事故詳細

　1953年3月3日午前3時35分頃、パキスタン・カラチ発ビルマ（現ミャンマー）・ラングーン（現ヤンゴン）行きのカナダ太平洋航空（エア・カナダの前身）のデハビランドDH-106コメット1A（CF-CUN）が、カラチを離陸滑走中に失速し、河川敷に墜落した。
　この事故で乗員5名、乗客6名、計11名全員が死亡した。乗客はコメットの路線就航をサポートするために派遣されるデハビランド社の技術者達であった。
　事故機はオーストラリアでのカンタス航空向けデモフライトを兼ねたデリバリーフライトの途中であり、最大離陸重量に近い重量での離陸時に失速して墜落した。
　事故機は機首が上がったものの、主脚がなかなか滑走路から浮揚しなかった。結局滑走路と過走帯の合計2400mを走過したところで、排水溝に脚を引っ掛けた。バランスを崩した機体は滑走路近くの水路に墜落し、炎上した。
　公式の事故調査は操縦ミスを事故原因としたが、コメットには離陸時に失速しやすい欠点があることが分かった。コメットにはスラットは装備されていなかった。コメット以後の旅客機はスラットを装備するようになった。
　本件事故後、コメットの離陸方法は改訂され、ローテーション速度の5ノット手前までノーズギアを滑走路に接地させておくことになった。本件事故は、ジェット旅客機史上初の乗客を巻きこんだ死亡事故となった。
　事故機は1952年に製造された。