ウインチでトランスを牽引

勾配が約３５％（水平距離１００ｍに対して高さが３５ｍあがる。角度でいうと約１９度。）と言われている長崎で一番急な坂道です。長さは１８０メートルもあります。
車が通れる坂としては間違いなく急坂ＮＯ．１です。この急坂を走って下りたりすると、どうにも止まらなくなること請け合いです。

「飽の浦バス停」付近で「変電所の坂」と言えば、上り口の場所を教えてもらえます。
この坂は、九州電力（株）が変電所用として建設した私道ですが、付近の住人にも利用されております。

重さが２０トン近くもある大きなトランスを運び揚げられるトレーラーがないので、 鋼管を並べて作ったコロの上にトランスを乗せ、ウインチと滑車を使って、三日がかりでトランスを引き揚げたそうです。
滑車を引き留めるために、２４トンの力に耐えるアンカーが、坂の途中に１２ヶ所も作ってあります。

アンカーと滑車、トランス

写真は九州電力長崎支店よりご提供いただきました。(1991/4/23 撮影)

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