ＤＩＲＥＺＺＡ２０１００３２２

モーターランド鈴鹿での練習走行です。
下記は、もっち～本人の日記より抜粋(^_^)v

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

１枠目。。。

タイヤがフェンダー？がガリガリ
削っては走るの繰り返しで直すのに３０分掛かりました
でも実はバンパーが干渉してたって言うね
挙句の果てには１コーナー立ち上がりでいきなりエンジンストール(~_~;)レスキューされました。
ご迷惑お掛けしました

ピットで調べてみるとＥＦＩのヒューズが切れてました
ちょうどこの頃にマイミクこぽんサンが鈴鹿帰りで見に来て下さってて、とりあえず予備に交換して色んな所を点検するも原因は不明でした。とりあえず次もこれで走ってみて様子を見ることにしました。

管理人の半蔵さん曰く、「私みたいな高齢者の血管と同じかもね～」
とのことでした(^_^;)動脈硬化ですか

１枠目はそこそこのタイムが出て『４７秒４８』でした。タイヤ干渉でいきなりショルダーを削ってしまいました(泣)

２枠目。。。

タイヤ干渉の心配が無くなったのでとりあえず全開で走ってみました。
ホイールスピンし過ぎ（笑）さらにはブレーキがあんまり利かない
ＲＭ５５１＋はあんまり良くないですね

数周走って一旦ピットイン。４７秒０出てました
しかし路面温度も上がったのかフロントがあんまり食わなくてダメダメ
さらにリヤタイヤの粘りが強くて余計に曲がらない感じ
フロントのグリップも大事ですが、それよりもっと積極的にリヤを出さないと全くダメですね
タイヤ冷えてる内はインフィールドもゼロカウンター気味に振り回せたんですけど。。。

２回目のピットインでモニター確認してみると『４６秒９８９』目標にしていた４６秒台になんとか載せることが出来ました

その後はやはり上手く曲げることが出来なくてタイムを縮めることは出来ませんでした(^_^;)心配してましたが、初めてにしてはまずまず良い結果だったかなあと思います。

最後までヒューズは大丈夫でした。。。謎です

あとは片づけをしながらこぽんサンとのんびり色んなお話して過ごしました
お手伝い＆コーヒーありがとうございました

その時にマイミクnonサンがドライブがてらでＭＬＳに来られて、初めてゆっくりお話しすることが出来ました
寒空の下、バーキンで颯爽と帰って行かれました
。。。ほんまに寒そう(笑)

そして今日の車載映像、大したことないです。。。出口キツいです(~_~;)４６秒中盤まで出したかったなあ