車間距離保持義務違反と殺人罪

　2019年1月25日の殺人罪適用は「堺あおり運転」で警察庁から悪質な「あおり運転」について2018年1月に各都道府県に通知されている。

　あおり運転は法律上明確な定義はなく，道路交通法の各規程で摘発し，接近行為の摘発には「車間距離保持義務違反」を適用して高速道路上と一般道で罰金が異なる。

　私は，車間距離保持義務違反となる1M～2Mの車間と幅寄せをされた被害を数回受け，相生署員に直接危険行為であり取締を要求したが，違反でないと退けられている。［報道された奈良県警の高速道の例を上げて説明している］

　大型車の接近に対して敏感になり，避けるか加速して危険回避も自己判断している。

　運転マナーでは，追突事故例に鑑み速度毎に前の車両との車間距離をキープし前車ドライバーに危機意識を持たせない工夫を常時している。
　
　常識として，時速100ｋｍ/hrの1秒間の進行距離は27.8ｍ，50km/hrの速度の進行距離は13.9ｍで制動距離を鑑み車間を設定遵守することにしている。

　2019年1月26日の読売新聞の記事を貼付する。