最初の頃は当然直線馬鹿開けの単純小僧でした ひたすら直線で全開にしてスピードメーターと格闘していた日々が続きます しかしコーナーの楽しみをしりいろいろとうまく走る練習をしました 少しずつ上手くなっていったと思います 実際仲間内全員で走りに行って爆走しても置いていかれると言う事はありませんでした どちらかと言うと真ん中かそれ以上の速さだったと思います 気がつけば私はスピードの虜になっていました より速く、誰よりも、どこに行っても、などと言う今考えたら無茶苦茶な考えでした 事実仲間内で最も速さと言う物にこだわっていたのは私だったと思います ある時N氏と埠頭（○砂）に行き数人の走り屋達に出会います 彼らは全コーナーで膝をすりながらコーナーを抜けていきます 同じところを回っているのでやはり速かったです 膝すりは写真やテレビなどで見た事はありましたが実際に見るのはここが初めてです 当時私はそこらへんにいるバイク少年と同じで「膝すり＝速い」と言う偏見なレベルの方程式を心のどこかに持っていました、「できるなら自分もしてみたい」と・・・ 私も仲間内と一緒にではなく埠頭で練習しました ひたすら同じところをグルグル回ります 回を重ねるごとに私のバンク角が深くなり次第にリアタイヤが滑り出します しかしなぜだかわかりませんが怖くなかったです 当時ノーマルタイヤのバイアスです（今ではもうないんですかね(・・?)） ダンロップのバイアスは私の感覚では「ズー」っと言うすべり方ではなく「ツルッツルッ」と言うなんとも文章では説明しにくい滑り方でした そして気がつけばタイヤのサイドは解けて消しゴムのカスまみれ状態です そして気がつけば他の走り屋と一緒に埠頭を走っていても遜色のないレベルまでなりバンク角だけならかなりの線まで行っていたと思います（ちなみに当時は私はバカだったんで単純に「バンク角が深い＝速い」のまたしても間違った偏見方程式が完成しておりました（汗）） 走り屋の数チームから「チームに入らないか?」という誘いも数回ありました 当然断りました、私はバイクのチームには興味はありませんし私にとってチームは仲間内だけと決めていましたので(-.-)y-~
しかしある時いつもの埠頭でめずらしく走り屋の誰も一人もいない時に行き走っていたらやってしまいました・・・ 転倒です(>_<) 今でも覚えています、、右コーナーで時速○○○キロ 倒しこむ時に路面に砂利がまっておりそれをみて一瞬躊躇し倒しこむタイミングをミスってしました 結果曲がりきれず転倒ですorz 当然の様に血まみれコースです しかも埠頭で誰もおらず助けてくれません とりあえずその場で寝転んでアスファルトの上でタ○コを吸います この時のタ○コの味がなんとも言えないんですよΣ(T▽T;)!!（笑） とにかくバイク屋を呼びなんとか帰ります 当然修理は10万オーバーコースです(┬┬_┬┬) しかし生粋のバカな私は全くこりません その後もひたすらスピードに身をゆだねて行きます そしてある時素朴な疑問に当たりました・・・ 実際仲間内で誰が一番速いのか?と言う疑問に・・・ 400は五人います O.H氏は皆が認める程の速さです、そしてS氏は当時はお世辞でも速いと言う中にはランキングされないレベルでした、そしてＨ氏は遅くはないのですが実際昔のやんちゃな頃を思い出すのでしょうか（汗）?たまに少々路線が違う事をしてくれます（爆） そして私は仲間内ではそこそこ速かったと思いますがまだO.H氏には一度も勝っていません そしてO氏です・・・ 正直彼は私の中では非常に速さと言う意味では「謎」の男でした 彼とは本気で走った事がないんです しかし周りからは「奴は速い」と言う事を昔から言われていたので非常に私はO氏を警戒していたのと同時にバトルをするのを非常に楽しみにしていました しかし本気でのバトルはありませんでしたが仲間内での全開ペースの上位に食い込むので遅いと言う事はないと言う事は思っていました
そんなこんなで走りをがんばっていたらある時仲間内以外のO氏やO.H氏やS氏の中学の時の友人と出会うことになりました 一人は中学の時に「悪魔」とまで呼ばれていた男です Y氏です 彼は見た目はただのチビ（笑）ですが実際筋肉ダルマです 童顔でしらない奴だったらカ○アゲするかもしれない人物ですがカ○アゲした方は二秒後には生まれてきた事を後悔すると思います・・・(￣ ￣;) 元超武闘派です そしてもう
一人はT.S氏です 彼は当時まさに「軍人」です 周りからは「大佐」と呼ばれていました 不用意に彼の部屋に入れば撃たれます（汗） 冗談のもみ合いで本気で落とされた同級生は数しれません ちなみに二人ともバイクに乗っています Y氏はNSR250で89年式限定カラーのテラカラーです 当時はすでに馬力規制により250ccは40馬力と言う規制がありましたがこのバイクはそんな物はありません バリバリの規制前の45馬力です しかも驚くべきなのはその音です ノーマルにも関わらず「爆音ですΣ(T▽T;)!!」 しかも社外チャンバーの音とは明らかに違う音なんです 今考えたらこのバイクはレーサーレプリカ全盛期の終了時に出されたある意味最も硬派なバイクだったと思います 数年後に出る下のトルクも非常にパワフルで乗りやすさを両立させた2ストレーサーレプリカとは違います 「下なんて気にするな♪(≧▼≦) だって2ストじゃん♪♪ 高回転でのパワーバンドにさえ入ったら強烈だよ♪♪♪」などと言う昔のじゃじゃ馬バイクの精神むき出しマシンです（爆） ちなみに彼はその後ずいぶんとこのバイクにのっていました 非常に愛着があるのがわかります 腰上のO/Hもしていますし大事にしていたと思います 今では実家で少々ホコリがかぶっている状態らしいですが本人はいつの日かまたこのバイクのエンジンに火を入れ走るでしょう
そしてもう一人のT.S氏はVFR400、通称V4です
