自動格納ミラーユニット取付

キーレスエントリーはすごく便利なもの。
ただ、ドアのロック・アンロックがぱっと見ではわからない。ロック時、アンロック時にアンサーバックしてくれるのはいいが、eKワゴンともう一台の車（レガシィB4）ではロック・アンロックの点滅が正反対のパターンとなっている。
また、ドアミラーもよく格納し忘れて慌ててキーをひねりなおすということも。
そこで、自動格納ミラーユニットを購入し、取り付けてみた。その際完全キーレス連動とし、ドアロック時ミラークローズ、ドアアンロック時ミラーオープンとした。

購入品目


自動格納ミラーユニット（JMU01）・・・5,300円
自動格納ミラーユニット用ロック連動アダプター(LRA01)・・・800円
コード付きダイオード（CTD01）・・・400円×2

以上、すべて八木澤WEBページより購入

１　配線の整理

まず、配線を整理するために電気配線図集とそれぞれのユニットとの配線を見比べ接続を考察する。
（画像をクリックすると別ウィンドウで少し大きく開く）
配線を接続したコネクタは以下の場所にある。
コネクタ番号
クリックすると写真を表示
説明 取得内容
B-14
電動格納式リモコンドアミラースイッチのコネクタ
ドアミラー格納・復帰(MR・MF)
(ACC電源、アースも取得可)
B-110
運転席下にあるJ/B（ヒューズのあるボックス）にあるコネクタ
常時電源・ACC電源
B-18 アクセル横にあるカバー上方から見えるコネクタ ドアロックアクチュエータのロック・アンロック時の信号
アース アクセル横にあるカバーを外した下方のボルト アース

２　実際に取り付ける

２−１ まず、バッテリーのマイナスターミナルを外す。

２−２ アクセル横のカバーを外す

アクセル横のカバーはつまみ（黄色い○）を手で回して取り外し、全体を左右にたわますように広げると、下のクリップが外れ、カバーも取る事が出来る。クリップがはずれにくい場合は内装外し等で外すと良い。

２−３ ハンドル下のパネル（インストルメントロワーパネル）を外す

パネルの下方、左右に各１個ずつあるネジを外し、手前にまっすぐ引っ張ると外れる。上に数カ所クリップで留 まっている。

２−４ 電動格納式リモコンドアミラースイッチのコネクタを取り出す

ドアミラースイッチは下から手を入れて後ろから押し出すか、横のコインホルダーを外してそこから押し出す。
別法：内装外しをスイッチの下端に差し込み、スイッチをこじる様にして外す。

２−５ リモコンドアミラースイッチのコネクタよりMR・MFを取得

リモコンドアミラースイッチからコネクタ(B-14)を外し、ドアミラー格納（MR/赤地に黄線）・復帰（MF/緑地に黄線） のラインを切断し、断端にそれぞれギボシを付け、配線が違っていても簡単に修正できるようにした。
JMU01からのラインをそれぞれ以下のように接続させた。

ここからは取っていないが、3枚目の写真の様にACC電源とアースも取得できる。

２−６ 運転席下部にあるJ/Bから常時電源、ACC電源を取得

運転席下にあるJ/Bのコネクタ(B-110)から常時電源（赤地に黒線）、ACC電源（青）をエレクトロタップで 分岐した。
JMU01からのラインをそれぞれ以下のように接続させた。

２−７ ドアロックアクチュエータのロック・アンロック時の信号を取得

アクセル横に見えるコネクタからドアロックアクチュエータのアンロック時信号（黄地に黒線）、ロック時信号 （青）からエレクトロタップでユニットのラインを分岐させた。
JMU01からのラインをそれぞれ以下のように接続させた。

ただし、なぜか私の車体ではロック、アンロックが反転していた。そのため、接続し直しをする際、ギボシを付けた短いラインを付けたもので分岐し直した。(３枚目の写真)
皆さんが行う場合はしっかりテスター等で確かめてから行ってください。

２−８ アースを取る

アクセル横カバーを取ったところにアース用のボルト（頭にEマークがあり、赤く塗られている）があるのでそこからアースを取った。
JMU01とLRA01の黒をつなぎ、そのままでは届かないので30cm程度のラインで延長させた。

２−９ 動作チェック後、元に戻す

バッテリーを仮接続し、動作を確認。間違っていれば検討し直す。
正常動作を確認してから、コインホルダーを外したところからLEDの状況が見える位置にJMU01ユニットを固定し、カバー類をもとに戻した。

３　取付後の感想

ドアのロック・アンロックが、ふと気づいたときに確認できる！
ロックしたかな？と思った時に近づかなくても判るのがいい。もちろん、ミラー収納し忘れもなくなった。
完全キーレス連動の動作状況はこちら(MPEG)
ドアアンロック→ドアロックの順番で行っている。

４　これからしたいこと・課題

コインホルダーをつけた状態でもLEDによる動作チェックを行えるようにしたい。
どうすればいいのだろうか？LEDを移行するか？コインホルダーに穴をあけて何とかできるだろうか？
金銭に余裕があり、時間に余裕があるようならレガシィB4にも取り付けたい。
何のコネクタかわからないが、レガシィのミラー信号のコネクタに合いそうなものを発見。ダメモトで変換用コネクタを作成中。(やっぱりラインの切断には勇気が・・・)
注意！！
これは私個人が実際に行ったものであり、これで正常に動作しているが、この通りにした事による損害、動作不具合等には責任は持てないのでご了承下さい。
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