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Ｗｉｔｈ　Ａｉｒｔｒｅｋ

四国　２００４年１２月３０日
	年末に四国に遊びに行きました！ 明石海峡大橋から淡路島を縦断して四国入りし、鳴門の渦を見てから一路徳島へ 「いのたに」で徳島ラーメンを食べてから香川のこんぴら温泉入りし一泊しました。 翌日にしまなみ海道方面に向かう予定だったのですが、朝起きてみると雪が…積もってる…。 四国は雪積もらないかな〜なんて甘い考えをしていたのでスタッドレスは実家の倉庫…（汗） しかも高速＆橋関係通行止めとの話で出来る限り関西方面に近づこうと急遽予定変更、 安全運転（？）で「世界の中心で愛をさけぶ」のロケ地を見に行きました。 写真は映画の冒頭で主人公が走ってる防波堤です。 とりあえず映画のように叫んできました（笑） 往復走行距離　約９００ｋｍ　燃費は約９．１ｋｍ／ｌでした。
ブレーキランプ停滞中（汗）　２００４年１２月２６日
	また少しだけ加工進みました〜。 この進度だと、ホント年明けして落ち着いてからでないと完成しないですね（汗） テールランプ外側は車体にテールランプを固定する部品を取付けるので 写真の様に固定部分を避けて分解しました。 バックランプ部分は別パーツのリフレクターを取出すため、 切込みを増やしてみましたが、 アクリル部端くらいまで切込まないとリフレクター部を取出せなさそうなので このままリフレクター部をカットしてみようかと思っています。 ある程度進んだらＤＩＹにコーナーもアップします！
奈良古都オフ　２００４年１２月１９日
	ＡＩＲ→ＤＲＡＧＧＥＲの奈良古都オフ参加させてもらいました！ ＤＲＡＧＧＥＲメンバーのＤＩＹ大技（神業？）見せて頂いた後、 近くで食事した時の１枚です。 普段エアトレあまり見かけませんが、５台も並んでいると目を引きますね！ 色々話させてもらい楽しかったです！ 僕のＤＩＹは先週から進んでません（汗） 年明けには完成する…かも？（爆）
ブレーキランプ加工中　２００４年１２月１２日
	ブレーキランプ加工し始めました！ 年末になってくるにつれて車を弄る時間が取れなくなってきました（泣） この進み具合だと完成するのはいつの日やら…（笑） また随時アップしていきます！ あとは前回のオイル交換から５０００ｋｍ程度走ったのでオイル交換してきました。 やっぱり交換後はエンジンの調子よく感じます（思い込みかも？）。 メーター約２６５００ｋｍ
ルーター　２００４年１１月２７日
	給料が出た勢いでルーター購入しました！ なんとなく昔からルーターはプロクソンというイメージがあったので 給料日まで待っていたのですが、これでようやくテールランプ分解できます！ 週末が待ち遠しい… とりあえずルータービットと丸鋸購入して準備は万端です！ でも良く考えたら肝心のＬＥＤまだ買ってない（笑） 来週はまずテールランプ分解してみます！
ＭＭＦ　in　岡崎　２００４年１１月１４日
	Ｍｉｔｓｕｂｉｓｈｉ　Ｍｏｔｏｒｓ　Ｆａｎ　ｉｎ　岡崎参加してきました！ 約７００台の参加車両と多くの人。初めてのオフ会で個人参加という事もあり、 不安でなかなか他のオーナーさんと話ができなかったのですが 実際に話してみると皆さん良い方ばかりでした！もっと早く話せたら良かったな〜。 会場では多賀谷社長やＲＯＡＲガールの方と自分の車の前で写真を撮って頂いたりと ファンサービスも多く大満足！ミーティング好きになりそうっす。 帰り道ではＡＩＲ→ＤＲＡＧＧＥＲの方と食事＆ランデブーさせて頂き楽しかったです！ このようなすばらしいミーティングを創り出して下さった多くの方に感謝！ 往復走行距離約４５０ｋｍ　燃費は約９．１ｋｍ／ｌでした。メーター約２６０００ｋｍ
パーツ　２００４年１１月７日
	財布の底が見えつつある今月ですが物欲に勝てず購入してしまいました（笑） 左はドアロッくんオプションパーツのコールバックサイレンで右はデイライトです。 サイレンはオプションパーツですが流用して単体取付けができます。 ドアロックモーターの線に割り込ませて動作確認してみたのですが 音が「ピュッピ〜」みたいな情けない感じの音だったので即取外しました。 また無駄遣いしてしまった（笑）元々リューターを買いに行ったはずなのに（笑） プロクソンのリューターが高くてつい…（正式名はルーターって言うらしいっす） デイライトは時間がなくてまだ付けてません。 あまり光らせすぎると煽られ率が高くなるような気が…（笑）
