1957年9月30日、大阪発羽田行き日本航空（日本航空インターナショナルの前身）DC-4「雲仙号」が伊丹空港を離陸直後、高度３００フィートを上昇中に４つのエンジンのうち第２エンジン以外の３つのエンジンの推力が４・１・３の順で低下し失速、滑走路の延長線上の水田に不時着し大破炎上した。 この事故で乗客１名を含む４名が負傷した。 原因はクロスフィード・バルブ（燃料の弁）の作動に異常があったためであった。
