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一本当たり4Kgの軽量化と扁平率を50→65にした事で、衝撃吸収が良くなり、乗り心地がずい
ぶんマイルドになりました。 心配していたコーナーでのタイヤのたわみも、気になる程でも無く、公道を走る分には軽量 化の恩恵が勝っていると思えます。 ホイールは国産の「フオーミュラー1」6JJ-14/OFF20 PCD114.3、タイヤは「ミシュランMXE グリーン」F185/65-14・R195/65-14です。スペアはオマケで、エンケイマグ6J-13/OFF20 PC D114.3+ASPEC175/70-13。 画像でも解ると思いますが、今回フロントのオフセットが結構シビヤで、+25がベスト、 リアはこのままでバッチリ。 |
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| 今回のホイールは、以前名古屋の部品交換会で4本五千円で購入した中古品で、元はサニト ラにハメていた物。新品を購入される方はベストを追及されてはと思います。 |
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| ちなみに私のバーキンは純正ワイドフェンダー仕様です。 |