現 状
サンキューハザードは前から付けたいと思っていたので 八木澤さんが手ごろでリバース連動機能がついたもの を作成販売していたので購入し取り付けました。 カプの純正ハザードボタンはハンドルの後ろにあるので 走行中は結構使い難いので・・・ |
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まず、リバース連動ハザードユニット（RHU01）、 アンサーバック用リレー（ABURY）は、助手席斜め後ろの隙間に 入れますので各配線はここまで届くように引き回します。 今回の必要な配線は、ＩＧ、ＧＮＤ、ウインカー左右、 バック信号、常時電源、サンキュ−スイッチ配線です。 常時電源とＩＧ電源は、車速感応ドアロックの取り付けで 配線したところ、バックは、ドアロック/アンロックスイッチの増設で 配線したところ（運転席後ろ）から分岐し引き回します。 配線は、ABURYの赤に常時電源、RHU01緑にバック信号 赤にＩＧ電源です。 |
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次に、ＧＮＤ（RHU01黒）とサンキュースイッチ用ＩＧ電源 （RHU01青）は純正パワーウインドウから分岐しました。 写真は解りにくいですが右から来ている青、緑はドアロック/ アンロック配線です（今回の内容には関係ありません） 写真左からの黄は（RHU01青）から、黒は（RHU01黒）へ 行っている配線です。 分岐タップからの青はＩＧ電源です。 この黄と青はサンキュー用のタクトスイッチに配線します。 |
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次にウインカーの配線左右をトランク内の ドアロック/アンロックスイッチの増設で使ったところから さらにキボシで分岐しABURYの白に２本とも繋ぎます。 |
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順じ引き回して来た配線をRHU01、ABURYにキボシで結線 します。 但し、RHU01、ABURYから出ている黄配線は繋ぎ合わせます。 配線が終わったら内張りの中に収めます。 |
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最後にサンキュースイッチは、センターコンソールの ドアロック/アンロックスイッチ左に穴をあけ取り付けます。 （ニノミヤ無線で売っていましたタクトスイッチ２００円） ＩＧ電源、RHU01からのサンキュー配線をスイッチに繋ぎ コンソールを元に戻せば終わりです。 |
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追記 車検用とバックでハザードを点灯キャンセルするための スイッチを増設しました。 配線は、RHU01からバック信号を取ったところを切断し 間にＯＮ−ＯＦＦできるようにします。 一般的な２Ｐのトグルスイッチです。 場所は考えたあげくあまり触る事が無いので足元左上の 運転に支障の無いところに増設しました。 これでバックハザード不要な時はスイッチでキャンセル できます。 |
インプレッション
サンキュ−スイッチ０．５秒以下プッシュで３回 ハザード点滅、長押しでハザード７回点滅するボタンが とても使いかっての良いところに設置できました。 さらにバックギア連動で少し遅めのハザードが点滅し 後続車に知らせます。 何か良い感じです。 |
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