・ニッサンのマークは削りました。イントレットマークとデカールを使いたいと思います。
	これはＲ３４のドリルドブレーキディスクです。このままだと寸法が合わない為、写真のように削りました。接着した時にポリキャップが丁度入るぐらいまで削っています。これでツライチになります。
	モールドが浅かった為、これも彫り直ししました。２コ掘り直すのに３０分掛かりました。作業中掘りすぎて手まで穴を開けてしまいました。皆さんも怪我には注意しましょう。今日は、ここまでです。明日から、年内は雨と言う事で暫らくストップになると思います。まあ、年末なので大掃除とかで忙しいので無理だとは思いますが、、、
	2007.12/31
	今日は大晦日ですが、用事が一段落したので一年の締として製作しました。ボンネットを別塗装すると色ムラになったりする為、ボンネットをつけた時隠れる部分を先に塗装したいと思います。マスキングが終わったところです。
	塗装が終わりました。
	フロントのドリルドブレーキディスクの塗装の準備です。爪楊枝を利用して持ち手にします。
	シート類も割り箸を利用して、二脚同時に塗装してしまいます。
	私が小物品を塗装する時、パーツをランナーから切り取らず少しランナーを残し持ち手として利用します。塗装後、切り離すと切り口だけ残りますので、その部分だけタッチアップします。
	これはＲ３４のテールエンドです。せっかくホイール・ブレーキを変更しているので、マフラーも交換したいと思います。 0.8㎜の穴を開けウエーブのＣラインの0.8㎜を通しています。
	テールエンドを切り取り切断面をペーパーでならしこちらも穴を開けました。
	こちらが仮組したところです。
	実際に取り付けしました。隙間の調整もいらない感じですね。
	セミグロスブラックを一気に塗装しました。サスペンションのスプリング・ブレーキは明日以降に塗装します。
	シルバーリーフを塗装、これも乾燥後マスキングをしてキャリパー部をゴールドに塗装したいと思います。とりあえず今年はこれでおしまいです。来年もよろしくお願いします。
	2008.01/01
	今年一発目の更新です。少し飛びましたが、すべて塗り分けてマスキングテープを外す時に折ってしまいました。初めは、穴を開けて中芯を入れようと考えましたが、接着したらそんなに強度がいる場所ではないのでそのまま接着する事にします。
	こちらも塗り分けが終わりました。彫った穴が少し埋まったので後で、掘り直します。ブレンボのデカールは作業中に剥がれると困るので最終で貼りたいと思います。
	エンジンです。だいぶ飛びましたが、組み終わったところです。ニッサンのモールドを塗り分けようとしましたが、汚くなりそうだったのでやめました。
	ボディーの塗装も終了。 TS40 メタリックブラックを使用しました。風が強い中外で塗装した為、少し汚くなりました。なんとかクリヤーでリカバー出来たらいいのですが。このまま乾燥機に入れて乾燥させます。