☆組み立て BB クランク チェーンリング 自転車各部の考察をしてみます 対象はママチャリです ☆組み立て リアキャリア他 完成へ リアキャリアの選定については非常に苦労しました キャリアそのものが鉄材質ではとても重い。１kgの重量アップは避けられない しかも主婦ご用達のリアカゴを搭載しないといけないので更に１kgの重量アップになる 少しでも軽いものをと探したところアルミ材質のリアキャリアがあったが重量の表示がなかった 沢山のウェブページから重量を調べたところ鉄材質の重さと大して変わらなかった どうせ牛乳を４本積んで更に重い食材を載せるリアである･･･部品の重さは考慮から外そう 現在では少し事情が異なり５００ｇ程度の軽く頑丈なリアキャリアが発売されている アマゾン等で調べてみるとよくわかると思います 鉄で１kg アルミで５００ｇ リアキャリアとリアカゴ 後ろ部分 内装３段変速と逆爪によるチェーンのたるみ問題は当初チェーンテンショナーにしようと思いましたが 安いものでいいのでリアディレイラーを取り付けました そして完成から半年経過しましたがチェーンが数回外れたのと クランクの取り付けネジが緩みやすいという問題以外には特にありません チェーンが外れる原因はチェーンラインが少し狂っていたのと チェーンのつなぎ部分がリアディレイラーと干渉していたのが原因でした ネジの問題はロックタイをほんの少量点で付けた後ネジを締めこむと収まりました 後ろ部分 ギアまわり 前ブレーキ ライト周り カゴステーは27インチ用です 古いタイプです ライト周りの曲がりが丸いです 位置的にライトの曲がりが角タイプのステーを取り付ける方がいいです ハンドル周り 全体 残ってる事でしなければいけないのは後ひとつだけです 26インチ用の黒いフェンダーがあれば取り付けなおしてもいいかなぁ 軽量ママチャリを目指したのに普通のママチャリと変わらない重さになってしまった 内装３段等取っ払い必要最低限の装備にすれば１５kgで収まると思います 作業が終わって走行してみた感想としては重量は感じない程快適に走行出来るなぁと思いました