純正エアコンフィルター　２００４年１０月２３日
	純正エアコンフィルター装着しました。 ディーラーの話では花粉用のフィルターという事でしたが、取扱説明書をもらってビックリ！ でかでかとエアコン内蔵脱臭・集塵フィルターの文字が（笑） 交換サイクルは１２ヶ月または１２０００ｋｍとの事で、部品代４０００円＋工賃４２００円の 合計８２００円＋消費税でした。作業時間は実質１５分程度だったと思います。 取付けはクーリングユニットの一部を切抜いてビス固定するだけですのでＤＩＹも可だと思います。
オーバーホール（？）完了！　２００４年１０月１４日
	エアコンオーバーホール完了しました！ 臭いが全くしなくなって感動しました。←当然といえば当然ですが（笑） 臭いの再発が嫌なので、とりあえず気休めにＴＯＴＯのエクスファイバー買いました。 ディーラーと相談して、こちらもとりあえず花粉用フィルターを取り寄せることに…。 ディーラーの話しでは芳香剤の使用はやめたほうが良いとの事で、 某メーカー製スカッシュの香りを使用していましたが、使用を中止しました。 芳香剤の成分と臭いの成分が反応する様な事を言っていましたが実際の所はよくわかりません。 初めて聞いたのですが一般的には常識なのでしょうか？
エアコン　オーバーホール？　２００４年１０月８日
	１０月８日から１４日まで私用で外出するので、 この機会にエアコンの修理（？）をしてもらうことになりました。 前回のディーラー修理の時にエアコンのエバポレータを洗浄してもらう予定だったのですが 実際にエアコンの臭いを嗅いでもらった所、洗浄してもとれるかどうか分からないとの事で （別に汗かきな体質でもありませんし、アテンザも良く乗るのですが全然臭いません） 頑なに洗浄を拒否され、「エバポレータの交換をします」の一点張りだったので 交換してもらうことになりました。何度も洗浄だけでいいって言ったのですが謎だ…。 同時にブロアモーターとダクトの清掃もしてもらえるそうです。 それと同時に何かフィルターをつけてもらおうと思ったのですが臭いに有効なフィルターは 純正では設定が無いとの事で、交換後しばらくして臭いが復活したらどうしようかと思ってます。 １４日まで車を預けているので完了したらまた報告します。
ハザードスイッチ　２００４年９月２５日
	ハザードスイッチの照明が点灯しなくなったので分解してみました。 テスターで調べてみたところ球切れだったので（普通はテスター使うまでもなく球切れですよね） ディーラーで電球を注文しようとしたのですが、スイッチアッセンブリーごとの交換になるとの事 電球自体が交換でき、さらにスイッチも正常なのにもったいない…。 新車保証で無料交換ということでしたが、これが新車保証期間後だと 球切れの為にスイッチアッセンブリーを購入しなければならないかと思うと 何か複雑な心境でした。
ディーラー修理　２００４年９月２１日
	９月２１日から２日間ディーラー修理の為エアトレを預けていました。 修理内容はスポーツシフト（ＡＴセレクタレバー）周りパーツ新品交換、ウォッシャノズル交換 ボディきしみ音対策です。 スポーツシフトは以前対策して頂いた「途中で引掛ってしまう」症状が再発し修理依頼をした所、 ディーラーから「修理よりセレクタ周り一式を新品交換して様子を見ましょう」との提案があり 交換になりました。結果は今のところ良好です。チェンジを行う操作が軽くなりました。 ウォッシャノズルは例のウォッシャ液漏れが発生した為、対策品に交換。 きしみ音は助手席レール部から発生している人がおられたみたいですが、 私の場合はフレーム（！）とボディの間からのようで、干渉対策をして頂きました。 これで１年点検時に気になっていた部分はエアコンの臭いを除いて対策完了しました！
ＳＡ　４３道意店　２００４年９月１９日
