加悦鉄道の広場（３）

＜キハ１０１＞

●キハ１０１
　昭和11年(1936)11月、日本車輌株式会社にて新製されました。昭和43年(1968)７月、ガソリン機関をディーゼル機関に換装し、昭和60年(1985)５月まで使われました。

キハユニ５１		キ１６５		ワブ３

●キハユニ５１
　　昭和11年(1936)10月、芸備鉄道（広島県）が日本車輌製造株式会社にて新製しました。昭和27年(1952)１月、舟木鉄道（山口県）へ払い下げられ、その後、昭和37年４月、加悦鉄道に入線しました。加悦機関区で全般修繕され、キハ５１に変更、同年７月から運転されました。昭和60年(1985)５月、廃車されました。

●キ１６５
　　昭和13年(1938)1２月、旧国鉄土崎工場にて新製されました。昭和54年10月まで使われ、昭和56年２月、展示用として貸与されました。

●ワブ３
　　大正15年(1926)11月、ト１型無蓋貨車として大阪梅鉢鉄工所にて新製されました。昭和18年(1943)６月、加悦機関区にて有蓋貨車に改造し、形式変更されワブ３号となり、昭和48年(1973)６月まで使われました。

ヨ2047		専用線ＤＬ		ラッセル車

●ヨ2047
　　昭和12年(1937)６月、旧国鉄により汽車製造株式会社で新製されました。昭和55年７月まで使われました。昭和56年２月、展示用として貸与されました。

●専用線ＤＬ
　　（訪問時には資料がありませんでした(^^ゞ）
　　（資料を探しています。(*_*)）
　　（資料を探しています。ピョーン°゜°。。ヘ(；^^)ノ）

●ラッセル車ハフ３
　　（訪問時には資料がありませんでした(^^ゞ））
　　（資料を探しています。(*_*)）
　　（資料を探しています。ピョーン°゜°。。ヘ(；^^)ノ）

●その他気づいたこと
　　訪れるたびに、展示物が少しずつ良くなっていくのが解ります。隅に廃棄されたような形であった投炭練習機が、美しく整備されていたりとか、キハ０８が内部を公開されていたりなど、運営される方々の熱意には頭が下がります。これからも頑張っていただければと思います。m(_ _)m

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