グレードは、２０００ＳＸです。色はハイライトシルバー
メタリックです。今まで、赤、白、ノーブルグリーンマイカ‥
と、乗り継ぎましたが、初めてのシルバーです。太陽光の
下では非常にきれいで、気に入っています。
オプションは、フロアマット、アクリルバイザー（バイザーは
初めてつけましたが、やっぱり換気等には便利ですね。）
トノカバー、フォグランプ（白）です。
あと、ＣＤロムのナビをつけました。初めてのナビですが、
すごく便利ですね。カーステレオは純正ですが、フロントの
スピーカーは２ＷＡＹタイプに替えました。（高音がのびて、
ＧＯＯＤです）
テレビのアンテナですが、ルーフににょきっと、伸びてるのは
嫌いですので、貼り付けタイプをガラスの内側につけています。
モンブランというブランドです。スキーアタッチメントが、
前車からの流用で、同じブランドなので、これにしました。
ドジなことに、縁石にぶつけてしまい、大きく傷ついたので、
アルミのみ、社外品にしました。
ＷＥＤＳのＣＥＬＥＢというモデルです。
１６×７ＪＪ、オフセットは忘れましたが、タイヤはツライチに
なりました。タイヤは納車時からそのままで、トランピオです。
サイズは２０５/５０Ｒ１６です。ただ、純正のリム幅が、６Ｊで、
このたび7Ｊになったので、乗り心地が非常に悪化しています。
非常に静かなタイヤで、走行ノイズもほとんど
聞こえません。
乗り心地も格段に良くなりました。
タイヤ交換のときに、トラブルがありまして、
ＷＥＤＳのアルミに傷が入ってしまいました。
これを機会に、乗り心地優先のため、
純正アルミに戻しました。（2001.7）
テールパイプがうつむいているやつで、
どうしても気に入らないので、ＡＵＴＯ ＥＸＥの
マフラーに替えました。音は静かですが､
いい音しています。
↑ここをクリックしますと、音が聞けます。
（WMA形式 263KB）
Windows Media Playerが必要です。
↑ 上記の作業はこちらへ
今までつけていた、ＰＩＡＡのＸＴＲＥＭＥ ＷＨＩＴＥ
ＢＵＬＢの４１５０Ｋ(ケルビン)より、本物のＨＩＤ
(４３００Ｋ)は、やはり、明るいっ！ 色は６０００Ｋの
バルブにはかないませんが、青みがかった、
非常に明るい白色です。
取付けは、ショップでは、かなり高いので、
自分でつけました。４時間もかかってしまいましたが、
そのうちの半分くらいはコントローラーと、
イグナイターの取り付け場所探しと、
配線の見栄えのためでした。
作業自体はそんなに難しくないと思います。
ただし、｢お客様は、絶対に作業を行わないで
ください｣と、説明書には書かれていますので、
される方は自己責任でお願いします。
Ｚ９２９というモデルです。純正のＣＤステレオとは
やっぱり全然違います。
写真は、光ってしまって見えにくいですが、
これです。↓
アンサーバックユニット（社外品）を、
ネットオークションで購入し、取付けました。
マイナーチェンジ後は標準でついていますが、
騒音の激しいところに駐車したときに、ドアロックの
確認がしずらかったので、これはオススメです。
（２００１年１２月２９日取付）
（ＧＷＥＷ）は、大きな問題点がありました。
←クリックしますと、拡大します。写真左側の穴に、スチロールが見えますね。
これにくっつくように、ドア内装にも、スチロールが
張り付いていました。
（通常、防水のビニールがありますが、それも、
ドア内装側のスチロールが食い込む形状に
なっていました。）
後日、マツダのお客様窓口に問い合わせたところ、
安全のためにはずさないでとのことでした。
結局、穴二つ残りましたので、バスレフ式に
なってしまいました。
（２００２年２月２３日）
作業はこちら
製作です。
（２００２年３月３日）
