２００３／１１／１６（日）ＴＩサーキット走行会

ヒサシ＠ターボくんのレポート

（写真撮影：きゃぷてん）

また負けた人の言い訳
「86life.com支部対抗戦inＴＩ」←勝手に名前付けました（笑

　今回の、お題は「無事１０周走り優勝」
夏の失敗を教訓に配線見直し、タービンマニ間の強化ボルト、デスビキャップ保護を施しました。
　マイナートラブルをさける為、１１月頭に走行会エントリーし走行＆チェック
この時見つかったトラブルは夏と同じゲート。ある程度熱がかかると固着しゲート全開。
ショップへ持っていきチェックをすると、ゲートバルブガイド？にキズが入ってました。OHも考えましたが、近畿勢に勝つため新品購入（痛い出費）
　近畿勢に揺さぶりを掛ける為てっちゃんのHPにベストラップカキコ。が、あまり効果無し。失敗
　前日午前の天気予報で、雨７０％やる気０％テンションダウン。午後予報では降りそうに無い。雨対策でフロント7.5k＆イチゴちゃんリアスプリング3.9k用意し、一気にテンションアップ。

当　日
　TMSさんPITに行き偵察
お！中野ッスさんの車にGTウイングが！やる気満々！
宿敵イエローキャブさんに軽く挨拶をしTMSさんからパットを受け取り現地交換。妙にテンション低い宿敵。今日はいけるかも（笑

練習枠
２年前のガビガビ540Sで軽く走行中、宿敵発見！いきなりバトルモード全開で追いかけました。流石、宿敵！得意のストレートでも追いつかない。２〜３周目ダブルヘアピンだったかな？いきなりスローダウンあっさり抜けましたが、なんか聞いたことあるような音がEgから。。。。。ピットへ

　途中からトルク感が少ないと思っていたら、またタービンガスケット抜け。練習走行と、予選の時間があまり無いので、大急ぎでショップの○○さん、テロリストさん、テルさんに直して貰って何とか予選間に合いました。（イエローキャブ様Taka8様Candy様ありがと御座います）タイヤも540SからA048に交換。コレでイエローキャブ号には勝てると確信しコースイン

予選
うわー、なんじゃこりゃースゲー台数多い。クリア一回も取れずピットへ
予選結果を見ると、意外や意外トレ爺様が私の前に！！正直ビックリです。
こりゃー今日はダメかも、けどブーストは未だ1.2k※1のまま。つーことは1.5k※１で、スタート直後に前に出ればなんとか成るか。ひょっとして、優勝？てな事を考えてました。（甘々）

決勝
　結構前からのスタートポジション。スタート前、トレ爺様にプレッシャーを掛けようとしましたが、何もしてないのに、かなりテンパッテました。（こりゃースタートミスするな。絶対する）そんなこんなで、コースイン
　ローリング遅！ブースト調整できん。バックストレートで何とか前が空いたので試して見るとなんとブーストメーター振り切り2.0kオーバー！ブーコン逝ったかと思い電源落とすも変化無し。新品ゲート壊れたかと思いつつ涙涙涙のピットロードへ。。（悲）
　チェックをするとなんとコントローラー・ゲート間を繋ぐホース裂けてました。タービンガスケット抜けたとき排気を食らって裂けた模様。急いで修理するも、当然ピットスタート。リタイヤかと思っていたので走れるだけましかな。
　みんなはシグナルスタートですが、私とAKAさんだけは旗でスタート。寂しいよ〜
　後は、ヤルしかないと思い終始ブースト1.5k！（３〜４周後、1.2kに降下)
　直線番長がいくぞ！どけどけ！！ってな感じでかなり無茶しました。ご迷惑お掛けした皆さんスイマセンm(_ _)m
　レース序盤でてっちゃんに遭遇。ダブルヘアピンの所でかなり大きく開けて貰いパス。ありがとう御座います。で、Taka8氏に遭遇。動揺したのかダブルヘアピンでスピンモード！正直笑いました。中野ッスさんを抜きKIREOさんをホームストレートで抜きましたが、気に入らないのかブレーキがまんして詰められましたが、２コーナーでチギってやりました。（高笑）
　シルビアを抜き次は誰？一瞬sue44さんが見え気合いを入れたら、チェッカー。ガックリですわ〜チャンチャン♪

表彰式
あー行きたくねーたら、行きたくねー
トレ爺さんに見下されイエローキャブさんにまた負け、あークヤシイ！
しかも、marushibu様にシャンパン呑む？って言われる始末。あー呑みたいさ！次回はイジでも取ってやるー！キィークヤシイ！（爆
まあ今回は表彰台に乗ったトレ爺さんの笑顔で勘弁してやるか（笑
冗談です。怒らないでね♪
なにわともあれmarushibu様・トレ爺様クラス優勝おめでとう御座います。（てつ注：marushibuさんはクラス２位っす）

今後の課題
何とか１０周持ちましたが、不安な要素は多々あり改良の余地有りです。
１．デスビ。今回は急遽Taka8さんから遮熱シートを貰い何とか持ちましたが、根本的に変えないと無理。今のところSR系
２．ダブルヘアピン１個目の立ち上がりで前後に揺れる。多分ショックが抜けてるかも？
３．リアブレーキのキャパ不足。今回RAMSから他に変えましたが効果無し。リア2POT化
４．コーナリングスピードが遅い。こりゃー改善の余地無い。てか、する気ナッシング（笑

終わりに
今回のイベントに携わったTIAC様、TMS様、てっちゃん、ＴＩオフィシャル様、関係者の方々、また、サポートしてくれたCandy.M.S.皆さん中国支部の皆さん、本当にありがとう御座いました。一日楽しく過ごせ感謝してます。
今後もストレートに掛けて行きますので生暖かく見守ってください♪


「腕磨けよ！」って突っ込まないでね（笑）

※１
1.2k＝233ps26.9kg/mTIダイノジェット
1.5k≒250ps

パワーの源♪トラブルの源ともいう(笑)

パワーのことしか言わないがこんないい足入ってます(笑)

以上、ピットスタートから脅威の４５台抜きをやらかしたヒサシ＠ターボくんのレポートでした！！
いいかげん学習してブースト落としましょうよ(笑)
とりあえず気づいた範囲で誤字脱字直しておきました（爆）

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