	ある筋で有名なスーパーオートバックス　４３道意店に行ってきました。 今回、４３道意店に行った目的はテールランプのＬＥＤ化です。 このお店はＬＥＤテールのワンオフ製作が有名で雑誌等でもよく紹介されています。 とは言ってもワンオフの製作費が１ヶ所　約１５０００円なので エアトレではブレーキランプ４灯＋ウィンカー２灯＋バックランプ２灯の計８灯分 ＬＥＤ化しようとすると約１２万円とかなりの値段になってしまう為 今回はブレーキＡＳＳＹの分解のみお願いしようとしたのですが…ブレーキランプＬＥＤ化へ
ＬＵＭＩＸ　２００４年９月１０日
	新しいデジカメ購入しました！（というよりプレゼントにもらったのですが（笑）） 写真の腕は相変わらずなのでデジタル一眼レフはちょっと…（笑） というわけで気軽に撮れるコンパクトデジカメに落ち着きました。 今まではＦｉｎｅＰｉｘ４７００Ｚを使っていたのですが ５年前に購入したこともあり起動の遅さと 電池の持ちが（もちろん新品の充電電池で）気になっていたので ちょうど良い機会でした。 気分一新でエアトレの写真綺麗に撮れるように頑張ろうっと。
電気配線図集　２００４年９月１０日
	エアトレの「ある配線」を探していたのですが、 コネクタの場所がわからずディーラーで配線図集を見せてもらいました。 情報量の多さ（当たり前…（笑））に「これは今後使えるかも」と思い、 新しい電気配線図集を取り寄せてもらいました。 定価は２１８０円＋消費税１０９円でした。 ヤフオクで１０００円〜２０００円程度だったので５０００円はするのかも と思っていたのでちょっと得した気分です。
エアロ装着　２００４年９月１日
	以前から狙っていたジアラのエアロ装着しました！ メーカに現在在庫がなく受注生産（？）になっているようで、 注文からエアロ到着まで約２週間かかり、取付の為に１週間程エアトレを預けていました。 仮フィッティングを見せて頂いたのですが、ポン付けではあちこちに隙間ができてしまうので 現車合わせで徐々にエアロを削っていく作業の繰返しで、自分で取付るのは少し厳しそうでした。 その後、塗装の前準備の為エアロ全体にペーパーがけ後サーフェーサー塗布→乾燥 →塗料の色合わせをして塗装→乾燥→取付という順で進んでいきました。 実車で色合わせをしているので仕上がりは大満足です。 相変わらずノーマル車高ですが、ホイールとエアロにボーナスの大部分を使ったので 多分車高はしばらくこのままです（笑）
ドライブ　２００４年８月１９日
	遅い夏季休暇をもらって城崎まで旅行に行ってきました！ 新タイヤの感触としてはＲＶ用タイヤということもあり ノーマルに比べて接地感が減少したような感覚があります。 タイヤを替えるときは減りを気にせずにあえてハイグリップにしたほうが良いかもしれません。 ロードノイズも舗装状態が悪いとかなり気になりますので気をつけて下さい（苦笑） 旅行の方は雨の天気予報にもかかわらず観光時はほぼ快晴でした。 温泉街ということもあって和やかな雰囲気の町で結構好きです。 また機会があったら行こうかなと思えるような良い旅行でした！
ホイール　２００４年８月１４日
	注文していたホイール装着しました！ ＳＰＩＲＩＴＳのＳＡＧＥＳＴ　Ｖｉｅｎｔｒａｙ（サージェスト　ヴィントレイ）です。 サイズは１８インチ８Ｊ　オフセット＋３８ｍｍでフロント・リアともほぼツライチです。 ステアリングを最後まできっても干渉はありません（但しノーマル車高）。 ３Ｄスーパークローム（メッキ）を選んだので似合うか不安でしたが大満足です。 メッキホイールって写真撮るの難しいですね。写真の腕が上がったらまた差し替えます！
ＥＴＣカード　２００４年８月７日
	ＥＴＣカードがようやく届きました。 年会費永久無料にひかれ新規にライフＥＴＣカードを作ったので時間がかかりました。 ＥＴＣカードの認証、ゲートの通過共に問題なく終了し、ゲートを通過した後 妙にテンションがあがりました（笑） テンションがあがった勢いで、そのままショップに直行してホイールを注文してきました！ 週末には納品されるようで今から待ち遠しいです。 大物を通販で買うのがあまり好きではないので少し高くつきましたが 注文後に寄った某カー用品店の方が安かった事は周囲には内緒です（笑） エスティマやオデッセイがよく履いてそうなホイールなので エアトレに似合うかは賛否が分かれる所ですが個人的に好きなので良しとします（笑）
