| 【東日本大震災】＆【東電メルトダウンとセシウム137の影響】 |
| 安倍内閣は2012年から在任期間が最長である報道と大震災の失念の恐れを配慮する。 2011年3月12日に，メルトダウンと水素爆発の結果タービンメーカー（BT主任）の収支バランスと原発建立費を含め地球温暖化への影響は大きいとされる。 NHKのドキュメンタリードラマがエビデンスとなり，関東・東北・北陸の広大エリアにセシウム137が拡散した結果，動植物と昆虫を媒介として半減期30年の影響が経済を圧迫する要因となっている。 都心の30センチ土壌の剥離と中間処分はされ，都心以外と山間部は放置されている。 10の14乗ベクレル/時間～10の15乗ベクレル/時間の検出から，拡散エリアと濃度分布の分析グラフが構築されている。 30年で半分になる定義から，2042年に50％のセシウム137の影響力が残ることになる。 中央操作室の圧力容器の温度計・水位計の掲示の回復チェック機能が適切，注水による燃料棒制御管理が適切な時メルトダウンは回避できたとされる。 柏崎発電所所長のアドバイスを検証していれば，メルトダウンは回避できたとされる。 燃料プールの冷却と起動中の原子炉の冷却は平衡すべき監理事象とされる。 格納容器の圧力は，映像から上部流出し圧力リリースされ破壊は無いと読み取れ，逃し弁等のシーケンス制御がされる。 圧力容器が溶け出し格納容器とバイパスされ同圧遷移が起こっているプロセスがある。 柏崎所長のスキル，圧力容器温度制御と監視ができればメルトダウンは起きないことを示唆している。 圧力容器の材料設計温度は328度を超え，2000℃を超える燃料棒被覆材の熱仕様がある。 圧力容器へのメタル温度計の設置は必須である。 メメルトダウン後に格納容器設計仕様に低下する経緯が伺得れるから格納容器が水圧で破壊されることはない。 水素爆発によってコンクリート壁・天井壁を微塵に破壊し広範囲を汚染した事実から被汚染物質の監理が10万年以上と元小泉総理が公開している。 経済活動の低下は水素爆発が要因でヒューマンエラーであると示されている（PL法を含み）ドラマの紹介を主観を含み記す。 未来地震による震災の影響は、ヒューマンエラーを含有したトリプル安全施策以上で再稼働とMOXを活用した燃料サイクル政策が実施されている。 二号機のSR弁の開放は成功し，25％開度で格納容器の圧力制御室にリリースされている。 水素爆発した一号機と三号機の安全弁（逃し弁）等の処理，消防車からの注水ができたことから逆止弁をリリースしていれば減圧ができたことになる。 蒸気（白色煙）の漏洩原因を特定しておけば，燃料棒（被覆管）の材質から水素漏洩，柏崎原子力施設の横村所長のアドバイスを受け入れると軽減できたNHKの報道がある。 圧力容器の底部が溶融し格納容器との同圧遷移の可能性も予測できた可能性がある。 温度計の振り切れから容器のメタル温度計の設置は中央制御室・免震棟での温度監視に役立つ。 SR弁（ Safety Relief valve ）; 主蒸気逃がし安全弁で，原子炉の圧力が異常上昇した場合、自動または中央制御室で手動により弁を開き安全を確保する。 東京電力の回答は，検証できない。（NHK） 軽水炉(BWR）のECCSは設備され，民主党政権の総理大臣の視察，補佐官，経済産業省大臣（保安院），警視庁（警察庁），自衛隊，消防署，東京電力（本店・中央操作室）が事故対応している。 民主党政権の不合理と理不尽な人為的ミスによる汚染と復興を10万年監理と言及した元小泉総裁・自民党政権が継続しなければならない。 水位計を基盤にマニュアル化され，温度管理する慣例は無かったこと，津波による電気系統の一時電源消滅，二次電源の消滅，水位計が死んだことが直接の起因とされる。 指揮命令系統と原子力施設制御する主体が東電であること，事故検証した映像から専門性がない「ど素人の集団」と示唆する事実検証映像で，危機管理意識の欠如の東京電力，体たらく関与者の不合理も指摘した内部情報とドラマ化映像の語りから「内部テロ」と同様と示唆していることに違和感がない。 双葉町を中心に，岩手から東京都の浄水場までの広域汚染分布を調査グラフ化，都市部の980トンの汚染土・物質と汚染水等最終処分も放置されている。 都市部以外の山間部の汚染土・市街地の汚染土も半減期と表面汚染数値監理する手法とされるが，食物連鎖による昆虫・動植物・生体への放射能の悪影響をチェルノブイリ事故検証官をふくみ数値化される。 グラフ化は，研究グループが7年程の構築で継続され，当該事故施設のコンクリート壁での密閉と放射能物質の閉じ込めは進まず流出は止まらない。 環境破壊防止と，原子燃料を活用する政策を推進する基盤は，旧態軽水炉の災害時のマニュアル化は設計輸入元若しくは専門家の検証，指揮命令系統，本店と中操の運転員全てが共有することが適切とする検証した専門家の指摘がある。 国内の使用済み燃料棒と非核の国際ルールを踏襲する大間原子力施設の起動は必須である。 関連リンク |