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特徴 |
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| １１３系２７００番台として落成した２編成しか存在しない内の１本からの 改造車で先頭車のタイフォンカバーがシャッター式です。 |
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車両のうごき |
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| ３編成のトップを切って２００２・１２・１６に福知山区へ送り込まれました。 ２００５（Ｈ.１７）年１１月編成番号を旧Ｗ１からＷ４２に変更。 ２００６（Ｈ.１８）年１０月２１日ダイヤ改正で小浜線運用が消滅し京都区へ転出。 Ｌ１６編成となりました。 ２００７（Ｈ.１９）年４月に吹田工場へ入場の際通称：カフェオレ色に変更されました。 |
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| 大阪側 クハ１１１−７７０２ | |||
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| 福知山側 クハ１１１−７７５２ | |||
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| クハ１１１−７７０２ 大阪側先頭車 | モハ１１３−７７０２ 大阪側中間車 | ||
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| モハ１１２−７７０２ 福知山側中間車 | クハ１１１−７７５２ 福知山側先頭車 | ||
| この編成は元京都区のＬ１３編成でスカートに表記されたまま送られました。 正面の幕は入っておらず「回送」の紙が貼られていますが、 側面方向幕はＪＲ仕様の幕が入っていて「回送」幕を表示していました。 |
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| Ｌ１６（旧フチＷ４２）編成を先頭とするＬ１５（旧フチＷ４６）編成との小浜色８連。 | |||
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Ｗ４６（旧Ｗ２） |
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