新　パネル　２００４年７月２５日
	ＥＴＣ取付けの時に破損したパネルが届きました。 破損と言っても取付けには影響のない部分ですが、 傷が入ったパネルを毎回見なければいけないのも嫌なので注文しておきました。 次からは必ず内装はがし使うぞ〜。 ちなみに価格は９７０円（税別）と、予想よりかなり安かったです。
海！！　２００４年７月１９日
	久々の連休ということで和歌山県の片男波（かたおなみ）に行ってきました。 高速道路を走るエアトレは快調そのもので、楽しいドライブができました。 海の方は午前中は空いていたのですが午後から突然込み始め２時過ぎには一杯になり、 日焼けを気にしてとりあえず２時過ぎに撤退しました。 どっちかというと私は日焼けしたかったのですが…。 昨年が悪天候で行けなかっただけに楽しかったです。
ＥＴＣ取付け　２００４年７月１８日
	高速道路を利用することが多いのでＥＴＣを取付けました。 本体等を完全に隠したかったのでとりあえず自分で取付ける事にしたのですが… メータ横のパネルを破損してしまい、内装をはがす時には専用ツールが必要だと痛感しました。 ＥＴＣカードをまだ申し込んでいないので動作チェックができず、もどかしいです。
１年点検　２００４年７月１２日
	エアトレ購入から１年が経ち１年点検に行ってきました。 予想では購入後１年で走行距離２００００ｋｍ超えるかな？と思っていたのですが、 約１９０００ｋｍと少し予想を下回りました。週末２日間しか乗らない割に距離数多いかも（？） 点検の方は時間にして１時間半ほどで、左後輪の空気圧が低かった以外は異常なしでした。 無料点検の書類と一緒に持っていったところ、点検完了後、１年点検のチェックシート以外に 無料点検のチェックシートも渡され点検項目がわかるようになっていました。 一緒にエアコンの臭いと納車時からあった段差を乗り越えた時のボディのきしみ音についても 見てもらったのですが、エアコンは後日エバポレータを洗浄して頂けるようです。 きしみ音についてもエアコンと同時に可能な限り対応するとのことでした。
エアコン消臭スプレー　２００４年６月１４日
	本格的なエアコンシーズンに突入したので消臭スプレーを使用しました。 先日の雨が続いた時に窓の曇りをとる為にエアコンを入れたのですが、 すごい臭いで気分が悪くなりました（数分で治まりますが…。） 使用したスプレーは銀イオン入りのタイプです。 使用した感想は、臭い自体は完全には取れないもののかなり緩和されました。 そろそろ１年点検なのでついでに清掃してもらおうかな。 父親、母親の歴代の車では１年でここまで臭くなった車はなかったような…。
ポジション４灯化その２　２００４年５月９日
	エアトレ関連のホームページを見ていたら４灯化ネタが！！ 純正っぽく４灯化できそうだったのでさっそく「マネ」させてもらいました。 材料は定電流ダイオードとＬＥＤ４個です。ＬＥＤは片側１個ずつでもよかったかも？ 走行距離が１６０００ｋｍを突破していたのでオイル交換に行ってきました。 ディーラーの担当者に「メーカー色々言われてますけど大丈夫ですか？」と 何故か逆に聞かれてしまいました（笑）自分のエアトレは快調そのものです。 メーター約１６７００ｋｍ
メーターパネル　２００４年５月４日
	ゴールデンウィークを利用して遠方の友人と久々に会いました。 ＦＴＯに乗っている友人ですが実車を見たのは今回が初めてでした。 メーターがホワイトだったので「メーター変えた？」と聞くと「自作」との答えが！ 仕上がりが綺麗だったので市販品と見間違えました。一本とられたな〜。 エアトレのメーター照明もＬＥＤ化ではなくてＥＬ化にしようかな。 写真は夜間点灯状態です。
レーシングカート　２００４年５月３日
	ゴールデンウィークということで、近くのカート場に遊びに行きました。 カートの大きさは遊園地等に置いてあるのとほぼ同じ大きさですが、 最高時速が約８０ｋｍ／ｈ出ます。 車高が低いので体感速度がかなり速いのと、気を抜くとすぐにスピンしてしまうので それをうまくコントロールするのが楽しく病み付きになりそうです。
万博公園　２００４年４月２９日
