カブ復活化計画

　

　　　　　　　　　　　　　　

組み立て完了。
その足で、燃料を入れにガソリンスタンドまで押していきました。
エンジン始動に、ちょっと時間がかかりましたが特に問題なし。
ガソリンスタンドの端で、何回もキックしていたので
店員は不思議に思っていたかも知れないけど・・・

ハーネスは、どこかは間違ってるだろうと思っていたけれど。
ウィンカーもブレーキも、無事点灯
（後日、ホーンの配線が出来てなかった事に気付いてENDYさんが直してくれました）

久しぶりの自分のバイクは、なんか変な感じ
排気量が大きいせいかエンブレも大きいし。
加速の時、シートから落ちそうになるし（後ろに座りすぎ）
ミラーは付いてないし
（最近嫁さんのカブ号のをパクってつけました）

しばらく乗るとすぐに慣れたけどーー
やっぱり自分のバイクは最高(^-^)

ついでにと
前から底付きして不満だったショックを交換

東京堂で２本セット７８００円のをゲットしました。
送料はかかったので８８００円？

何が気に入ったかというと
ブラックだから(^^;)
アフターメーカーで黒色のショックってなかなか無いんです
スプリングの強さも一応、５段階で調整できるし。
走ってても硬すぎず、満足満足
ノーマルと違って、カバードタイプでは無いので
こまめに掃除しないとスグ汚れそうだけど・・・

値段を考えると、オススメですよーー(^-^)

スイングアームに原付二種のステッカーを貼ったよ
今、載せてるエンジンと同じ型式の
HA型のステッカーです
黒に金色の文字、格っちょええーー

実は排気量とか年式とかによって
色とかが違うから、もう一枚C70のも買いましたーー
使ってないので
欲しい方、どうぞーー