クルマこぼれ話　／　ＭＡＺＤＡ　ＭＩＬＬＥＮＩＡ

σ(^_^)個人としては、「ＭＩＬＬＥＮＩＡ」って良いクルマだと思う。

ＮＩＳＳＡＮのＣ３３「ＬＡＵＲＥＬ」に近い物があると勝手に思ってる。
（↑　クリック！）　　　　　　　　　　　　　　　　　　

あまり目立たないクルマなので、「へ？どんなの？」と思われるかも知れないけど、

　　

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こんなクルマです。

基本はバブルの頃に作られたクルマなので、現在のＭＡＺＤＡの中では豪華なクルマです。

このクルマ、元々「ユーノス店」のクルマだったんですよね。

で、名前も今とは違ってた。

最初の名前は、覚えておられる方も多いと思うけど、「ＥＵＮＯＳ　８００」。

「ＣＡＰＥＬＬＡ　ＷＡＧＯＮ」の所でも触れたけど、記号の名前って、日本人にはなじめないんですよね。



ユーノス店で取り扱ってたクルマの名前は「１００」「５００」「８００」「ＲＯＡＤＳＴＡＲ」。（他は忘れた。）

この中で唯一有名なのが「ＲＯＡＤＳＴＡＲ」でしょう。

ユーノス店で生き残ったクルマも「８００」と「ＲＯＡＤＳＴＡＲ」の２車種だけ。

やはり、記号での戦略がユーノス店が消滅してしまう、一番の原因だったんでしょうね。



馴染みにくいと気づいたＭＡＺＤＡは、「ＥＵＮＯＳ　８００」の名前の変更を断行！

「ＥＵＮＯＳ　８００」　→　「ＥＵＮＯＳ　８００　ＭＩＬＬＥＮＩＡ」　→　「ＭＩＬＬＥＮＩＡ」

という過程を経て現在に落ち着く。

出世魚のようだ・・・。（笑）

ペットネームだった「ＭＩＬＬＥＮＩＡ」が、そのままクルマの名前に昇格するというのは、考えてみれば今のハシリだったんだね！


「ＣＯＲＯＮＡ　ＰＲＥＭＩＯ」→「ＰＲＥＭＩＯ」

「ＶＡＮＥＴ　ＬＡＲＧＯ（ＳＥＲＥＮＡ）」→「ＬＡＲＧＯ（ＳＥＲＥＮＡ）」

「ＣＡＲＡＶＡＮ（ＨＯＭＹ）　ＥＬＧＲＡＮＤ」→「ＥＬＧＲＡＮＤ」

「ＡＣＣＯＲＤ　ＩＮＳＰＩＲＥ」→「ＩＮＳＰＩＲＥ」


まあ、昔からも多いでしょうけど・・・。　(^^；

今一番近いのは「ＢＬＵＥＢＩＲＤ　ＳＹＬＰＨＹ」かな？（ブルファンが許さないか？）