	最近遊びに行っていなかったので、万博公園までドライブに行ってきました。 万博公園の太陽の塔は、高速道路から見ることはよくあったのですが、 間近で見たのは初めてで結構大きかったです。 駐車場前で赤エアトレに出会いました。赤ってなかなか見ないので目を引きますね。 購入前の試乗車が赤色で色を決める時に黒・白・赤でかなり迷った事もありました。 メーター約１６０００ｋｍ
タイヤローテーション　２００４年４月２４日
	前回のタイヤ交換時にローテーションを忘れていました。 スタッドレスに交換する前に約１００００ｋｍ走っていたので 前タイヤがいわゆる「カマボコ」状態になりかけていました。 今後はマメにチェックしないと…。 メーター約１５７００ｋｍ
１５０００ｋｍ突破　２００４年４月１２日
	購入から９ヶ月で走行距離１５０００ｋｍを突破しました。 エアトレは週末か休日しか乗らないのに何故？！ 週末や休日ごとにガソリンが空になっているような…（笑） このペースだと１年２００００ｋｍ突破してしまうかも。 メータパネルの照明白色か青色にしたいです。 暖かくなってきたのでそろそろ本格的に車触っていこうかな。
タイヤ交換　２００４年３月２１日
	暖かくなってきたのでスタッドレスからノーマルタイヤに戻しました。 本来なら３０分もあれば充分ですがディープソケットがなかったので 途中でホームセンターに買いに行ったりとなかなか時間がかかりました。 トルクレンチで規定トルクまで締めましたが、規定トルクの感触としては こんなに軽い力で締めてタイヤが脱落しないのか？と思うほどの力でした。 その後高速道路を走りましたがタイヤが脱落することもなく快調に走ってくれました。 普段が締めすぎだったのでしょう。 締め過ぎによるトラブルを防ぐ為に、一度規定トルクの感触を 試しておくのもいいのではと思います。 メーター約１４３００ｋｍ
エンブレム　２００４年３月７日
	洗車をしていたらリアのＣＩマークがやけに大きく感じたので取り外しました。 ＣＩマークは両面テープで貼り付けられているだけなので、シールはがし液か釣り糸 を使うと外す事ができます。塗装面への影響がわからないので今回は釣り糸を使いました。 釣り糸を使うと残ったテープの処理が大変です。 「エアトレック」っていう名前気に入ってるので車名エンブレムは残してあります。 グリルのエンブレムはどうするべきか…（笑）
ドライブ　２００４年２月２８日
	春までもう少し！今年は趣向を変えて桜の前に梅を見に行きました。 奈良県の月ヶ瀬村という所の「月ヶ瀬梅渓（ばいけい）」と呼ばれる梅の名所です。 初めて花見として梅を見に行きましたが、なかなかいいものですね。 奈良県民ではないのにホント奈良に行くことが多いです（笑）。 梅の花はまだ「ちらほら」といったところで、来週頃から再来週くらいが見頃ではと思います。 月ヶ瀬橋の近くで白のスポーツギアに出会いました。 白のスポーツギアってなかなか見ないですけどカッコよかったです。
アテンザ　２００４年２月２８日
	母親のアテンザ２３Ｓ（ＭＴ車）が納車されました。 アテンザは４月にマイナーチェンジしますが、 営業の方がとても熱心な方だったので決定したそうです。 車種を検討している時から「黄色の車が欲しい」と言っていたのですが 冗談だと思ってました（笑）。しかもワゴンを見に行っていたのに届いたのはクーペ 理由は「こっちの方がカッコ良かった」からだそうです（笑） 週末ごとに私のセカンドカーとして活躍してくれることでしょう（笑） 母親は通勤と買い物くらいにしか車を使わないので…。 ＭＴ車やっぱり面白いです。ショックも突き上げないし（爆）
ドライブ　２００４年２月１３日
	神戸までドライブを兼ねて遊びに行きました。 写真ブレまくりですが、宿泊したホテルからの夜景です。 ３年前に初めてこのホテルに泊まったのですが、 窓から見える夜景の綺麗さに感動して以来、毎年宿泊しています。 燃費は８．５ｋｍ／ｌでした。街中を走るとどうしても燃費が落ちてしまいます。 メーター　約１３０００ｋｍ
ヒューズボックス　２００４年２月８日
