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| 京都側 | ||||
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| 城崎側（強化型スカート改造後） | ||||
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| 城崎側（強化型スカート改造前） | ||||
車両のうごき・特徴 |
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| 元網干配置車。改造前から高速化対応改造施行済みで元番＋５０００でした。 ２００８（Ｈ２０）１１．４にＲ５との４連で広島地区へ回送されました。 転属後は下関Ｔ１３編成となる。 |
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| 京都側 | ||||
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| 城崎側（強化型スカート改造後） | ||||
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| 城崎側（強化型スカート改造前） | ||||
車両のうごき・特徴 |
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| 元網干配置車。改造前から高速化対応改造施行済みで元番＋５０００でした。 ２００８（Ｈ２０）１１．４にＲ５との４連で広島地区へ回送されました。 転属後は下関Ｔ１３編成となる。 |
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