	エアトレに少し手を加えようと色々と触っていたら ヒューズボックスにクルーズコントロールの文字を発見。 エアトレってクルーズコントロールの設定がないのに…。 サンルーフっぽい表示も…。ヒューズボックスってやっぱり他車種と共用なのかな？ ちょっとだけ期待してしまった（笑） 肝心のＤＩＹのほうは部品がなくて部品購入まで中断です。 （ＤＩＹコーナーのＬＥＤ化とは別です。あっちの方はホント分離の仕方わかりません） ヒューズボックス一番下のほうに見えるワンタッチコネクタはフットランプ用です。 運転席・助手席側に青色ＬＥＤ各３個を使って自作してあります。 この線はルームランプ線ですので私の車ではフットとルームランプが連動しています。
ＣＭ曲　２００４年２月１日
	近くのＨＭＶでＲＥＤ　ＨＥＡＲＴＳの「Ｊｕｍｐｉｎ’　Ｊａｃｋ　Ｆｌａｓｈ」を購入しました！ エアトレのＣＭを見た時からずっと頭に残っていたので、 探してはいたのですが見つからず注文しました。 しばらく車のオーディオではこの曲が流れていることでしょう（笑）
シャリオ　２００４年１月３１日
	母親の車を買い換えることになり、新車から１３年間お世話になったシャリオ（ＭＴ車）を 手放すことになりました。 エンジン、ミッションとも調子はすこぶる順調なのですが、 年式が古いこともあり走行中にトラブルが起きる前に買い換えを決定したようです。 私自身も免許取得からエアトレを購入するまでお世話になった車で 色々な思い出もあり、今までの感謝をこめて最後の洗車をしました。 思えばエアトレを購入する直接のきっかけを作ってくれたのもこの車だったな…。 母親がＭＴ車しか乗れないということもあり、今度の車は三菱ではなくマツダになりましたが グランディスにＭＴ車があったら買っていたのでしょうか？ １３年間ごくろうさま。＜シャリオ
スポーツシフト修理　２００４年１月２６日
	前回の点検で原因のわからなかったスポーツシフトの不具合無事直りました！ 症状はＤレンジで走行中にスポーツモードに切替えてシフトダウンを行うと、 時々シフトノブが突っ張ってシフトダウンできないというものでした。 ディーラの方に運転してもらい症状を確認してもらった所 普通の状態でもシフトの−側に入れる時の感覚が少し渋いかもしれない ということでシフトノブまわりをバラすことになりました。 バラした部分を確認してもらった所、ノブの受け部分に少し盛り上がりがあり それを削り落としてもらいました。結果はすこぶる良好で 今のところ突っ張る症状は出ていません。 ＩＮＶＥＣＳ−�Uって登場してから結構時間経ってるはずなのに… 帰りにマイチェン後のカタログもらって来ました。 オートライトコントロールが標準装備に…。キーレスに動作確認用ＬＥＤついてるし
ドライブ　２００４年１月２３日
	ふと思い立って奈良県の大塔村に星を見に行きました。（奈良好きだなあ（笑）） 昼の３時頃に着いてしまったので、時間つぶしを兼ねて国道１６８号線を南下し 日本一の長さを誇る谷瀬のつり橋に行ってきました。 谷瀬のつり橋を渡るのは５回目くらいなので特に怖いとは思いませんでしたが 初めて渡るとやはり怖いそうです。 つり橋の駐車場でスポーツギアに出会いました。 本当に今年はよくエアトレに会います。増えてきたのかな？ 星の方は予想通りの綺麗な風景を見せてくれました。大満足！ メーター　約１２０００ｋｍ
６ヶ月点検　２００４年１月１１日
	購入から半年経ち、６ヶ月点検に行ってきました。 点検前にリザーバータンクのクーラントが激減している事を発見（ＬＯＷＥＲレベルより下（危）） 前のオイル交換の時は問題なかったのに… 点検の結果はラジエータ等の穴開きは無し。全く良くわかりません。 取りあえず、クーラント補充で様子を見ることに…。 後はスポーツシフトモード時の不具合で後日１日入院となりました。 結果はまた報告します。
ドライブ ２００４年１月１日
	新年ということで、京都の平安神宮へ初詣に行ってきました。 途中でＲＯＡＲのエアロを纏った赤エアトレとすれ違い、 エアロ欲しいモードに入ってしまいました。コツコツお金貯めようかな〜。 個人的にジアラのエアロがお気に入りです。 その後、黒エアトレ、銀エアトレと立て続けに遭遇し驚きました！ 今年は縁起よさそうです。

このページはメモ帳で　ほそぼそ作っています。タグの使い方おかしいかも（っていうか多分おかしい）しれませんが愛嬌ということで…